New-York Taxi

Salut RémoL, (+Salut à tous) Merci à toi pour le lien de mainspot.net.., mais j'ai pas vu ce que toi tu as certainement vu..!!! pourtant je l'ai un peu visité en long / large et travers, mais j'ai rien trouvé sur le J9...!?!.. Peut être que je suis pas assez patient pour les recherches...., mais j'y reviendrai dès que possible...!! en tout les cas c'est très sympa à toi de faire circuler tes connaissances.. Pour l'envoi des photos, demain lors de mon retour de l'expo'US, je t'en envois par maiL à ton adresse. A++ et Bon Week'à Tous. Thank'you RémoL

Salut les " J " Je vais vous mettres des photos de mon "miens à moi", dès que j'aurais lu le topic des envois de photos... Comme ça, si un de ces quatre je m'en sépare, pour un retour au Dodge B350 RoyaL ou au Chevy-Van.., j'espère par le biais de vous tous, le vendre à un Connaisseur passionné plutôt qu'à un novice ou à un ignorant...!! **Bon, A++ et Bon Week à Tous..!** New-york Taxi

Kristof...., Pour répondre à ta question.., je ne suis pas en mazout...! là, j'ai un 2 Litres essence, et je ne cherche pas à changer d'ennergie..., seulement juste de moteur (+speed), en gardant un carbu', et..., "sans turbo"..!!!! certainement, et éventuellement pour un injection'...mais, vu que ce n'est pas encore confirmé pour la faisabilitée du "schmilblick"...des petites modif's à faire.., mais sans point de non retour !! J'attends "pour l'instant", de toucher à quoi que ce soit, je ne suis pas aux pièces....je m'renseigne. Ceci dit.., je suis ouvert à vos idées, à vos points de vus, ainsi qu'à votre connaissance de la marque "Peugeot" et du type " J " et c'est pour cela que je suis là, parmis vous tous.! Passez Un Bon Vendredi à Tous & à Toutes... A++..!! N-Y Taxi

"XM"..............( de chez Citroën )....., "N9T".....( de chez Peugeot )..??? Je ne suis pas vraiment une lumière en ce qui concerne les moteur Français, toutes catégories confondues.., et c'est une des raisons qui m'on fait venir chez vous...!! alors sur ce coup là, il faudrait, (SVP) m'en dire un peu plus...., please & Por-Favor...!!!! ceci-dit, si c'est les même fixation moteur.., et que ça le fait...., "Wy No ?!!!".. Mais, j'aimerais en être bien certain, de manière à ne pas trop l'immobiliser c'est qu'il sont bien ces p'tits '' J '' quand même....!! Bon en tout les cas, Bien le Bonjour à toi Kristof (merci de cette ouverture de dialogue) Ainsi qu'un Re-Bonjour à Toi RémoL, et merci encore de poursuivre votre conversation tout les deux., je suis là, et je vous lis...!! Une Bonne Journée à Tous, de la part de New-York Taxi... Vive les modif's....

Salutation à Toi RémoL...., ainsi qu'aux autres !! Bien l'info en forme d'exemple de ton moteur type 504 Cpé...!!! Qui..., Qui Dit Mieux....??..!!!... Sourire....une Bonne Journée à Tous..!!!

Salut Benoit611, "j'ai eu peur un instant que ce soit Benoît16." merci de ton message musical, (même si c'est pas avec ça que tu feras un succés, c'est sympa quand même) Bon alors vue comme ça, c'est pas demain que j'aurais un V12 de Lambo' dans le ventre de mon J9... Quoiii...???!! Un V12 ??!!!!...? Mais non.., (c'est une blague !!) J'ai quelques info' sympatôches à suivres et à approfondir dans les jours qui viennent, et aprés je prendrai "The Décision" en ce qui concerne ce petit moteur nerveux & coupleux, qui lui manque (à mon goûts) mais concernant cette réflexion, "Bien pensée "..ahaha .., 'cela n'engage que moi', Bien sûr.!! **Ceci-dit, c'est sympathique à vous de venir écrire sur ce post' pour me souhaiter "Welcome in bord"..!!..** Alors, une Bonne Journée à Tous et à Toutes "les J7 & J9'istes en folies...ou même Pépères...'See you letter'..!!! C'était une Rime sans frime de, 'Nouillorque Taxes hiiiiii' hiiiiiiiiiii..........."humouL'BLanc 'Là Di-Don".. '

