Matth04

Merci à tous pour l’accueil C'est clair qu'il faut essayer d'organiser un rasso avec les clubs du coin. Ça peut être vraiment sympa

C'est que ça fait pas mal de monde, c'est clair ! Mais il faut surtout beaucoup d'attention de la part de toute l'équipe pour que tout se passe bien (faire attention aux jeunes fou de la pédale !!)

Pour l'instant nous essayons de reprendre et remettre en ordre le forum petit à petit Et ça fait déjà pas mal de boulot Après c'est vrai que les rasso mensuels brasse pas mal de monde ! Environ 50 voitures à chaque fois. Avec des piques à quasiment 70 les meilleurs mois. Je pense qu'il y aurais moyen de faire une "petite" rencontre sympa avec les SJR ET BSP (rennes). Il suffit de trouver un point de rassemblement ou le temps de trajet de chacun est égal

J'ai corrigé ça depuis. La lame avant est maintenant bien droite Les photos date de cette été

Topic de présentation de mon EG6 Mon utilisation principal de cette voiture est pour les ballades le weekend et le circuit. Kilométrage actuel: 195000kms le 05/08/2012 Le début du topic se trouve ici Un petit descriptif de la bête: - Entièrement d'origine à l'achat avec un historique complet connu via toutes les factures que je possède. - 165000 kms à l'achat - Millésime 1994 - Couleur noire - Entretien réalisé au 3/4 chez HONDA ! - Les proprios d'avant: une femme de 60ans et ensuite une femme de 40ans - Carosserie et intérieur propre dans l'ensemble - Le véhicule à toujours dormi dans un garage, et la civic est garée dans mon garage depuis que je l'ai. Les modifications effectuées => MAJ: 16/06/2012 Moteur/Boite - Boite à air d'integra avec filtre SPOON - Peinture du cache culbu en rouge vermiculé - Catback Fujitsubo legalis R - Collecteur 4-2-1 5zigen - Bande thermique GT2i (collecteur) - Décata 5zigen - Boite de vitesse S80 avec 4 et 5 d'EG6 - Synchros carbone neuves (1;2;3;4;5) - Embrayage EXEDY stage 1 (188000km) - Volant moteur EXEDY (188000km) - Bouchons aimantés moteur et boite TEGIWA - Radiateur d'eau Mishimoto - Durites d'eau Mishimoto Châssis - Chassis complet monté en Silent Bloc Energy Suspension (194000km) - Tringlerie montée en Silent Bloc Energy Suspension (194000km) - Support moteur renforcé (194000km) - Kit suspension BILSTEIN B8 / RESSORT H&R SPORT (180000km) - Barre anti rapprochement avant supérieur CUSCO - Barre anti rapprochement avant inférieur CUSCO - Barre anti rapprochement arrière supérieur CUSCO - Barre anti roulis avant d'ITR + biellettes renforcés Hardrace - Barre anti roulis arrière d'ITR + biellettes renforcés Hardrace - Renfort type ASR - Camber kit avant Zenky Racing - Camber kit arrière Zenky Racing - Roulements neuf (x4) (194000km) - Rotules neuves (194000km) - Rotules inférieures avant Buddy Club (194000km) - Goujons long ARP Freinage - Réfection et peinture des étriers avant et arrière (183000kms) - Disques avant EBC turbo groove (183000kms) - Plaquettes avant EBC yellow stuff (183000kms) - Disques arrière EBC turbo groove (183000kms) - Plaquettes arrière EBC yellow stuff (183000kms) - Durites aviation GOODRICH avant et arrière (183000kms) - Liquide de frein RBF600 (183000kms) Esthétique extérieur - Jante ROTA SLIPSTREAM 15" FLAT BLACK avec des Toyo R888 en 195/50/15 (pour la piste) - Lug nuts rouge D1 SPEC rouge pour la piste - Jantes Advan Style 16" BLUE avec des FEDERAL SS 595 EVO en 205/45/16 (pour le weekend) - Retro électrique SPOON - Becquet SPOON peint en noir - Lame SPOON - Bavettes OEM avant et arrière - Ecope d'air style J'S RACING - Clignotants avant orange - Stickers "DOHC VTEC" sur le bas des ailes arrières - Tow hook avant et arrière BENEN - Feux glace lisse claire - Ampoule H4 hyper jaune Nokia - Veilleuse jaune - Spacer de capot (12mm) Esthétique intérieur - Volant ORECA NIKE tulipé 65mm - 2 Recaro d'intégra - 2 Harnais vert EKTOR (3 points) - Vidage de la caisse Les photos

Salut à tous ! Je m'appel Matthieu et j'habite près de Nantes. Je possède une Civic EG6 avec lequel de m'amuse le weekend et de temps et temps sur circuit. Je suis également à la tête du club Japan Spirit Importation (JSI). Je me suis inscrit ici dans le but d'apprendre à connaitre un peu plus les club Jap qui se situent proche de Nantes. Je ne promets pas de venir à vos rasso (même si l'envie ne manque pas, mais la distance freine un peu ), mais j'essairais d'être le maximum présent au sain du forum et pourquoi pas organiser une sortie entre club Allez ! Maintenant je file présenter mon EG6