dumdumdim

Pour les ligériens, il y a ce site http://www.calage44.com/evenements.php y a quelques rassemblement

Pour ceux que ça intéressement, j'ai mis à jour mon blog ... sur http://dumoubast.wordpress.com/

pour moi une baguette de bambou car c'est très solide

J'ai collé mon autocollant et surprise il a plut pendant la nuit ( vivie la Bretagne). Le sticker s'est dissous , quelqu'un aurait-il un bon moyen de le coller à l’intérieur?

Moi pareil, j'ai mon démarreur qui ne fait même pas fla-claque donc bloquer et hs pour moi vérifie que ta batterie est bonne ensuite tu peux le démonter ( le démarreur) mais c'est pas très bien réparable ( il y a surtout des bobine l'a dedans) sur oscaro ( pour ne pas cité) j'ai acheter le mien pour a peu prés 80 € et il y a même des échanges standard donc pour le coût sinon change de boite ou de synchro

il y a surement un joint à lèvre mais soit il s'est retourné lors du montage, soit il est mort, soit tu as un cardan hs ou déplacé En gros, il faut démonté pour voir mais fait gaffe a ne pas perdre trop d'huile de boite car ça peut être fatale pour ta boite

Bienvenue et dites moi si ça serait pas vous les acquéreuses de mon ancienne banquette? très beau J7!

pour le mien j9, 1991 2l essence boite 4, chargé à 2 T5 pour les vacances, consomme en moyen 11.5l aux 100 km et je ne mets que du sp98 sauf si j'en trouve pas

le mieux que j'ai est comme ca car le garagiste n'avait pas une bonne imprimante mais sinon je peux t'envoyer les 5 fichiers par mail si tu veux

Salut J'ai eu le plaisir de rencontrer un garagiste super sympa et motard en plus, qui m'a donné des informations techniques intéressantes pour mon J9 et le vôtre peut-être aussi. Il m'a donc sorti les valeurs de la base informatique du réseau garage Autodata... enfin passons ces détails... Donc si vous voulez faire un parallélisme par exemple il y a ceci : pour des infos sur le moteur XN1P (135) comme le mien: et d'autres infos : pour le serrage de la culasse : et quelques petits schémas : voilà bon courage

moi c’était avec une disqueuse mais je les ai pas remise

La prochaine fois, je serais là !! depuis le temps que je veux le faire.

On utilise notre J pour une semaine de vacance par an en moyenne et quelques weekend (quand il y a de grand weekend) On fait plus du camping car on n'a ni douche ni toilette mais quand on part loin (genre 750 km) on le fait en 2 fois et on s'arrete n'importe où. Il y a deux batteries, une pour le camion et une auxiliaire. Je charge avec deux panneaux solaires mais c'est surtout pour l'entretien des batteries et pour être sur de démarrer. Et pour le frigo il ne tourne que en 220v donc j'ai un convertisseur pour quand je roule.

l'installation en camping sur la route en Auvergne l'intérieur l'autre coté le frigo l'armoire de rangement

De mon coté, j'suis aussi bien électricien, mécanicien, diéséliste et un peu d'hydraulique ainsi que du pneumatique (en bref j'suis technicien de maintenance industrielle et électro-diéséliste). Je sais coller et non pas souder ( y a une différence) à l'arc, tig, semi auto et oxhydrique. Et pour le reste, c'est mon J9 qui est mon œuvre.