Bonsoir à toi, Chasiscgc merci de ton post', c'est sympa à toi aussi d'avoir écrits..., mais, pour l'instant je me rend compte que personne ici à quelques peu changé le moteur d'un J9 2L essence, "pour un plus puissant, plus vif et plus coupleux moteur" cela m'étonne un peu quand même, que je sois le 1er à poser ce genre de question.!?!? Sur les six cent mille membres que vous étes, pas un seul n'a monté un autre moteur "Peugeot" de type 505 carbu' ou inj' voir encore 'turbo'.., ni même de 205 1L9 gti...ou autres...??? Bien que le turbo ne me soit pas vraiment intèressant, j'opterais bien pour un 4cyl inj' de 205 1L9 ou un V6 carbu.. en ce qui concerne les textes de lois.., je ne suis pas vraiment inquiet à ce sujet là. cela ne me gène pas vraiment de faire ce que j'aime faire du moment que je ne gène personne. et qui va se plaindre du changement de mon moteur..?? Moi..? Non j'pense pas vraiment !! ne le prend pas pour toi 'Chasiscgc', mais ceci est juste mon avis. ** J'ai changé de nombreux moteur de 4cyl' en 6 en lignes ou en V6 ** je n'ai jamais été em...der par qui que ce soit, avant, pendant, et, aprés les modif's effectuées...même au CT !! c'était sur des Ford's & des OpeL's des années fin soixante début '70...et sur d'autres simca rallye 2 & US Cars /Bike ...alors, j'ai peut être eu de la chance, mais jamais un acheteur n'est venu porter plainte lors d'une vente faite, et mes véhicules "modifiés basiquement", (moteur/échappements/boite/freins/jantes et pneus) ne sont jamais partis ni en fourrière, ni en destruction quelconque pour x ou y raison administrative..."manquerait plus que ça " Sourire de plus j'ai pas vraiment la façon de penser dite "administrative" mais plutôt "le contaire" ce qui explique un peu cela...! en tout les cas, merci de vos réponses même si je n'ai pas les renseignements attendus auprés de vous tous, pour la compatibilité de la chose émise. je vous tiens au courant de l'évolution de mes recherches aux fils de mes recherches, mais si vous avez quelque chose, un de ces quatre..,dites moi le, d'avance "merci" !! Bonne Fin de Mois d'Aout à Tous et à Toutes. A++

Bien le bonjour shinta85, et bien voila, là est tout le 'blème pour moi..! je m'explique, c'est vrai qu'il est bon de déembuller ou de buller simplement au volant, dans de beaux paysages variés qu'ils soient en montagne ou en bord de mer.., mais, sans vouloir être considéré comme un 'fou du volant', j'aimerais juste qu'il soit un peu plus véloce, mon J9. c'est tout, un petit moteur et hop, voili-voilou l'affaire et dans l'sac. j'ai tout autant de plaisir à rouler tranquile que vite voir au dela, mais c'est avec d'autres véhicules "bien sûr" et, pas forcement en France. ceci dit, les cols d'Auvergne à 40kmh, je fais pas mieux avec la buick ou la Cad' des années '50, et c'est terriblement plaisant. Bye, merci de ta réponse, et, A++, à toi qui est de partout !

Avec plaisir Tiken..,et merci de ta réponse. en ce qui concerne les photos, je vais arranger ça prochainement, une fois que j'aurais pris quelques info' relative à la compatibilitée d'un autre moteur plus coupleux et avec de meilleures reprise dessus Si ce n'est pas possible, pour X ou Y raisons, je pense que je vendrai mon J9 (propre) pour un retour au coupleux V8. ** ( il est sympa ton J9 avec sa déco'Van )** A+

