TAKUMI03

Et un swap 20V? Lol bon courage pour la pièce en casse!

Entièrement d'accord avec toi!! Je sais si c'est pareil par cher vous, mais par cher moi y'a un nouveau phénomène. Sa fait trois fois qu'ont me le fait! Les gens quand ils ont vue que tu t'apprete a les doubler, ils se mettent au milieu de la route et te bloque complètement le passage! Alors que juste avant ils roulaient dans leur file! A chaque ligne droite, PAF, ils se foutent au milieu! Et ils roulent a 70 alors que c'est 90 autoriser! Je peut te dire que quand je réussi enfin a en un comme sa, je lui fait une queux de poisson bien propre et ils pilent tous!!!

Pour quoi Seb? C'est a lui maintenant? Ou c'est pour les photos?

Je ien au nouvelles? Sa s'annonce bien ,sa en ai ou? Putain et dire que j'ai même pas assez de tune pour une caisse simple, lui il se fait un pick up de drift sur une une S14... lol!

Il en a même 3 je crois! EE8 possède une mini casse cher ses parents!

Cher certains constructeur, tu a un code a faire, soit sur la télécommande, soit sur le moniteur centrale, si tu a un ordinateur de bord. Pour Honda je sait pas trop, mais sa ne m'étonnerait pas que sa soit un simple code sur la télécommande. Tu connais pas un mécano Honda?

Claire c'est bon sa une vieille en jap! Comme a rennes, souvent je voyait une dame d'au moins 70ans, qui roulait en Z4 roadster, oui mais pas un diesel! Le M! en bleu nuit, magnifique et toujours propre! Et a chaque fois, feu vert, coup de gaz et joli son!

Et il a un bon carrossage en plus! T'a pas une photo de profil ou en 3/4? Quoique sa risque de polluer ton topic!

A et je viens de me rappeler de sa! Sa c'est peut être la pire des Lotus Exige! La Hennessey Venom GT! Le préparateur Hennessey s'est amuser a rallonger une Exige pour y caler un V8 LS9 de la ZR1, préalablement pousser avec 2 turbo a environ 1200ch... Son poids est de 1100kg parait-il! Bref stop au HS: Pas vue de jap aujourd'hui(a part des Civic et Primera)mais une magnifique TVR Cerbera vert foncer, pas la speed 12 mais quand même! Et elle avait un joli son grâce a son V8! Immatriculée en 22!

Ouai sur ton avatar ont vois le bon carrossage négatif qui dépasse! C'est bon sa!

Sauf que la le tracteur a pas bouger, et mon retro a été replier avec la roue arrière du tracteur, et j'étais quand même au bord du fossé, mes roue de droite commençait déjà a glisser! Bref j'ai eu chaud, mais c'est putain de paysan dans le coin, y sont tous pareil! Ils se rangent jamais, et je suis pas le seul a le dire! Sur route ils dépassent pas 25kmH, c'est bien! Mais en ville tu les suis a 50, voir 60!! Et charger en plus!! Et ils se paye le luxe de t'engueuler et te faire des fuck quand tu commence a les doubler, qu'ils s'apprête a tourner, que tu pile, et que tu vois qu'il n'y a de cligno allumer ni sur la remorque, ni sur le tracteur!! Ras le bol de ces connards!!

J'ai des jantes D'Alfa 33TI, sablée, super propre, plus qu'a peindre, ou entretenir! Par contre pas de pneu, et je sais pas si c'est du 4x100 ou 4x108. Je vais vérifier si sa t'interesse. Faut que je cherche je sais plus si j'ai des photos.

Putain j'ai failli mettre au tas la C5 a mes vieux!! Sur une petite route j'ai croisé un tracteur, je suis serrer, mais j'ai un peut trop serrer, la caisse a commencer a glisser dans le fossé, j'ai remis gaz, tourner doucement et elle elle est ressortie!! Vive les suspensions hydraulique n'empêche! J'avais la remorque en plus, pleine!! Quand elles est aussi sortie, je l'ai vue sauter a moitié dans le rétro, j'étais mort de rire!

J'aime bien ses célica, vivement les photos finit! Moi ce que je trouve classe sur celle la, c'est des bonnes jantes racing dorée foncé,avec un gros carrossage!!

Clair!

Avant de l'embaucher, fait lui passer un entretient spécial! Faut en profiter non?!

La patience est une qualité!

Je peut rien avancer, dsl! Je kifferait bien mais la...

A dommage, mais bon, ont prend quand même!

