1978LD

La pompe aussi coûte 10 euros et ça te permet de réamorcer si tu tombe en panne sèche ou si tu as une prise d'air.

Il manque vraiment une poire d'amorçage sur ces voitures.

J'ai a peu près le même problème a froid avec mon 1500 D de 1978. Les bougies sont neuves. Elle démarre du premier coup mais avec "starter" et en accélérateur a fond. Après le démarrage j'ai un cylindre qui donne mal et beaucoup de fumée. Je mets quelques gros coup de gaz pour qu'elle tourne sur tout ses cylindres. Après la première minute a froid et le reste du temps a chaud elle marche parfaitement. Pas de consommation d'huile ou d'eau anormale.