Godz1

Godz => Celica ST202 => Départ de Lorient

Marf... bon bah... m'faut un réservoir propre

Celui d'occasion je le prends pas s'il est pareil xD
Dans 3 semaines elle doit être roulante et sortir le réservoir sans pont m'a l'air compliqué à case de la goulotte...

Faut déjà que ça passe la crépine et le filtre
Si ça les passe, ça fera pas grand mal car très petit non?

Ou alors me faut très vite un réservoir....

Opération d'hier soir: décrassage du réservoir...

La première poignée:





Vue de l'intérieur du réservoir:



Donc si je frotte la grille qu'on voit là, c'est granuleux et de la poudre s'en décroche...

La partie où plonge la pompe après avoir été un peu brassée...



Et le tas de merde sorti du bac où vient la pompe:



Sans faire attention j'ai marché dessus mais ça donne déjà une idée :suspect:

Vais test de faire un plein complet et de brusquer un peu l'auto pour remuer le réservoir et de re "nettoyer" à la main comme ça.

Olivier, il est dans quel état ton réservoir?

Wai donc à voir si y'a moyen d'y caler des équerres quoi...

Les deux, par dessous ou en lateral

A ce point là?

Nop

Le pire c'est que j'ai acheté de l'acier plat de 4mm d'épais pour y faire mais que bah..... je sais au final pas quoi en foutre xD

Faut je démonte mes sièges voir si y'a pas moyen de caler des équerres direct sur les rails d'origine...

wai vu pour une 40aine d'€ en grand shop mais ne sachant pas souder..... :/

Tout est dans le titre, j'ai récupéré une paire de baquets pour ma chiotte mais j'ai rien pour les fixer à la caisse et mettre 200€ par côté....

Donc si vous avez du home-made, ou non..... sur rails, ou non..... bah... pensez à moi merci

Bon état ton réservoir?

Je pense que cay le mix un fond d'essence dans le réservoir et stockage pendant 6 ans sans tourner.... la pompe d'origine et son support étaient tout rouillés quand je les ai sorti pour y caler la Walbro à l'époque...

GSS341

Waip, tu avais été le premier à me le dire

Changer le réservoir..... encore faut-il en trouver un en meilleur état xD le filtre à essence lui est neuf

C'est ce que je pense aussi mais j'ai pas le nécessaire pour :/

Pu qu'à essayer de nettoyer le filtre

Bon bé..........
C'était bien la pompe!
Mais son filtre est hyper colmaté par de la merde, vais essayer après un bon nettoyage

Débitmètre, power transistor et gap des bougies n'ont rien changé....
Je teste la pompe dès que je sors du coiffeur xD

Filtre déjà changé
Vais chopper un jeu de cales et modifier le gap des bougies cette semaine pour ce qui est du calage de l'allumage, faut que je trouve une lampe :/

Nop, ça a commencé avant ma première panne sèche.... Mais le soucis c'est que c'est une auto que je ne connais pas du tout... c'est la première dans laquelle je monte.... donc difficile de dire si elle marchait normalement... moi je trouvais que passé 6000 y'avait vraiment vraiment vraiment pu rien... mais c'est peut-être normal pour un CA18DET... no sé

MAF nettoyé au nettoyant frein.... rien de mieux

Je l'ai achetée non roulante mais quand elle a repris du service, tout allait bien...

C'est une des toutes premières phase 2.... petits freins (mais ça c'est du passé ^^), pas de lambda, mais j'ai le VLSD

Je sais quoi acheter demain en sortant du taff :p

Ah et j'ai fait un auto diag mode 3... aucun défaut mémorisé

Bon... débitmètre "nettoyé" au WD40 (j'avais que ça )bah... y'a eu mieux au début... mais ensuite c'est revenu pareil xD donc est-ce que c'est parce qu'elle était "froide"... no sé...

Donc il faut que je teste avec un débitmètre sain! là je fais appel à vous

Et nouvelle panne du jour: le voyant anti-lock qui apparait dès que je roule >10km/h.... fuck! mais ça, je m'en occuperai que quand le moteur sera de retour (nettoyage capteurs avant et capteur/connecteur sur l'arbre)

Ah bah va me falloir des cales d'épaisseur ^^ et voir exactement comment on s'en sert xD

OK pour le débitmètre même si j'y crois pas trop car problème constant et toujours sur la même plage de régime... mais ça coute rien de le faire ^^

Ah oui et elle tourne graaaaaave riche la mèmère, (relevé du CT) mais pas de lambda (premières phase 1)