Julien Lapage

Personnes pour m'aider??????

salut à tous, ma one est enfin sortie du coma (6 mois) le collecteur à clips restant introuvable, on lui à fait une petite greffe et une bonne modif avec un autre type de collecteur à boulons... Cependant j'ai un petit soucis, je n'ai plus de soufflerie de chauffage, le chaud et froid fonctionne encore mais ça ne souffle plus sur aucune position de la commande de chauffage... j'ai penser au fusible, mais bon quelqu'un aurait une idée? merci

Bon je sais pas si mon post a sa place ici mais en tout cas pour ceux qui ne connaissent pas, voici une super astuce pour nettoyer son intérieur et le rendre flambant neuf... Dans un sceau d'eau: *Remplir d'eau très chaude... *5 poignée de cristaux de soude(acheter au delhaize, rayon produit de lessive, la marque c'est LODAZ ce sont des cristaux que l'on met habituellement dans la lessive, ça dégraisse, adoucit, protège, néttoie, désodorise et assainit les tissus) *quelques gouttes de produit de lessive liquide. mélangez bien, avec une éponge et des gants ( de preference pour l'eau chaude) vous pouvez frotter sans trop d'effort sur les sièges apres sechage ils seront comme neuf. Sur ma one cabrio mes sieges étaient pratiquement irrécupérable à cause des taches et oreoles suite a la capote percée qu'a laisser l'ancien proprio pendant 10 ans, mes sieges d'origine gris bleuté clair étaient jaunes et j'ai dépenser des fortunes en bombes de turtle wax pour intérieur de voiture sans résultat... Avec ma petite mixture miracle mes sièges sont redevenus magnifique comme ci elle sortait d'usine... Voila en esperant vous avoir aider avec cette bonne petite astuce qui ne coute pas cher du tout...

oui jpense bien que jvais m'la faire :p je posterai des photos quand elle sera chez moi, et jvous ferai un ptit dossier suivi de la resto, y a quand meme moyen de s'en sortir sans trop se ruiner?

Ben en fait ça va etres une grande première, la mienne je l'ai achetée avec la demande d'immatriculation et dans un état proche du neuf, celle ci c'est pour passer mon temps pendant mes congés, il va me falloir pas mal de shéma, de plan pour tout remettre à neuf et le moteur est bon apparement mais bon c'est une golf et ça a qd meme pas mal de valeur. toutes les pièces se trouvent facilement? ce qui me fait juste le plus peur c'est la capote :s

salut a tous, voila aujourd'hui j'ai l'occasion d'acheter une golf 1 de 83 c'est une cabrio de couleur brun avec tableau de bord brun et moquette interieur brun le moteur est un 1600c essence de 133000 km. les réparations à éffectuer: *une nouvelle capote *un intérieur complet *4 roulettes *moulure et poignée de portes *une calandre et 2 phares *remonter le moteur ( a part de la voiture car il voulait mettre un 1800 mais pas de temps ) *un gros néttoyage *de l'huile de coude le gars à tout les papiers en ordre, le dérnier controle remonte a 2006 avec juste l'anti brouillard en remarque. il me demande 250€ pour la belle. Qu'est ce que vous en pensez? je devrais la prendre?

alors, elle est complete, tournante et si je trouve un moyen d'aller la chercher a 500 km d'ici je vais tt de suite mais je cherche et je cherche depuis 2 jours pour le transport " si quelqu'un a une idée à me soumettre" ( trop beau projet en tête pour la belle ) pour info elle est brun/orange presque pas de rouilles...

Salut à tous, une jetta 1 de 1982, 1600essence de 171 000 km ( propre ) pour 350€, est ce que ça vaut la peine

Bonjour à tous, voila le bon temps est pratiquement la, j'aurai bien voulu sortir ma ptite cabrio mais voila hier en la démarrant pas de soucis au quart de tour mais voila que je fais une petite marche arriere pour la sortir du garage et hop j'accelere dans le vide la pédale reste coincée au fond, sans doute le câble d'accelerateur cassé, quelqu'un aurait il un remere pour moi? me dire comment remplacer ca facile ou pas? la piece a acheter ( ref ou nom exact ) parce que je suis pas une bête en mécanique a vrai dire, mais bon si on m'explique y a moyen. merci à tous, et bonne journée

j'ai eu le même soucis ac mon ancienne golf 3 et ca venait du maître cylindre des freins qui était mort, mais c'est vrai que tu devrais d'abord changer tes plaquette et disques... bonne chance

salut à tous, depuis 2 jour ma one ( 1800 carbu de 92 ) ne tient plus le ralentis à chaud, qd je la démarre le matin je la laisse tourner 5 min avant de partir au boulot, et la encore tantot apres 15 km éffectuer sans trop de probleme quoi que des fois en passant les vitesses elle broute, je m'arrete a un feu rougeet la elle s'éteint, 1 km plus loin rebelotte, je prend l'autoroute snas probleme j'arrive à la sortie elle s'éteint je redemarre 1 km plus loin le travail, je me gare et elle s'éteint... alors ya un truc assez spéc aussi c'est que le niveau de tmperature du moteur est tjr froid sur le tableau de bord pourtant tout est neuf a ce niveau la, nouvelle sonde nouveau ventilo, nouveau radiateur... quelqu'un comprend mon probleme? merci

