serge09
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Finalement je suis arrivé rapidement à remettre mon J 7 en ordre de marche. J'ai simplement cherché la bonne combinaison en changeant de place les fils sur l'allumeur tout en respectant l'ordre d'allumage 1 3 4 2. je me suis inquiété pour rien. En tout cas merci à ceux qui m'ont aidé. Je vais essayer de participer à ce forum avec mes quelques compétences de bricoleur en mécanique. Amicalement. -
Merci pour vos renseignements, j'ai encore besoin de vos lumières : comment peut on voir que la soupape d'échappement est ouverte, est ce avec la position du piston ? en bas ? Même si je bricole en mécanique ça dépasse mes compétences.
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Bonjour, Merci Gaillot, je ferai comme tu me l'indiques en dernier ressort, mais une photo ou un shéma me faciliterait tellement la tâche que je relance mon appel. Amicalement
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Ok, je vais passer par la case présentation. Sur la RTA, il n'y a pas de photo qui puisse m'aider... je renouvelle ma demande d'aide. Merci
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Bonjour, Je suis un nouveau membre de la confrérie J7. Je viens d'acheter un J7 essence de 1979 équipé camping car 40 000 Kms d'origine. La tête d'allumeur était usée, j'ai voulu la changer. En démontant l'ancienne, j'ai bien fait attention à la position des fils de bougies et pourtant quand j'ai voulu redemmarer, impossible ...J'ai du me tromper ! Est ce que quelqu'un pourrait me transmettre une photo ou un shéma avec les fils partant des bougies et reliant l'allumeur. je vous remercie par avance.