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papyboom

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Messages posté(e)s par papyboom


  1. bonsoir

    au début, j'ai voulu faire sur place, c'est à dire en position peu commode.....grave erreur

    ensuite j'ai déposé l'ensemble et travaillé sur l'établi en fixant sur un étau ........et là, beaucoup beaucoup plus facile

    bien sur, après il faut purger mais c'est vraiment rien à faire

    cordialement

  2. bonsoir

    j'ai fait un coté aujourdhui en déposant complètement l'étrier parce qu'iol est plus facile d' intervenir à l'établi que sous l'aile


    un des deux va pas mal et l'autre est assez dur à la rotation, donc possiblement un peu grippé

    j'ai remonté pour voir et tout va bien mieux

    mais je vais re-démonter celui qui est dur pour le finir comme vous le suggérez, car c'est assez facile et rapide une fois qu'on a pris le coup

    merci pour votre aide

    amicalement

  3. bonjour

    j'ai fait les freins arrière sans trop de problème

    je m'attaque aux freins avant

    la RTA dit qu'il faut visser les cylindres de freins pour les rentrer, ce que je comprends bien

    quand je visse, rien ne se passe

    faut'il aussi pousser en même temps ou est ce inutile?

    sur Oscaro, il est dit qu'il faut pousser en même temps, mais avant de fabriquer l'outil ad'hoc, j'aimerais bien être sur

    cordialement

  4. bonsoir

    j'ai tout lu et je ne comprends pas pourquoi vous voulez tarauder à tout prix

    on trouve dans tous les Casto et autres M bricolage des boulons de 7/40 ou 7/60 au pas de 100 pour moins de 3 € la boite de 10

    ça marche impeccable pour démonter les tambours arrières

    ça s'appelle " boulon TR collet carré" et c'est généralement utilisé pour les volets

    cordialement

  5. bonjour

    j'ai acheté aujourd'hui un J7 PZ40 diesel, un papi de 34 ans, pour faire des transports pendant une rénovation immobilière

    un petit problème, il tire à droite au freinage, donc il a un déséquilibre de 13 % AV et 12 % AR que je souhaite rectifier

    j'ai pas encore la RTA de ce modèle et j'ai rien démonté

    si quelqu'un peut me confirmer si c'est des freins à tambour, comme je le pense et s'il y a une difficulté particulière pour démonter le système

    peut être une adresse pour trouver ces pièces?

    merci pour votre aide

    cordialement
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