J'ai toujours été fan de bagnole, depuis aussi longtemps que je me souvienne, et de bécanes aussi! Alors je regardait tout ce qui touchais a l'auto ou la moto, partout. Que se soit les pub, les magasine quand j'allais faire les courses avec ma mère(j'y comprenais rien mais je retenais les nom qui allait les voitures!), les émissions de télé,le manuel de la névada, puis de l'XM... Plus tard, je dessinais des voitures et des motos, d'ailleurs y'avait plus de dessin et de mini BD dans mes cahier que de cour! Mon rêve serait d'être designer, mais ce rêve, trop de jeunes l'ont, et mon dossier n'a pas fait bonne impression comparer aux autres. Et puis j'ai découvert ast and Furious, trop tuning a mon goût, mais sa parlait de caisse et rien que sa, sa me plaisait! Je reconnaissait toutes ces caisses, et je me suis rendue compte que c'était presque que des jap'! Mais j'étais pas encore fan de jap. Un pote m'a fait découvrir Need for Speed(moi j'avais qu'une PS1 ), sa m'a plus, mais toujours trop tuning! Et puis quelques années plus tard, alors que je me rendait compte du potentiel et des qualités de toutes ces jap', et aussi de leurs rareté, un gars proposa a mon frère, en échange de la C4, une CRX Delsol. J'adorais cette caisse! Oui mais la, ce CRX, il était pas normal! La liste de modif m'a plutôt interloqué! Mon frère m'a dit, "lit tout sa et dit moi ce que t'en pense"! Alors j'ai lu, j'ai pas tout compris, mais la phrase" Swap complet B18C6 d'Integra Type-R" ma fait comprendre! J'ai repenser a l'ITR, comment je kiffait cette bagnole! J'ai fait mes recherches, et je me suis rendu compte que la cette caisse était vraiment intéressante!! J'ai montrer a quoi correspondait tout sa a mon frère. Lui qui cherchais un petit cabriolet sympa, plus puissant que sa C4, et en essence, il fut servit! Ont est aller faire l'échange, en un essai mon frère a définitivement succombé au plaisir de la Jap', du VTEC, du Torsen, de la légèreté avec la puissance, des suspension bien dur et des baquet en alcantara, de cette tenue de route impressionnante, et de cette faculté a pouvoir "cruiser a 120 sur voie express sans resentir le manque de vitesse d'une voiture banale et moderne!! Après en la ramenant, j'ai moi aussi succombé a tous sa, en étant passager! A partir de la, les jap' et moi, c'est un passage obligé! Ensuite pendant mon BEP méca moto, j'ai discuter avec un de mes profs, le plus ouvert, le plus déconneur, et le plus bavard! Il m'a parler des rassos et du fofo, on a rencontrer Fanto et sa S13, avec ce son de dumpvalve, , bien kiffant!! Et je me suis inscrit ici! J'ai enfin fait un rassos cette hiver, je sais plus trop quand, mais en C4(y'a eu des problèmes et mon frère avait récupérer sa C4), et toujours en passager, puis un en avril, en C5! Le prochain sera en Civic coupé, sauf si j'ai ma caisse! En tout cas je vous adore, c'est le meilleurs forum que je connaisse! Voila pour mon histoire! Pas trop long? J'ai peut être raconter ma vie en faite?!

Youhouu! Je confirme: Takumi=>Civic Coupé=>2 personne Et je rajoute un autocollant! D'ailleur pour l'autoc, le fond est transparent?

J'ai l'impression que Jojo fait la course en tête!

Et c'est payant? Parce que sa me tente bien met je reprend les cours dans peut de temps, faut que j'achète ma caisse, y'a le BJCE... Tout sa fait des sous et St-Brieuc c'est quand même a 1h de cher moi! Mes sa me plairait quand même bien!

Moi les gosses ce sera pour bien plus tard!! Pour l'instant j'attends d'avoir des tunes pour enfin m'amuser et profiter de la vie! Je fait des relations courtes! Quand je serait près a me poser et a avoir des vrai responsabilités, la j'y penserais! Parce que oui, c'est vrai, un gosse, sa doit quand même être sympa d'en avoir un, garçon ou fille! Putain l'expo jap sa doit être sympa sa!! C'est ou Brézilien?

Pire: Certains trouvent qu'un swap K20 ne suffit pas, alors ils y rajoutent un compresseur, et font passer la puissance du K20 a 300CH, voir plus pour ceux qui désirent strocker le K20!! Comme dans une Ariel Atom, mais avec un peut de confort! C'est un peut le même esprit que les swaps d'MX-5 avec des 13B, ou des F20C...