oliver0882

c pas faux, il a du en faire des aller et retour xD

lol le gars, je sais pas se qu il a fumé avant de poster mais ca doit envoyer du lourd

'soir tlm, alors depuis le temps, bah j'ai pas eu le temps de faire grand chose( beaucoup d à cotés pour renflouer le budget " familial " ) donc, juste une malheureuse aprem de taff sur la 13, snoof. j'ai juste viré la face avant pour un meilleur accès et me reste plus qu'a virer la transmission pour sortir le pti coeur de la belle ( et aussi l argent pour me payer la chèvre ). ah et ma chienne adorée a voulu me filer un coup de main au démontage de ma banque en s acharnant sur le faisceau qui passe dans l aile droite donc y a de la soudure et de la gaine thermo dans l air, comme si j avais pas assez de taff comme ca sinon , je t ai pas oublié kenta, dsl mais j ai vraiment pas eu un moment, le beau temps de retour, dans le batiment c est le rush, je regarde dés que j ai le temps promis voili voilou photos a venir, bonne soirée tlm ++ ^^

ca compte les caisses jap de la haute savoie ? parce que moi je crois des 300, 350, mr toutes générations, ej, eg, etc mais je connais pas les gars qui roulent avec

vous dites que cette durite est trop rare ??!!! la misère, j ai 2 ca et aucune des 2 durites

quand je l ai demonté, il etait un peu cabossé mais a l interieur il avait l air propre je regarde et je te dis

c abusé lol le gars avant toi a mis de la boue dedans ? si tu veux j ai un réservoir en trop ^^

dsl c est hs mais la ptite vidéo..... le gars qui tripote son frein a main euhh.....y a que moi qui ai vu ça ou ??...

alors la titine repose sur une roue complète pis un pneu (l aile arrière, bas de caisse avant, pis sous le toit), le tout calé par une pointelle de chaque cotés au niveau du train arrière, sinon j ai attaqué l autre partiellement pour tout repérer surtout le faisceau. quand je les ai récupérées, la base était déjà presque a nue, donc vue que j y connais rien, bah j ai intérêt a bien prendre mes marques sur l autre, sinon la 13 cabossée, a part les repérages, je sors juste le moteur, j ai zyeuté vite fait et déjà le turbal est à changer, il a un jeu de taré, donc je me dis pourquoi pas une tite réfection (stock pour l instant), à voir, faut que je démonte l autre bloc si il est bon je ferais ma prépa sur celui la (rien de fixe encore, a voir ). sinon perso pour les bas de caisse, je pensais jouer à la disqueuse et à la soudure, mais la c est un autre niveau, je verrais. et le rangement, j ai passé tout mon samedi a ça, pas le temp de bosser , mais au moins la, j ai de la place, je peux refoutre du bordel

salut tlm, alors, les news, j ai mis ma base sur le flanc avec la blinde de pneus pour être sur , ensuite, coup de karcher pis inspection: en grande parti le blacksun est nickel, y a juste les longerons qui ont été frottés de partout et les bas de caisses pliés et rouillés ( comment on fait pour virer la rouille entre les feuillures des bas de caisse ), donc y aura juste a traiter localement ( en attente de finance pour attaquer les travaux ) faites pas gaffe au bordel, tout a été stocké au sec ailleur. ensuite, je me suis mis a l autre "tranquillement", j ai viré portière, capot et parbrise aprés, toujours "tranquillement", je me suis mis à vider la baie moteur (je sais pas vous, mais perso, le faisceau d admission, j en ai chié ) la aussi faites pas gaffe,c est le bazar, après tout ça, j ai fais du repérage habitacle et moteur pour pas me planter au moment de tout remonter , j ai une tonne de tof sur le pc la . sinon, j ai récupéré pas mal de pièces ( toles, habitacle et moteur de ma base ), la banquette arrière est cuite et me manque le dossier (dsl kenta) pour le reste de la liste, tu pourrais me mettre des tofs que je vois vraiment ce que tu veux plz ^^ et pour le loquet de la trappe du reservoir j en aurai qu un donc vous battez pas

salut tlm, dsl de l'absence, le petit nous accapare (y fait ses dents le pauvre ), mais j ai quand même bossé un peu sur la Nissan. je vous tiens au courant bientôt, avec des tofs ps: kenta et titou, je vous oublie pas, je regarde tout ça

