panier a salade

bé en faite c'est un ressort et une bille et une rondelle le point fix! quand tu passe ta marche arrière c'est la petite resistance que tu sent ,qui sert a bien séparé la marche arrière des autres vitesses et vu que cette piéce est morte au lieu de mettre la marche arrière je bloquer le doit de sélection ( commande ) entre 2 fourchette dans un endroit ou il n'est pas sensé aller!! Le probléme est que je vien de débuter mon entreprise de restauration rapide et qu'en attendant je ne bosse pas ... et je ne peut pas me permettre de bricoler une reparation pas fiable pour ne plus que cela se reproduise!! mais c'est bon je vien de trouver une boite d'occase a 300 euros 5 vitesse mais qui n'a pas tourné depuis longtemps je croise les doigts et je recherche une mieu car lorsqu'une boite n'a pas tournée depuis un moment les joint on tendence a craqueler et ils ne fuis pas de suite mais une fois la boite remontée....méfiez vous merci pour vos réponse a bientot pour la suite ..

bé avis a tout les mécano démonteur de boite les piéces n'existent plus... jai trouver mon problème est le point fix de marche arrière qui est casser et resultat elle reste bloquée en marche arrière premiere mais malheureusement cette piéce n'est plus faite chez peugeot donc... c'est partit pour retrouver une boite 5 vitesse essence

merci pour votre acceuil mais nan je ne suis pas sur de la cylindrée je sais qu'il est essence et que c'est un bon moulin mais ca doit pas etre loing de 2.5... sinon bé a l'arriere de la boite il y a une plaque soudée ki empeche la boite de decendre par la donc il faut lavancer et pour degager labre finalement autant sortir le moulin!!ce qui est fait dailleur mais je suis un peu frilleu quant a démonter la boite.. dailleur si quelqu'un a une boite essence 5 vitesse ... merci a bientot

ca yé c'est fait jsui geolocaliser aujourd'hui démontage de la boite quand faut y aller faut y aller ... je vous tiens au jus de l'avancement dailleur je chercherais peut etre bientot une boite;..lol 5vitesse ess 86 ! bises

bonjour voila jai retirer ma boite car elle etait bloquée en 1er et marche arriere et je compter la demonter pour remplacer la fourchette que je croi en cause mais je connai un peut les boite de voiture mais la ca na rien a voir ... esque queulqu'un a deja fait cette manip' de remplacement de fourchette et si il a ue des difficultées , quit a me laisser son numero de tel que je le contact ou je laisse le mien je le rapel 06 80 02 69 13 merci a vous amis du j-teuf

bé bonjour j'ai ue mon j9 il y a environ 3 mois ( un ancien camion boucherie ) que j'ai réaménager pour mon activitée de restauration rapide que je viens de débuter. Tout aller bien le soleil brillé lorsque tout a coup la boite se bloqua en 1er et marche arriere ,je soupcone donc une fourchette tordue et me voila en train de déposer moteur boite pour changer ca !!! et merci grace a vos poste petit a petit j'arrive a avancer dans ces etapes merci dailleur pour le lien avec les RTA qui me sont tres utiles !!!! pour l'instant pas de problemes majeur juste les goupilles cardan et levien de vitesse qui ont dues etre enfoncées a la masse.... voila sinon je suis charmé par mon j9 , son ronronement du 2.5 essence est une vrai melodie dépareiller par les arret frequent a la pompe m'enfin faut ce ki faut!!! bé merci au forum d'exister et si je rencontre des galeres et que je les resoud je vous le ferez partager , bisous a toute la troupaille de j9iste ! franck du "panier a salades"