Salut Tiken, Salut Footware "mon gardien" Je n'ai aucune envie de faire le "tunneur dingue du tunning", car je ne le suis pas du tout. par contre en ce qui concerne les améliorations que l'on peut apporter à une auto/moto/camion/bateau et autres, je suis plutôt pour (il faut de tout pour faire un monde) réponse à Tiken, ""sur les WV, cela s'appel du "CaL LooK", et il y a plusieurs façons d'en faire, "du resto'LooK, du "resto'CaL Look" au "Rat's", il y en a pour tout les goûts..mais c'est pas du tunning. enfin pour moi.! Et c'est 'idem' chez les 'ricains avec leurs Van's.., il y en a même en Big-Foot.. Mais sans parler de tout cela, je ne cherche qu'à agrémenter mon confort de conduite avec ma façon de conduire. Merci de votre point de vue et n'ayez pas de crainte, je ne ferais pas de tunning avec mon J9 "d'ailleurs c'est dur" (sauf mécaniquement peut être, et aussi avec des jantes montées en 205 par 16) ..si je vais en turquie un jour prochain..!

..et Bienvenu à vous qui lisez ces quelques lignes de présentations. Alors comme vous pouvez le constater, mon pseudo' est "N.Y taxi", et mon 'avatar' est le logo d'une célébre lignée de véhicule 'un peu hors du commun' dans le pays de l'oncle'Sam. ce n'est pas que je sois un fidèle à la politique de ce pays ( ni aux autres d'ailleurs), mais je gravite dans ce p'tit microcosme qu'est la 'Kulture', (et non pas la culture) de ce pays du monde..aux larges possibilitées Automobilistiques..!!! Alors voila, depuis trois ans et des cacahuettes je suis proprio' d'un J9 de '89 qui malgrés ses 355Mkms, est aussi propre mécaniquement, que de présentation, car tjrs entretenu avec soins par l'entreprise qui l'a achetée neuf / 89. Seulement., malgré les avances sympathiques de "Footware", qui me suivra de très près ( d'aprés ses écrits) je trouve que passer du 7L2 (en fourgonnette US) à un petit 2L essence (fourgonnette Fr), cela fait bien trop d'écart et malgré tout, j'aimerais installer en lieu et place du 2L de '89, un autre moteur de marque identique., mais comment dire, bien plus vif en accélération et +/- vitesse, sans pour autant en faire l'équivalent d'un V8 ou d'un muscle-cars j'aimerais qu'il ronfle un peu plus dans son fonctionnement journalier.;sans en faire un J9 de course, j'aimerais juste avoir plus de possibilitée avec lui.., dans le flûx de la circulation moderne.! Je pense à un moteur GTi, comme un 505 ou un 205 (1L9)...est ce possible d'avoir votre point de vue sur la faisabilitée du 'schmilblick', sans être trop critique avec moi et mon désir d'améliorer mon petit transporteur d'Harley.! Merci de votre lecture, ainsi que de votre compréhension. **Précisions. O faute au dernier C.T., freins complet neufs, et le tout en parfait état** New-York Taxi

[b][center]Salut à Vous Tous et à Vous Toutes...( si il y en a !? ) Je viens de m'inscrire sur votre sympathique Forum concernant les J7 & J9..., parce que j'ai depuis trois ans un petit 9 avec lequel je roule très souvent (3 à 4 jours par semaine), car j'ai d'autres véhicules et il ne faut pas faire de jaloux.! Aussi, ce qui m'a motivé à m'inscrire parmis vous, c'est que j'ai pris plaisir à lire plusieurs topic's sur vous & vos conseils.. Alors, j'ouvre ici un nouveau sujet, car je n'ai rien vu concernant un échange de moteur pour un moteur bien plus puissant du genre 1L9 GTi, ou autre...2L, en 4 cyL' ou V6 carbu', inj' ou encore turbo..!! et.., je ne parle bien sùr "PAS" de la drire, de la loi ou encore de toutes les autres interdictions.!! ** Je parle simplement de faisabilité ** Est-ce qu'un moteur ci-dessus, peut s'adapter dans nos supports moteur sans trop de difficultées.. Je sais bien que je risque de choquer certaine Âme de puriste, mais merci beaucoup de comprendre ma demande auprés de vous.! Vous souhaitant une bonne réception de ma prèsence auprés de vous, ainsi que de ce post'.., je suis dans l'attente de vos com's... Bonne Soirée à Tous !! New-York Taxi