jili

Bon, du coup j'ai eu pas mal de gens intéressés à partir de l'annonce du bon coin, donc je relance les adeptes du forum qui seraient intéressés pour qu'il reste dans des mains plus expertes et pour remercier tous ceux qui se sont souciés de notre mésaventure. Donc dernier avis aux amateurs car lundi on va sans doute boucler l'affaire...

Au fait stryk si tu veux appeler j'ai laissé une annonce sur le bon coin localisé sur Millau...

Ok stryk, du coup on va peut-être réussir à s'arranger, chouette et pis ça ferait plaisir qu'il reparte en de bonnes mains !! de mon côté je me bats avec l'assistance pour trouver un moyen de rentrer chez nous maintenant... et c'est pas gagné. ils veulent bien prêter une clio (sic !). pratique pr ramener 5 vélos !!!

Hé ben je sais pas trop combien il pèse.1t7 à vide, donc rajouter 300 kg peut-être, allez on pr fait à 2t !!

Ce sera surtout dommage s'il ne retrouve pas une nouvelle maison... parlez en vite autour de vous ! Allez, un beau J7 tout aménagé, presque neuf ! Et à 450 €

Bon finalement beaucoup de complication pour essayer de le rapatrier ou le réparer chez le garageot; Merci aussi à Christian pour ses infos et tuyaux concernant la boîte à vitesses, et aussi à tous ceux qui m'ont proposé des pistes... mais.... la réalité nous rattrappe, pas possible de faire quoi que ce soit d'ici donc : mise en vente d'un J7 sur le bon coin, et du coup ici aussi pour ceux que ça pourra intéresser d'aller le chercher et ensuite remettre une boîte... au cas où appelez moi : 06 64 94 44 54

Pour répondre à stryk, mon assistance n'inclue pas le rapatriement de véhicule, piste morte de ce côté là. Merci à camarguais pour le contact. l'idée d'accéder par là trappe arrière vaut le coup d'être tentée je vais voir ça. À plus tard et merci à tous.

Merci à tous pour vos réponses. Ça redonne un peu de baume au cœur !! pour l'accès au carter de 5è j'ai bien une découpe pour l'accès, et du coup possible de tenter, le hic c'est ke je ne suis plus dans le coin, j'ai dû le laisser à l'abandon temporairement. Je vais voir si le mecano veut bien essayer de débloquer la vitesse. Merci encore, à suivre...

En fait les vitesses passent à froid, sauf la 5è qui reste enclenchée. Le mecano à regardé le haut de là boîte et vérifié que c'est pas juste une fourchette enclenchée et le levier qui aurait sauté, et deux vitesses ki passent en même temps, mais c'est pas ça. D'après lui maintenant il faut déposer là boîte et l'ouvrir pour savoir pk le "baladeur " se ballade de façon anarchique et ne répond plus au levier. N'étant pas familiarisé avec ces bêtes là, je n'en sais pas plus. Par contre ce ki est sûr c'est qu'en demarrant ça cale, mais en embrayant on demarre. Manque d'huile ou trop vieille peut-être mais faire une vidange ne le fera pas repartir comme ça... Maintenant les solutions de remorquage deviennent difficile à trouver, mais si quelqu'un se sent de m'aider à réparer dans le secteur de Millau je suis preneur ...!!

Bonjour de bon matin à tous les passionnés. Je ne suis pas très souvent sur le forum, mais depuis trois ans les dossiers mécanique m'aident bcp à maintenir mon "pépère" en forme. Sauf que là je vais avoir besoin de faire marcher l'entraide ! Tout est dans le titre, chemin de vacances (saint-malo - grau du roi) et arrivé juste avant le viaduc de Millau dernier plein de gasoil. Et en repartant roue bloquée, levier de vitesse aussi. Impossible de repasser une vitesse. Dépannage jusqu'à un garage à Creissels, sous le viaduc. C'est beau comme région... mais très cher de réparations (2 à 3 bras) apparemment "baladeur" dans la boite à vitesse désolidarisé du mécanisme et 5è enclenchée Donc à partir de là peu de solutions. Soit faire transporter le j7 jusqu'en Nievre où je peux réparer avec mon frangin (un bras Ht = 800€).... Soit trouver une bonne âme dans la région où laisser pépère en garde le temps de changer là boîte. Donc : avis aux solutionneurs et merci déjà à ce forum d'exister.

Bonjour, Voilà je suis tout fraichement acquéreur d'un bon vieux J7 de 75 aménagé. Je suis donc très heureux de rejoindre les membres passionnés. Il est équipé d'un moteur de J9 diesel 2.1L et boîte 5. Il y a pas mal de choses à modifier à l'aménagement intérieur, notamment j'aimerais installer une batterie auxiliaire, et j'aurai bien besoin de l'aide que vous voudrez bien m'accorder. Pour l'instant tout à l'air branché en direct; frigo, pompe à eau, lumière... Bref l'installation est à refaire entièrement je pense... J'essayerai d'insérer des photos prochainement car pour l'instant je ne vois pas comment faire pour en insérer