simainqua

Est-ce que le fait d'avoir gardé "l'enveloppe" de mon vieux démarreur et pris l'intérieur du neuf soit la cause de ces pb de démarrage?

Oulala...C'est au delà de mes modestes connaissances...

Tout d'abord, merci de vos réponses! Ma question concernant le neiman est que si celui-ci avait un souci de connexion, je n'entendrai pas ces sorte de "clics" au niveau du démarreur; il n'y aurait rien qu'il se passerait, non? J'ai peur que mon démarreur "bigouillé" ne soit pas au top... D'autres suggestions?

Bonjour, j'ai le même pb sur mon J9 diésel de 1981... Il démarre la plupart du temps super bien et puis des fois, je tourne la clef, les voyants s'allument, j'entends un petit "clic" puis au plus gros au niveau du démarreur et puis...RIen. En en réessayant un peu plus tard, le voilà qui démarre comme si de rien n'était. Face à celà et considérant qu'il s'agit d'un camion pour chevaux que je souhaite revendre, j'ai changé la batterie, nettoyé les connections, la masse chassis et moteur et fait changer le démarreur. Concernant le changement du démarreur, j'avais commandé un modèle qui ne s'adaptait pas; le mécano a donc pris l'intérieur du neuf (charbons etc...) pour le mettre dans "l'enveloppe" de l'ancien. Mais depuis rien a changé et je me vois mal vendre ce camion en expliquant à l'acheteur que le camion pourrait parfois avoir des sautes d'humeur concernant son démarrage... Ce peut-il que le fait d'avoir gardé la vieille enveloppe du démarreur fasse qu'une connexion soit mauvaise? Quitte à passer pour une novice... Ce que je suis et que j'assume ... Ou se situe: -l'alimentation préchauffage? -l'alimentation démareur? Celà pourrait il venir aussi du neiman? D'avance merci!