zoin1

il y en a des tres propre dans les 2000euro si tu doit faire une peinture et une capote ben je dirai -de 1000euro une capote en alpaga c'est dejas +-600 euro et une peinture d'un flanc min c'est aussi 600euro et il ne faut rien a faire de + les cabrio gros p-choc ne cote pas beaucoup

heu non un peket pomme (il aime bien ca )

ce matin je fait caussette avec un voisin et je lui dit que j'avais trouver une jetta mk1 et la il me dit "moi j'avais une golf dans les annees 79 80 et il y a que quelque annee que je ne l'ai plus mes j'avais trouver un RTA que je doit toujours avoir " et avant de partir il me dit "je chercherai si je le retrouve c'est pour toi" moi je me dit oui il me baratine ce con.....d et voila que vers 20h il sonne a ma porte et me dit "je n'en ferrai quand meme plus rien ,tu peut l'avoir " merci voisin

ben c'est le prix qu'il les vendais a bruxelle ben oui tu te rapel le gars qui avais des SUPER prix et en plus il y avais meme pas les longues porter pour ce prix la

sur leur site il stipule sans donne plus d'info mes q'entende t'il par verification des freins et de l'accouplement ANCÊTRES À dater de sa 25e année, une voiture peut être enregistrée comme ancêtre. Lorsque vous souhaitez immatriculer votre voiture comme ancêtre, vous acceptez de soumettre la conduite de ce véhicule à certaines règles (entendez: restrictions, à savoir: le véhicule ne circulera qu’exceptionnellement sur la voie publique, soit à l’occasion de manifestations dûment autorisées, soit pour des essais effectués en vue de ces manifestations, entre le lever et le coucher du soleil et dans un rayon de 25 km, soit pour se rendre à ces manifestations. Les ancêtres sont soumis à un contrôle partiel. Sont vérifiés quelques éléments d’importance capitale pour la sécurité: le contrôle des freins la vérification du numéro de châssis et des documents la vérification de la présence du triangle de danger le contrôle de l'état de la direction le contrôle de l'accouplement À la suite de ce contrôle, un certificat est délivré. Ce dernier portera la mention "Ceci ne constitue pas un contrôle technique car l’état du véhicule n’a pas été vérifié." Si le certificat de visite ne reprend aucun manquement visant à limiter sa validité, une demande d'immatriculation en tant qu'ancêtre peut être validée. Depuis le 01.01.1999, les ancêtres doivent être présentés dans un centre de contrôle pour un contrôle spécifique. Ce contrôle est effectué avant la première immatriculation en tant qu’ancêtre ou avant une immatriculation - en tant qu’ancêtre - au nom d’un nouveau propriétaire. Après immatriculation, le véhicule ancêtre se voit délivrer une plaque d'immatriculation spécifique aux ancêtres (plaque "O"). Les 76 centres de contrôle effectuent le contrôle spécifique ancêtre. This site is protected by copyright and trademark laws under Belgian and International law. All rights reserved. © 2005 GOCA

je monte surement mercredi apres midi

mordicus je viend de lire ce que tu avais poster:shock: mes c'est pas comme cela dans la realite si tu me trouve un controle technique qui ne verifie pas les frein sur le rouleaux tu peut me le dire hein il devienne tres casse cou..... en station maintenant il verrifie presque tout comme un passage normal

+-25-30 euro

je me doutais bien je vais juste demander pour mk1 merci pour la reponce rapide

qui a dejas monter des filtee sur une jetta mk1 je viend de sonnee a houdennard et il me dise que je doit monter des filtee de gof 2 pour une jetta mk1 hiere au store on ma dit que c'etait les meme que golf mk1 alors je me pose la question pas envie de faire 2 fois le meme chemin pour rien

oui il parle francais (pas wallon hein ) moi j'ai sonnee au 055 31 06 00 et je suis tomber sur une voix charmante il on du stock en plus

+1 ben oui tu vas etre le specialiste du cabrio de charleroi

et quand tu retire le bouchon de remplissage il y a normalement une prise d'air sur ce bouchon si il deconne il y a de la sur pression dans le reservoir si pas ta pompe deconne:roll: car si dans un bidon elle fonctionne c'est un probleme de pompe ou de reservoir

voila vous aurrier le choix entre une one 1500 diesel de 79 (petit feux) beige a tres petit prix mes il faut les deux arc d'aile arr les deux aile av et une face av et de la rouille superficielle sur les gouttiere et a l'interieur du compartiment moteur donc un demontage totale et une peinture et il n'y a pas d'interieur (juste un siege chauffeur tout pourri)et l'hayon est pourri mes il en donne un autre avec ce vehicule n'a plus rouler depuit min 5ans donc frein surement bloquer une one de 82 1100 boite 5 interieur gti (juste le siege conducteur a reparer)en +- bon etat (controle normale en regle car elle roule toujours) les toles resouder corectement mes en surfacer meme sur les joint lol a 500euro une one de 82 1100 boite 4 restaurer par un pro mes couleur noir mat et un interieur trop tuning pour moi (siege de course en cuir et alcantara )dejas a terre et de nombreuse pieces en + pour 1500euro ce vehicule a des autocolants vw golf one sur les vitres donc vous devez la connaitre ou de nouveaux une one cabrio de 81 en tres tres bon etat mes qui est loint de chez moi a petit prix egalement je doit encore aller en voir 2 demain mes a 2000euro en sachant que j'ai encore un split a restaurer et que j'en ai au moin pour 1 ans de travail avant qu'il devienne show car et que j'ai as envie de passer tout mon temps de repos a faire de la carrosserie (j'en ai plein le cul de souder,etamer,mastic............)

j'en ai une de bague mes il faut que je cherche demain je regarde a ca

ne regarder pas la caisse hein mes par contre:shock: les jantes je suis tomber amoureux c'est la premiere fois que je vois c'est jantes

oui pourquoi pas tien moi au courant quand tu la recois j'ai besoin de quelle que pieces;)

quelle est la solution:?: pour etre un peut plus bas mes sans etre secouer comme un prunier:mrgreen: ma femme roule tout les jours avec la one et j'habite dans les pavees:DD

ou je crois que cela vas encore tourner en couilles ce poste:DD

tres bien:thumleft: il y a eu aussi B9 fabriquer a bruxelle et assembler au japon les caisse partait par contenaire sans pneus,sans p-choc,sans moteur et sans les sieges uniquement des golf et quelle que lupo;)

ha enfin une bonne nouvelle:lol: quelle bonheur:joker:

tu n'a pas envie d'aller faire un tour sur un autre forum car tu est lourd non tres lourd:lol:

quelle service ce promotor:thumleft: felicitation reponce avec photo dans la matinee:thumright: mes que ferions nous sans lui

l'origine en prend un coup mes j'avoue que c'est pas mal quand meme