jeanpyon
-
Compteur de contenus
12 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par jeanpyon
-
Verdict de cette affaire : pompe à injection KO, changement de la pompe, mais dépôt mystérieux dans le réservoir. Un espèce de goudron de déposé, mon garagiste n'avait jamais vu çà...Une journée de nettoyage à l'essence nécessaire. Tout est propre, la pompe est changée mais il reste à la régler, le J7 cale après accélération à l'arrêt...pas facile... -
salut Elie elle est est démontée depuis combien de temps? Ca vieillit assez mal donc... -
bonjour C'est la loose...la pompe à injection de mon fidèle destrier m'a lâchée...je suis terrifié par les prix trouvés sur liron.fr, spécialiste de la question. Je suis donc à la recherche de tuyaux pour l'achat d'une pompe à injection. Si quelqu'un connait une astuce, merci par avance...Sachant qu’apparemment il est déconseillé d'en acheter une d'occasion... merci à tous jean-philippe
-
En effet je pense que c'est çà...merci en tout cas de tes tuyaux...non bouchés eux...hahaha!! jean-phi
-
salut michael en effet j'ai des paillettes marrons couleur rouille dans le bol qui reviennent à chaque fois mais là je cale sans arrêt, c'est la crise...
-
salut à tous c'est jean-philippe avec son vieux J7 beige... Après 3 mois d'hiver intense (en Savoie), mon J7 qui dort un peu abrité mais dehors a démarré nickel mais voilà, au bout de 20 min de route sans souci, il s'est mis à caler régulièrement. Pensant à de la parafine dans le filtre à gasoil j'ai changé le filtre mais bigre, ça ne change rien. Il roule parfaitement 10 min puis tousse et enfin cale tous les 20mètres...j'attends 2 min et il redémarre et recale etc...surtout à la montée... saletés dans le réservoir? Durite bouchée? Est-ce quelqu'un à des retours d'expérience sur ce genre de situation? Merci de votre entraide chers J7istes!! jean-philippe
-
Grattage du blakson et traitement du bas de caisse
jeanpyon a répondu à un(e) sujet de jeanpyon dans Combattre la corrosion
sablage trop risqué apparemment (déformation carrosserie) et beaucoup trop couteux...sans compter qu'il faut immédiatement apposer un primaire anticorrosion etc... Je vais donc opter pour de l'artisanal...moins cher mais beaucoup plus pénible...Rouler dans nos vieux tacots est un vrai sacerdoce... -
Grattage du blakson et traitement du bas de caisse
jeanpyon a posté un sujet dans Combattre la corrosion
bonjour nième post sur le sujet de la rouille mais ma question est précise...Mon J7 a jadis été blaksoné, ooooh malheur...me voilà maintenant avec un blakson à moitié écaillé et du coup de la rouille qui se niche partout derrière...je suis bien embarrassé et n'ai pas de fosse pour passer des journées entières à poncer et décaper cette m...dessous. Que faire??? Est-ce quelqu'un en Savoie connait une adresse d'un carrossier bon marché qui pourrait décaper tout çà? Ou quelqu'un ayant une fosse conséquente chez lui. Je me vois mal passer sous le camion couché et démarrer un tel chantier... Ensuite que faire? Peinture au minium après décapage? Rustol ou ferose sur la rouille? Merci de vos éclairages... jean-philippe -
Merci pour vos messages, de nouvelles photos aujourd'hui dans le désert. Je viens de changer ma pompe à air à Ouarzazate car je n'avais plus vraiment de freins...Ca m'a pris 2h, le gars avait toute les pièces dans les casses du coin, c'est ici le royaume de la 504 et de la 505...l'Afrique du nord reste définitivement le coin rêvé pour les voyages en J7... jean-phi -
Salut JE suis au Maroc avec mon vieux J7 de 1978 et pour l'instant tout se passe bien. Je voulais juste partager avec vous cette aventure, pour les photos allez sur : http://www.al-maghrib2011.blogspot.com/ a bientôt jean philippe
-
salut je voudrais changer des bavettes arrières (caoutchouc épais contre projection de boue). Avez vous une bonne adresse, un tuyau particulier? merci! jp -
Bonjour Mon J7 a de bonnes vieilles portes coulissantes. Quand j'ai fermé le tout et que je roule, la porte comment dire... branle un peu... C'est en haut au niveau des roulettes glissées dans le rail qu'il y a du jeu. J'ai bien essayé de visser un peu plus ses roulettes (en caoutchouc?) mais ça n'a pas changé grand chose...Du coup comme il y a du jeu j'ai parfois du mal à fermer bien droit la portière et cela fait des trous dans la carrosserie... Me suis-je bien fait comprendre?? Bref si vous avez une astuce, un conseil pour éviter ce jeu de portières...je suis preneur. merci à tous!! jean-phi