cécile1111

Bonsoir tout le monde, j'aimerai bien venir aussi au rassemblement (merci camarguais pour l'info) ça serait une première pour moi... Bon bein j'ais mis mes dates sur le tableau en espérant que ça le fasse. J'avais dit que je mettrai des photos du pépère mais du coup j'ai pas eu le temps, départ demain en vacances je fais ça en rentrant promis. A bientot

Bonjour bonjour, ça y est le pépère démarre, c'est trop coo!!!!! Du coup on a mis un coup de souflette dans la pompe d'amorçage (y a pas mal de m... qui est sorti) on a remonté la pompe comme expliqué au dessus (on avait essayé avec le ressort en premier vu que ça marchait pas), et après quelques coups a pompé BONHEUR, il a redémarré. C'est bon pour le départ en vacances lundi direction bagnoles sur céze (festoche de reggae si vous y êtes ça ferait plaiz de vous rencontrer). En tous les cas merci pour vos précieux conseils. J'essaye en fin de semaine après le taff de mettre quelques photos du J.

Bonsoir tout le monde, bon bein des ptites nouvelles de l'avancée des travaux, qui n'ont pas donné grand chose le pépère démarre toujours pas, snifffff!!! On a fait tomber le reservoir et bien nettoyé la crépine qui était effectivement encrassée. J'ai changé les durites d'arrivée de gasoil pour etre sur qui n'y ait pas de prise d'air La membrane de la pompe d'amorçage etait fendue, je l'ai donc remplacée mais je suis pas sure d'avoir tout remonté dans le bon sens: j'ai mis d'abord dans le cerclage en feraille le bouton, puis la membrane, puis cercle plastique et pour finir le ressort ?? Après avoir pompé y a pas de gasoil qui sort de la vis de purge. Sinon j'ai fait un test (lu sur le forum) de branché direct larrivée de gasoil de la pompe à injection à un bidon de gasoil et là le moteur tourne (ça fait trop plaisir de l'entendre ), ça veut dire que ma pompe à injection marche?? Voili voilou j'y retourne demain si vous avez de nouvelles idées je suis preneuse parceque la jvois pu trop quoi faire d'autres... merci à plus

ok, vendredi je me mets au démontage et nettoyage du reservoir. Je me suis planté j'ai nettoyé le filtre à air y a pas très lgtps je voulais parler du filtre à gasoil. J'ai la RTA et l'ai décortiqué sous toutes les coutures mais pour certain truc j'y pipe pas grand chose (je reste une fille ) . a +

bonjour à tous, merci encore pour vos réponses. Je reviens du pépère. J'ai vérifié les fusibles ils sont bons. J'ai laissé tourné le démarreur après avoir dévissé le dessus des injecteurs (j'ai lu sur un post qu'il fallait faire ça pour purger le circuit) y a du gasoil qui sort sur 3 des injecteurs. Du coup ça veut dire que l'électrovanne et la PI fonctionne, non?? Par contre ça se change un injecteur?J'ai pas pu le faire trop longtps car j'ai déchargé ma batterie et en plus je trouvais que ça sentait un peu le chaud, je risque pas de bousiller le démarreur à le laisser tourner trop longtps?? Sinon pour le gasoil qui va dans le filtre, j'ai fait tout le circuit j'ai pas vu de prise d'air. J'ai desséré le petit écrou derrière la pompe d'amorçage et pompé un bon moment j'ai toujours pas de gasoil qui arrive dans le filtre. J'ai soufflé dans le flexible d'arrivée de gasoil dans le filtre, l'air passe et j'avais l'impression d'entendre buller dans le réservoir mais jsuis pas sure car j'étais seule et donc un peu loin pour bien entendre. Si ça bulle ça veut dire que ça passe ou la crépine peut quand meme etre bouchée? Est ce que ça vaut le coup que change mon filtre à air (je sais que ça peut pas faire de mal) sachant qu'il a été changé y a 6 mois et que j'ai du faire 1000km à tout pété avec le camion depuis. J'ai une dernière question sachant qu'il y a une arrivée de gasoil qui va dans le filtre et une autre qui va directement dans la PI à quoi sert le filtre?? Question qui va surement paraitre idiote pour vous mais j'arrive pas à capter. Bon bein voila pour aujourd'hui, jme remets dessus vendredi pourrai pas avant, jvous tiens au courant du chantier et encore merci pr votre aide.

ok, merci bcp pr vos réponses j'y retourne demain, je vous tiens au courant. Par rapport à ce que t'as dit Elie j'ai déjà essayé de pomper à la main mais ça n'a pas marché, je rééssayerai j'ai peut etre pas fait assez longtps. L'électrovanne dont tu me parles camargais c'est bien celle avant la pompe à injection ou y en a une autre?

bonjour à tous, j'ai un souci avec mon j qui ne démarre alors qu'il démarrait au quart de tour. En cherchant d'ou venait le prob avec un collègue ( mon j est en rad au boulo en plus!!) on a démonter l'arrivée de gasoil au filtre à gasoil et le tuyau était vide le gasoil n'arrive plus. Est ce que qql c'est d'ou ça peut venir? mon collègue pense que c'est peut etre qqlchose qui bouche le circuit ou alors la pompe qui est morte? qu'est ce que vous en pensez?faut il qu'on démonte le réservoir et purger le circuit de gasoil? Désolé j'ai pas le langage technique mais bon j'ai de la bonne volonté et bien envie de faire repartir le pépère alors si vous pouvez m'aider ça serait vraiment cool!! merci

Bonjour à tous, le voyant de t° de mon j9 ne fonctionne plus. En fait j'ai changé de moteur il y a 2 mois car je l'ai cramé dans la montagne. Avec le nouveau moteur ça roule bien et le voyant de t° a bien marché au début mais là plus rien( j'habite dans le sud et j'ai un peu peur de rouler sans voir la t°: pas envie de changer une 2èm fois de moteur!!! ). Si qql sait ou se branchent les fils du voyant??? Y a aussi mon alternateur qui doit etre un peu naz car le voyant batterie reste allumé, est ce que ça peut venir de là??? merci d'avance pour vos réponses.