alexis07

le niveau est ok..c est plutot bizarre..je vais demonter et nettoyer le surplus d huile deja..

bonjour, petit probleme: j ai une fuméee blanche qui s echappe de derriere le bloc moteur ,coté collecteur d echappement,non loin du carbu pierburg(plus bas) en retitant la boite a air,je pensais en voir plus..negatif.. en sachant qu il y a pas mal d huile dans cette region..peut etre possible que ce soit juste la reaction avec la chaleur mais je n y crois pas trop. mon auto est une golf one 1982, 1600. si quelqu un a deja eu le tour..qu il se manifeste! merci d avance

salut à tous, alors j ai reperé une one d sur le boncoin à 2kms de chez moi..sans ct( la fin du dernier datant de novembre 2010). j arrive sur place...une belle epave selon moi mais roulante... mon but,en faire une voiture de tout les jours,utilitaire et rats, pour pouvoir 'ne pas forcement en prendre soins' j inspecte: passage de roues arriere bouffé , cligno avant ne fonctionne pas,essui glace ne fonctionne pas,pas d eclairage tableau de bord, carrosserie vraiment usé par le temps.. la caisse roule,pas de mayo qui pourrait faire penser a un joint de culasse, l embrayage est fatigué,la boite accroche un peu en 2. j hesite à la prendre car si je n arrive pas a la passer au ct..j ai tout dans l os. difficille pour vous de donner un avis mais je retourne la voir bientot...si vous pouvez m indiquer des pistes à suivre afin de savoir ou regarder..ou traquer la mauvaise rouille..celle qui recale au ct.

je n ai pas forcé c est pour ca...j ai vu que ca bloquait direct,j ai pas insisté. les gotti..je ne connais pas le modele..la jante est en 1 seul bloc ce sont celle ci : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/185296375.htm?ca=19_s

bien vu! j y avais pas pensé! pourtant,les boulons sont ceux qui etaient vendu avec les elargisseurs..va falloir retirer de la matière alors..et pas foiré le truc...

bonjour à tous, je suis sur que quelqu un sait pourquoi... suite à l achat de 4 jantes gotti(5.5 et 6 a l arriere),je decide de les monter..probleme, etrier de freins qui gene a l avant. du coup, je choppe 4 elargisseurs de voies..je monte à l avant niquel.je monte à l arriere..moins bien! impossible de tirer mon frein a main et de reculer une fois les jantes reposer..je ne comprends pas..blocage je redemonte a l arriere les simples elargisseur..remonte la jantes..niquel! a quoi est du ce blocage? ca parait con..j ai pas chercher durant des heures la cause du souci non plus.. merci de vos reponses

no problemo... vrai, il y a de l huile partout,j avais jamais démonté la boite à air en presque 2ans... je m occupe de ca alors..

je me disais aussi

salut! encore moi...donc, besoin d un petit conseil..ma one 1600 tient de moins en moins bien le ralenti depuis qq temps.. il faut donc que j aille bidouiller la vis de ralenti je suppose..mais laquelle est ce?! quel regime moteur faut il avoir au ralenti? merci

on est d accord, on place ca direct a la sortie du reservoir ( cf photo, la grosse goulote puis la durite plus petite..), plus ou moins au dessus de la roue ar. droite??! ca parait bizare... donc, pas entre la pompe a essence et le carbu?

ok,je vais aller zieuté ca..

salut, comme on est pas tous des as de la mécanique (pas encore du moins), j aimerai qq conseils avant de me lancer dans la pose d un simple filtre à essence à 3e... j ai lu qu il fallait l installer entre le reservoir et la pompe..alors que je pensais plus l installer pas loin du carbu.. attend qq conseils pour faire ca bien. merci d avance alexis ( golf mk1 1600 gl a carbu)

j ai l impression de passer ma vie à la pompe..je dois pas etre le seul..