MIMINEdu56

slt, tu est de nante? tu as des tof stp! tu me ferai sa a combien?

je recherche une transmission coter droit donc la courte et un alternateur pour monter sur un ED7 On retrouve ces piece sur les CRX ED9 EE8 ou civic ED7 EE9, et pitete d autre model pour l alternateur merci.

La panne a etait trouver!le truc tous con,je vous raconte,pour ne pas m embeté, javais pris des photo et pris des repere de la distri et des fil d allumage pour les remonter plus vite. Pour la distri j ai fini par le faire avec la rta pour etre sur a 200%, mais l allumage je les remonter par rapport au repere que j avais pris, et la etait la boulette,les fil avait 1/4 de tours de trop sur la tete d allumage. Au final,la panne etait deja présente lors de l achat du moteur,en plus des fils du faiseau moteur qui etait couper a different endroit. j ai trouver la panne durant mon sommeil,comme quoi la nuit porte conseil!!! Contant que la panne etait simple et sans cout financier suplémentaire. Maintenant que la mécanique est ok, place a la carosserie et peinture

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donc sois je galere a trouver dou vien exactement la panne ou je trouve quelqun qui aurrai de la piece a preter, pui ensuite peutetre vendre, comme un calculateur ou une tete d allumage, je pense pas que la vienne d ailleur ou je me trompe Voila je dispose du manuel d attelier en francais de ED7 et tous les autre model honda 88 a 91, et j ai un plateau pour deplacer ma voiture jusqua chéz le bon samaritain qui m aidera j ai quelque photo de la vue general de la voiture Merci a ceu qui ceu creuse la tete!

Bonne question, mais le probleme est la, je n ai aucune idee de comment ou quelle maniere elle est tombé en panne je vais te resumer tous sa car tu est simpa de t'interresser a mon probleme. Donc je suis entrain de mettre un moteur d16a9 dans mon EC9,je suis passer de carbu a injection et le moteur a etait recupere dans un ED7 qui parter a la feraille,se moteur a 150 000km,vue le nombre de km,je me suis dit que sa metonerai qu il soit mort,en effet quand j ai ouvert le capot, le moteur etai oxider en surface mais j ai reussi a tourner le moteur a la main et il ni avai pas de trace d eau dans l huile ou inverse,j ai sorti le moteur,un pti netoyage exterrieure pour i voir plus claire,je demonte le cache culbu,tourne le moteur a la main et tous est nickel, parcontre je m apercoi de plusieur fil electrique dufaiseau moteur couper et certain reparer avec des domino,j ai donc acheter un nouveau faiseau moteur avec un ga a landi,jai changer courroi distri, pompe a eau, bougie,huile et filtre,bref niveau mécanique je suis sur de moi,tous est nickel, je sui mecano,et je me tourne donc ver un probleme electronique ou la je sui pluto nul. suite bientot plus bas

la pompe se met bien en route, jai purget mon circuit essence jusqu au filtre, l essence coule a ce niveau,maintenant je ces pas comment verifier si mes injecteur fonctionne. la courroie est neuve, la distri vien d etre caler et je suie sur du bon calage a 200%

il y a un publicitaire a coter de bohard BREST (publi2000 je crois)route de l hopitale ver lambé sur la gauche,il fon des stickers unique,mois j en ai eu pour 150€ la caisse complete plus du rab, autocollant unique et sur mesure Mais ces un peut loin de chez toi!

salut, je vien voir si quelqu un aurait deja eu se probleme mon moteur de ed7 ne demarre pas,au debut un voyant rouge clignoter 8 fois sur le calculateur,d aprer le manuel cela venait de la tete de distribution,j ai juste controler si j avais de l etincel et oui,j ai donc renitialiser le calculateur en deconnectent 10s le fussible feu de detresse comme le dit le manuel et le calculateur ne clignoter plus mais le voyant moteur(orange)au compteur ces allumé et reste tous le temp allumé et le moteur ne demare toujour pas.Le carnet d entretien medit que se voyant s allument l orsqu il y a un probleme sur l injection Quelqun serai de quel piece vien mon probleme?

merci de vau reponse! je pense le garder, jai une ed7 a turbalisé, sa va m'aider, surtout le coter electronique.de plus avec l'age, il ne peu que prendre de la valeur se manuel, lol

je vou envoi dautre tof http://i24.servimg.com/u/f24/15/44/56/81/imag0012.jpg http://i24.servimg.com/u/f24/15/44/56/81/imag0013.jpg http://i24.servimg.com/u/f24/15/44/56/81/imag0014.jpg http://i24.servimg.com/u/f24/15/44/56/81/imag0015.jpg http://i24.servimg.com/u/f24/15/44/56/81/imag0016.jpg http://i24.servimg.com/u/f24/15/44/56/81/imag0017.jpg http://i24.servimg.com/u/f24/15/44/56/81/imag0018.jpg http://i24.servimg.com/u/f24/15/44/56/81/imag0019.jpg http://i24.servimg.com/u/f24/15/44/56/81/imag0020.jpg http://i24.servimg.com/u/f24/15/44/56/81/imag0021.jpg http://i24.servimg.com/u/f24/15/44/56/81/imag0022.jpg

jai pris une tof vite fait, desoler pour la mauvaise qualiter

Quelqun serai hyper caler dans se genre dinformation? je cherche pas a le vendre, mais juste savoir si ces un produit rare ou pas!

je sai que certain existe en francai, jai trouver le model 87, et a partir de 2000,sa se trouve aussi; mais alor les autre, moi jai jamais trouver