frederic10031

ça s'est bien passé mais j'avais vraiment peur en lui rebranchant que ça nefonctionne plus. Alors le soucis c'était un problème de connexion et de masse du compte-tours et surtout du circuit imprimé

une 91' mais je crois que ce type de sonde de niveau de LDR est présent sur les golf 2 aussi mais je ne sais pas quelle motorisation? NB: cette sonde est clipsée à la fiche et pas en 1morceau soudée à la fiche

Bonsoir, Je souhaiterai connaitre le prix de cette sonde de niveau de liquide de refroidissement référencée 251 919 372 A pour golf 1 cabriolet moteur 2H ? Et surtout savoir si elle est toujours disponible? Merci d'avance

Compeur réparé

Ok bein je me lance ce soir alors

Oui, ceux qui pirate le nombre de kilomètres réels mais ici je pense que mon copain n'est pas le seul à avoir eu un soucis avec un compte-tours qui déconnait, tous els autres n'ont pas changé tout le bloc compteur juste pour ça ??

ok je comprends mais si tu trouves une photo sur le net je suis preneur car j'en cherche partout mais pas moyen d'en trouver une avec la vue du compteur démonté

Merci beaucoup Sans abuser tu n'aurais pas une photo du compteur démonter (compte-tours, compteur, MFA,..) ? Merci d'avance

Je vais paraitre ennuyant mais j'ai surtout peur d'abimer le circuit imprimé (la feuille bleue sur l'arrière du compteur) et je souhaiterai savoir combien il y a de vis pour pas abimer ?

Quelqu'un aurait juste 2-3 photos d'un démontage de compteur car je n'ai jamais démonté un compteur avant et je préfère ne pas faire de bêtises sachant qu'il y a aussi le circuit imprimé sur l'arrière du compteur Merci d'avance NB: Même un lien je suis preneur

Est-ce que tu aurai des photos du démontage d'un compteur car j'ai peur de lui abimer le circuit imprimé ou une petite pièce?? merci d'avance

J'ai déjà placé un poste sur golf1cabriolet.com mais apparement quand ce soucis se produit il change toutle bloc compteur mais par chez nous le bloc compteur est très rare, du moins quand tout fonctionne, donc je souhaitais essayer de lui réparer son compte-tours pour que son compteur soit celui d'origine et que tout re-fonctionne parfaitement Qui a déjà réparé un compte-tours dans un bloc compteur???

J'ai oublié de vous dire que j'ai essayé mon bloc compteur de ma cabriolet (même modèle que la sienne) et là le compte-tours fonctionnent. Donc le problème provinet de son bloc compteur mais comment dois-je faire pour remédier à ce soucis de compte-tours? Si je dois démonter comment dois-je faire et que dois-je vérifier? Merci d'avance

Un ami a des soucis avec son compteur (Golf cabriolet de 92' 1800i moteur 2H catalysée), depuis peu de temps son compte-tours ne fonctionne plus. L'aiguille ne bouge pas du tout que je démarre son cabriolet ou que je mette des gaz l'aiguille ne bouge absolument pas. D'où pourrait venir ce soucis (j'ai vérifier les connectiques derrière le bloc compteur et elles sont toutes bien clipsées au compteur)? Si je dois démonter le compteur comment dois-je procéder car je n'en ai jamais démonté seul? Et surtout auriez-vous un tutorial pour ne pas faire d'autres dégâts Merci d'avance pour vos lumières

La Butée d'embrayage a déjà été changée?