à voté

y a surement moyen kenta, mais pour le support capot faut que je regarde, celle accidentée a bougée de partout, je te tiens au jus ^^

bah, je te dirais bien oui, mais je sais pas ce que je vais garder ou pas, comme tu l a vu ma banque a ramassée d un peu partout et je voudrais être sur de ne pas être en manque de pièce, donc au pire dis moi et je verrais mais ça risque de prendre un moment vu que je bosse dessus grand max 5 a 6 h par semaine

'lu tlm, une ou deux tof du montagnard p'tite balade à genève l'année dernière en mode pas content et là, cette année, avec le futur copilote

au départ de l'hiver, je me suis dis cool, je vais pouvoir faire le con sur la neige avec ma p'tite clio, ça va être sport pis la neige est tombée, tombée.....tombée pis, ça a tout fondu, mais c’était pas fini au début de l hiver, on a eu presque 1 mètre, et la en une nuit bim 30 cm

b'soir tlm, quelques news après deux semaines d'absence (le wd dernier, j étais a evian avec ma chérie entrain de fondre sous les 70° des saunas, hammams et autres ) donc, ce matin, après avoir mis titine en mode 4x4, j'ai démonté les trains avant et arrière, j'ai été étonné de la facilité à tout boulonner, comparée à ma daily (clio de 95), la suite en images: et j'ai inspecté le tout, et à part quelques micros cloques un peu partout et les bas de caisse a l'avant tout va bien, normalement le wd prochain je la met sur le flanc pour décaper et traiter, voilou a+ ah et sinon j'ai pris une tite tof parce que bon il est crado mais qu'est ce que je kiff ce cache culbut'

ben , déjà le réservoir... facile d’accès, on est d'accord ? de côté pour dévisser les attaches.... pas possible, eh oué, j ai les épaules trop larges nan, blague à part, j'irai poster sur le strombo un de ces jours, vous verrez bien

vi vi vous inquiétez pas, je vais faire ça après mûre réflexion. je pense quand même la mettre sur le flanc ee8, je suis du genre 1m95 110kg donc si je peux avoir de la place, je me la fait

j'aime bien l'idée des pneus, je pensais pas que c'était aussi radicale (c'est vrais que à même le sol, c'est rude pour l'aile arrière et le montant de porte), j'adopte, merci ee8. par contre, je pense pas passer autant d'antirouille que lui sympa la vidéo, ça fait bizarre de voir la caisse vriller sans efforts

bah, de base, je voulais la mettre sur chandelles pour finir de la désosser (transmission, trains et tout le tralala), mais je pensais refaire le blacksun après le traitement anti-rouille, et là, je pense que j aurai besoin de plus de place. après je suis novice dans ce genre de travaux donc... sinon, pour la tôlerie, je crois pas que je vais aller voir un pro ( budget et envie de découvrir les manières de faire).

ah sinon ee8 tu parle de la mettre sur le flanc pour inspection, justement je me creusais la tête pour savoir comment bosser dessous sans pont peu tu me donner quelques conseils pour cette manœuvre plz ^^

hello tlm, pour le sablage, je le ferai pas, j ai vu avec l'ancien proprio qui est carrossier et il m'a dit que c'était pas la peine de sabler, en plus, vous me dites la même chose, donc je vais juste traiter localement et peut être redresser le longeron histoire de pas avoir de ptite note sur le ct en tout cas merci pour vos avis

ok merci, comme ça règle le problème lol ^^