eric 38

Bonjour à tous, j'ai effectuer des essais ce WE et apparament le verdicte est tombé: cela viendrai de la bobine!! En effet, j'ai arrete mon J7 a chaud, verifier qu'il ne redemarrait plus, puis j'ai branché une bobine que j'avais en stock et il a redemarré au quart de tour. j'ai enssuite essayé la seconde bobine qui se trouve a coté de la premiere (fixé sur le moteur vers les sieges), et il a démarré aussi ce qui m'a etonné car il me semblais avoir deja fait l'essai un jour de panne sans succés. J'ai pus remarquer que la bobine en service lors de la chauffe etait tres chaude je n'ai pas pu laissé la main dessu plus de 2 secondes.Celle fixé à côté etait chaude, mais sans plus(comme le moteur). Que me conseillez vous de faire: deplacer la bobine (qui marche bien sûr) vers l'avant du moteur (vers le ventillo) ou la sortir carrement et la placée entre le tableau de bord et le caisson moteur??

Effectivement, les 2 bobines (une branché et une en réserve) sont fixées sur le carter en haut coté passager. je vais en demontée une et la sortir du caisson, lorsque le moteur sera chaud, je la brancherai pour essayer de redémarer. Merci

OK ,je vais imprimé tous ça, et je vais essayé!! Merci

OK, merci pour cette explication, mais comment remédier à ce problème: Changer de carbu, vérifier que le liquide de refroidissement circule bien dans le carbu, isolé de la chaleur le carbu ( mais comment), .....

autres petie presision, des collegue m'ont parlé de "vapeur loc" dans le carbu. Peu être quelqu'un à deja rencontré ce probleme?

Salut à vous, je vais faire un essai avec une autre bobine ( mais il me semble que je l'avais deja fait vu que l'ancien proprietairequi etait prévoyant en a insteler une autre a coté de l'autre). Pour Rémi, j'ai effectivement lu les differents messages qui concernent les problemes de redémarage à chaud, mais avant de l'amener au garagiste(vu que je ne me sent pas capable d'ouvrir le moteur), je voulais savoir si je n'etait pas passé à côté d'une autres subtiliter. De plus , à la difference de ce que j'ai lu, je n'ai pas une goute d'essence qui arrive aux bougies (peu être aussi quel s'évapore le temps que je les démontent, mais quand même, j'ai essayé avec ou sans starter, avec ou sans accélération, et pas la moindre odeur d'ess comme quand les bougies sont noyées).

Bonjour à tous, voila j'ai un soussi, mon j7 ess 1973 arrive à calé (ou lorsque je l'arrête) à chaud, ne redémarre plus. Il faut attendre un quard d'heure et apparament il n'y a pas une goute d'essence qui arrive au bougies, j'arrive à le redémarrer en démontant les bougies, en les trempant dans l'ess et en faisant couller de l'ess dans l'emplacement des bougies. La poupe à ess est neuve et donne. Les bougie sont neuvres. Il demarre tres bien a froid et tiede . Merci pour vos idéés