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TomSküll

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À propos de TomSküll

  • Date de naissance 03/09/1985
  1. Merde j'ai complètement zappé ! La tête ailleurs en ce moment désolé les gars
  2. Merde j'ai complètement zappé ! La tête ailleurs en ce moment désolé les gars
  3. Rah mauvaise nouvelle je suis malheureusement dans l'impossibilité de ramenener ma pomme vendredi prochain. Je vous souhaite un bon rasso
  4. Rasso bien sympa, j'ai pu enfin faire plus ample connaissance et discuter avec plus de monde. A refaire ! C'est certain !
  5. Salut Salut ! Tu veras y'a des gens bien ici
  6. Vous accepteriez une petite anglaise au postérieur japonnais de Toyota Corolla AE86 Trueno ?
  7. Pour ceux présent lors de la dernière rencontre de Lorient et qui sont venu discuter. J'ai enfin changé le disque de frein arrière droit (le deuxième je m'en charge demain) et mes plaquettes. Et je doit dire non sans mal, une vrai saloperie à faire rentrer le piston. Et ne parlons pas vis torx complètement grippée par le frein filet. Obligé d'y aller au marteau burin, heureusement que j'en ai pris de rechange. Une fois le disque à remplacé enlevé: Le nouveau en place: L'étrier remis en place avec les nouvelles plaquettes: Et une fois tout remonté: Début des travaux 14h, fin 17h15, pour un seul disque changé. Après test sur la route plus le moindre bruit de frottement. Il faut bien évidement s'occuper de l'autre côté
  8. La géométrie et l'équilibrage sur ces voitures demande une extrême précision de réglage. Il faut respecter les données au pied de la lettre.
  9. Pour la Testarossa c'est certain Tu as regardé la vidéo ? Ils en parlent dans la vidéo. Certes la Testarossa va jusque 380cv si mes souvenirs sont exact, mais un V12 c'est lourd. L'esprit Turbo SE s'est fait sa répute sur les comparatifs avec les Testarossa, je ne pense pas l'inventer et pas seulement pour James Bond ou Pretty Woman ou encore Basic Instinct. L'Esprit V8 est même moins rapide que la Turbo SE . La meilleure des Esprits est la Sport 300 avec la S4S. Je suis comme St Thomas, je crois que ce que je vois ^^ ça reste sur papier bien évidement. Et perso je ne suis vraiment pas sur que mon esprit développe toujours ses 265cv hors chargecooler boost . Bref de toute façon La Lotus Esprit à toujours été le vilain petit canard des supercars sous prétexte de sa petite motorisation, mais comme il est dit plus haut conduire une Lotus c'est un état d'esprit, surtout lorsqu'il s'agit des anciennes.
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