perlos51
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j'ai trouvé la solution : les fils de section inférieure vont à l'autoradio, donc aucune incidence ! par contre un gros câble noir qui arrive dans le compartiment batterie vient de l'alternateur, il est branché sur le même pas de vis qu'un autre rouge qui part dans un faisceau ... moi je l'avais mis sur la borne - vu qu'il est noir ? et aussi dernier point : l'alternateur doit être branché, sinon nada !!! -
bonjour, je possède un J9 diesel 2,5 de 82 sur lequel j'ai eu un souci de patte d'alternateur. j'ai vidangé le refroidissement pour accéder à l'avant du moteur et ai rebouché avec un alliage le trou fait par la vis de fixation de la patte de réglage de tension. Ayant du bois à aller chercher j'ai chargé ma batterie à fond et l'ai remontée pour effectuer un court trajet : plus de contact, rien ne s'allume.
je retourne à la batterie et vois deux câbles noirs non branchés (plus fins que les autres), j'en mets un sur le +, etincelles; je le mets donc sur le - et l'autre sur le plus. il ne se passe toujours rien, pas de contact, pas de voyants, rien ... qu'a-t-il pu se passer ? -
merci Footware, je me connecte pour le même prob et même réussite à l'arrivée !!! encore merci et bon week -
Bonjour j'ai également un soufflet à changer (côté roue) sur mon J9 diesel que je viens d'acquérir, pouvez-vous me transmettre le fichier pdf qui va bien ? vous pouvez me l'envoyer à perlos51@hotmail.fr
merci et excellente journée
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