absjean

salut a tous
je me demande quelle liquide de frein faut il mettre dans un j9 de 81(marque indice??)
par avance merci

salut pour te repondre je sais que le controle technique a etait fait au mois d octobre dernier a 147200km et aujourd hui il a 148700km avant ca je n en sais rien.......des idees?????

salut a tous
ca y est aujourd hui j ai fait mes 300 bornes pour voir si mon jj bouffe de l huile et effectivement apres une bonne vidange de la veille et 300 bornes le lendemain il a bouffe environ 3 a4 mm en partant du niveau maxi
quand pensez vous est ce normale ou non et si oui que faire
rapelle symptome:
a froid fume blanc bleu a l accelleration et au retrogradage
toujours a froid broute legerement(on dirait qu on accelere et decelere tres legerement)
a chaud et a l arret fume presque pas voir pas du tous a l oeil
a chaud et a l arret en accelerant et en lachant la pedale fume legerement blanc
et a chaud en roulant et retrogradant de la quatrieme a la troisieme par exemple fume plutot noir
voila si vous avez une idee ou une solution n hesite pas
merci

salut a tous
voila quand je demarre le matin le moteur a froid fume fort blanc legerement bleu avec une sale odeur et une fois bien chaud ca ne fume plus ou disont normalement
il ne bouffe pas d eau mais peut etre un peu d huile (je fais 300 bornes demain pour verifier)
on ma dit que peut etre du au segment qui s use et qu il existe un produit a mettre a la vidange qui refont les segments
n etant pas un mecano chevronne je me demande ce que vous en pense????
ah oui c est un diesel 2.1l de 81 boite 4 de 150000 km
si vous avez des idees et des remedes n hesite pas
d avance merci.........

au fait j ai verifier les ampoules elles sont bonne..........

rebonjour j ai trouve les relais clignotants qui se trouve bien au niveau des fusibles en fait juste derriere la boite a fusible(bien tirer sur la boite ilsont au font derriere) d ailleurs il n est pas rond mais carre
avec mon voisin on a essayer de nouveau relais mais toujours pas de cligno ni warning
il m a dit que ca pouvait venir des contacteurs sous le volant donc bien sur il faut enlever le volant je vais essayer et voir
je vous tient au courant et n hesitait pas a me donner votre avis ou idee pour resoudre cette panne
a bientot merci

bonjour a tous je me prenomme jean

etant un nouveau proprietaire d un jolie jj je vous salut
je l ai depuis un jour et sur le chemin de retour plus de cligno et de warning
tous le reste marche parfaittement
j ai lu que ca pouvais etre la centrale clignotant qui se trouve normalement pres des fusibles mais voila j ai regarde mais ne sachant pas a quoi sa ressemble je suis bien en peine
avez vous des photos ou autre pour m aide ou tout autre idee pour regle le probleme j ai tout de meme verifier les fusible qui m ont l air bon mais je ne sais pas a quoi correspond chaque fusible
le "jj" est un j9 de 1981 diesel
n hesite pas a me poser des questions pour que je passe ce put.... de ct
par avance je vous remercie

rebonjour je vient d essayer de repondre au gentil personne qui mon repond mais comme je l explique dans le message que je viens d envoyer (qui doit etre parti je ne sais pas ou)je ne sius pas un expert en internet mais voici ce que je sais de ce j9 :
il est de 81 il a 4 places assises 4 ceintures 4 places cartes grise homologue camping car carte grise caravane interieire propre avec tout ce qu ilfaut (evier gaziniere frigo ect...)carrosserie bonne etat mis a part quelque point de rouille sur carosserie et sous chassis relais de direction mauvais etat droit et resistence anormal a la rotation ard controle technique moins de 6 mois et il a parcouru environ 1500km depuis
quant a la distance il n y a pas beaucoup de j9 4pl dans le nord et en france non plus d ailleur car nous sommes 4
n hesite pas a me donner votre avis ou toute autre question
merci

je voudrait acheter un j9 de 1981 diesel 4 vitesses de 147000 km
le control technique indique:
sans contre visite
relais de direction mauvaise etat droit sans plus de precision..... grave ou pas grave?
freinde service:desequilibre arriere
roue resistance anormale a la rotation ard
mes questions sont:
est ce une bonne affaire d apres vous ou non pour 2000 euro
et je dois faire environ 700 km pour rentrer chez moi avec le j9 dans l etat est ce dangereux ou pas
en attente de vos reponse par avance merci


Édit footware : je fusionne les deux sujets. Merci d'éviter le multipostage.