Salut a tous, voila samedi prochain je vais chercher la golf 1 que j'avais acheté sur ebay, pour rappel, la belle n'a plus de papiers et ici en fouillant les ptites annonces je trouve un gars qui vend sa one de 82 1100 essence pour 200 euros, mais sans la face avant, alors jlui aprle de ma golf française sans papiers Nous ne pouvons pas parler de ça sur le forum désolé Mr Box

il te reste a trouver une donneuse pourie avec les documents j'avais pas penser à ça... faut encore trouver koi... mais merci pour l'info:D

Salut les gars, mauvaise nouvelle, fin surtout pour moi, apparement c'est impossible que je puisse réimmatriculer un jour cette petite one, en fait le type ma expliquer qu'il avait récupéré cette voiture ( avec les cléfs ) dans un terrain qu'un de ses potes avais acheté, il y a de ca 2 ans, il a été demandé à la prefecture et comme ce n'est pas lui le dernier propriétaire de la voiture, qu'a la prefecture on ne veut pas lui communiquer cette info et qu'il ne sait pas contacter le dernier proprio, me voila avec une belle golf one 5 portes en bon état mais sans papier officiel... voila quoi ca mfait bien ch*er...

J'ai pris contact hier ac le vendeur, bon visiblement c'est ok il me la lache pour 150 euros, mais pour l'histoire des papiers c'est un peu spéc il avait l'air perdu dans ses explications, parce qu'au début c'etait pour refaire la voiture pour sa femme qu'il l'avais pris, mnt il ne sait pas la refaire, et pour les papiers il me promet d'aller faire une déclaration de pertes de documents... on verra ce que ca donne il me resonnera dans la semaine, si tout ce passe bien, j'irai chercher la belle le week prochain, ( jsuis déja à le recherche de ptites jantes pas trop cher pour lui redonner un brin d'gueule :p )

oui jme suis dit aussi, mais bon j'ai une adresse dans le sud de la france si ca pose probleme pour le dédouanement je peux tjr l'immatriculer française et la ramener en belgique, mais j'espere juste que c pas une volée mdr, g pas envie en me présentant au poste de police pour réclamer les papiers qu'on me mette les bracelets :s mais bon tu penses qu'au pire je saurai récupéré la somme en pièce?

Bonjour à tous les amis, voila je viens de remporter la vente d'une golf 1 de 1980, je l'ai pour 150 euros sur ebay, seul hic elle est sur paris et le vendeur n'a pas de carte grise, pensez vous que je saurai en ravoir une? comment savoir avant d'aller si c'est une arnaque, pour 150 euros ca vaut la peine qd meme... voici la description de l'annonce: Je vends une GOLF 1 GLS de Juillet 1980. Elle a 159000kms, elle est complète et roulante. Le moteur est un GF, c'est à dire un 1,3L de 60ch, il tourne. La carrosserie a 28 ans, donc certains éléments ont mal vécus mais les bas de caisse, longerons et planchers sont impécables. (courroie de distrib et filtre à essence neuf) J'ai récupéré cette voiture il y a 2 ans pour la refaire et rouler avec, mais je n'ai pu la refaire. Remis en vente car j'ai oublier de spécifier qu'il fallait prendre la voiture sur un plateau, car pas de carte grise. Paiement liquide ou par chèque. Plus de photos à la demande. Voila, dites moi ce que vous en pensez... Merci

Rectification, g été samedi matin demander, il me laisse l'épave pour 300 euros, concretement, c une golf cabrio 1800 carbu de 180 000 km, g 2 phares avant a remettre et 4 roues, elle n'a plus d'interieur ( sieges ) la voiture est bleu comme la mienne mais recouverte de mousse verte, alors le truc ke que je ne comprend pas, c ke ma capote a moi est déchirée ac l'usure, je la change la semaine prochaine, mais cette voiture ki reste la depuis a mon avis 2 ans la capote est intacte pas un coup pas la moindre dechirure, pour 300 euros est ce que ca vaut la peine de la refaire? la carosserie est intacte pas de coup ni de griffe mais pas mal de mousse verte ( elle dort en dessous d'un arbre )

ca fait un bail ke ta poster ce message je sias mais est ce que tu crois qu'a l'heure d'ojd elle y est tjr? question surement débile parce que a ce prix la autant sauter dessus

si c celle ke je pense elle est découpée en 2 mnt... quelle tristesse en plus ce type c un arnaqueur...

Voila peu de temps je faisais le tour des garages de voitures d'occasions pour trouver une golf 5, et la je suis tombé dans un garage ac derrières kelkes épaves de golf 3 et surprise... 2 golf one cabrio, une karman et une petit parchoc, gros chagrin quand g vu l'état d'une des 2 cab, elle était montée sur des jantes 15 pouces styles allemandes superbes et un crétin a été les disqué en travers donc irrécupérable, sinon c une 1800 carbu comme la mienne, la capote est pas en trop mauvais état mais ya plus d'intérieur et sur le plancher c de la flotte qui a stagné depuis une paire d'année à mon avis, le vendeur en veu 500€ pour celle la qu'est ce que vous en pensez? je prendrais ou pas? et la 2eme c une one karman noir, capote foutue mais relativement correcte à l'intérieur ormis quelques champi sur le volant et sur le siege conducteur sans quoi à mon avis elle roule, celle la il en veut 1250€ ?? Que faire?

Merci de m'avoir éclairer

Bonjour à tous, amis golfistes J'ai une fuite à mon radiateur sur ma golf 1 décapotable. J'en ai donc racheté un nouveau, ma question est la suivante : puis-je remplacer directement le radiateur ou est-ce que je dois purger qqchose d'abord ? Merci !