Breizhmaster

LOOOOL MDRRR !!! Pouahh encore un avertissement ouinnnnn !! comme à l'école !! mdrr Bon oki je reste avec mon mk3 !!

Bon suis content au moin mon poste éroné fera quand meme parlé ! et encore désolé pour l'erreur !!

Bon voila la photo comme convenu ! mais alors c'est koi comme bete ? ( j'ai demandé à un vendeur de chez toyota enfin un gars avec une cravate et il m'a dis mk5 ! ) d'ou mon titre apres si je me suis trompé milles excuses et en meme temps sa me rassure .... ( un pov 4 a plat certe mais 200 poneys ; on n'est pas chez mickey club !!! ) Bye à tous bient^^ot des news de ma mk3 a propos qui achete ou ses pieces de japs ( jdc) ??

Bonjour à tous, désolé de ne pas passer assez souvent mais trop de boulot en ce moment; mes voitures sont en stand bye pour le moment car je viens de déménager en maison ( fini la supra blanche à pourrir rue blanqui ) Donc voici juste une petite nouvelle qui tombe: LA SUPRA MK5 est arrivée chez toyota à lanester donc pour les curieux allez voir elle déchire tout !!!! Bien que je trouves qu'il y a un hic quant aux caratéristique technique ( suis déçu ) mais j'en dis pas plus car niveau look elle tue grave !!! Voilà quand pensez vous ? ( j'ai fait une photo et j'essaye de la mettre ce soir la suis à la bourre ) Breizhmaster ( flo autoqualité )

pouah suis jaloux ! j'veux les sieges ( plutot que de me faire C.. à les faires moi meme ) !!

Si vous intégré l'adresse du forum de la team sur vos tee-shirt et autres flyers, il serai tout de meme mieux de posséder un nom de domaine directement: www.teamsjr.com ou www.Street-japan.com etc ( sachant que le .fr est plus chère et inutile. ) Pour l'achat d'un nom de domaine, sa se passe ici: http://www.ovh.com/fr/index.xml Bon les deux exemples au dessus sont déjà pris ! Mais une fois fait vous pourrez toujours la faire pointer sur votre forum meme si celui-ci change d'hébergeur... ( Pour plus de précisions: me demander car je possedes un server dédié ou j'héberges actuellement des sites webs et surtout des servers de jeux vidéo: UnrealTournanment et bientôt UT2004 avec Halo. / sur un tee-shirt ou pour un logo c'est pas top !! Sinon peite question bete: on fait comment pour passer membre?

MDRRRR oui j'avous pour les finitions ma petite femme est venu à mon seccour car sur la fin : plein le C... et des doigts féminins sont plus agiles pour les finitions! mais promis juré j'ai fait le reste

Petit changement enfin avancement dont je suis assez content du résultat ! et les finitions bah oui à la main !

Bonne réponse !! j'ai effectivement peint le pavillon à la peinture glycero ! et le rendu est supérieur à mon attente ! Pour ce qui est des sièges et bien oui c'est la grosse galère c'est hyper long je fais tout à la main + machine à coudre et faut découdre chaque pieces, les repasser pour les mettre à plat et les dessiner sur l'enver du simili cuir puis dessinerles trais de coutures découper le tout proprement et enfin réassembler les pieces à la machine et finir avec du gros fil pour les finitions et points de fin. J'ai presque fini le dossier du siège conducteur je vous mettrais les photos mais je vous préviens c'est pas pour tout de suite car j'ai un vieux poil qui me pousse en ce moment... :flower:

Oui elle est tournante mais pas en regle ( controle technique devais etre passé en 2007 ) Mais actuellement ya quasi plus d'intérieur enfin c'est le maxi bronx dedans suis en pleine réffection des sieges! je vais prendre une photo d'avant/apres car j'ai fini un dossier arriere ! Voiçi donc les dernières photos de son état actuel: Avant c'etait sa: Et maintenant mais bon pas fini: Mon plafonnier: j'en suis assez fier du résultat ( qui me trouvera comment j'ai fait ??): Le bazard qu'il y a dedans pour le moment: Mes deux sieges enfin dossier arrieres: un d'origine et l'autre fini les autres sieges seront comme sa ! mais c'est tres difficile j'avous! Et enfin une vue d'extérieur juste pour vous montrer qu'elle est à peu pres propre et que seul les vitres sont teintées sinon rien de plus:( on voit le cul de ma 528 derriere )

C'est vrai que le marron cacadecochon c'est vraiment à ch... !! Mais maintenant en noir et blanc c'est mieux ! Pour le changement du moteur, j'ai bien pensé à y mettre le 7mgte mais j'en avais pas trouvé avec le calculo et la boite ( bien que mes recherches était plus basé sur un swap en 2JZ mais niveau prix je me suis résigné à reprendre le 7mge pour 1210€ livré dans mon garage au lieu de 3500€ pour un plus puissant! ya un moment le portefeuille dis réfléchissement !! :cyclops: :cyclops:

Super boulot ! j'ai fais la meme sur ma supra et c'est rigolo car l'intérieur est vraiment similaire une fois tout démonter !!

- - Moteur Toyota Supra 3.0 GT (1986-1988) - - Type du moteur 6 cylindres en ligne Energie Essence Disposition Longitudinal avant Distribution Courroie Nombre de soupapes 4 par cylindre Alésage & Course 83.0 x 91.0 mm Cylindrée 2954 cc Puissance 204 chevaux à 6000 tr/min Couple 25.9 mkg à 4800 tr/min ************************************************************************************ Et voilà mémère juste apres l'avoir récupérée! elle était hyper dégueux toute verte car elle à dormis 2 année sous un chataigné. A ce moment là le bas moteur est HS. ********************************************************************************** Ensuite, j'ai dû donc m'attaquer au moteur car celui-ci claquais térriblement; mais quand je dis claquais: SA CLAQUAIS TRES TRES FORT à faire peur mdrr ! C'est dans l'ordre chronologique des choses mais ya eue un changement de moteur entier de 123.000KM pour remplacer l'autre car le vilo était hors cote de réparation et un vilo c'est 2020€ HT chez toyota Donc mieux vaut changer le moteur direct ********************************************************************************** *********************************************************************************** Et enfin l'intérieur qui est d'origine enfin était car je refais actuellement tout l'intérieur en noir et blanc; j'en suis aux finitions et me reste encore les sieges que je désosses entierement puis je découds les morceaux puis le les redessines mais en simili cuir et je recouds le tout ! je vous ferais des photos une fois fini ! pour le moment l'intérieur tout de meme: Voilà pour les premières photos des restaurations de la supra ! Pour la suite, des photos de l'intérieur refait ainsi que le l'ajout d'un ecran à la place de l'autoradio ainsi qu'un PC embarqué system MédiaCar !! :bball:

LooooL comment suis grillé !! mdrr Merçi à tous pour votre accueil, pour ce qui est de ma bmw au mega CGR et bien oui c'est à bibi, je travails chez auto qualité c'est pour sa que je me gare là ! Pour ma supra, je vais poster une présentation dans la partie appropriée mais je vais aussi vous compter l'histoire de cette voiture avec photos historique des travaux effectuer ( j'en ai passé des heures dessus... ) Mais c'est un peu le bazzare dans mes photos et elle sont surtout trop grande pour le forum; mais je vous prépare sa !

Bonjour à tous, j'ai découvert votre forum non pas par le conventionnelle google ou autres yaourt de recherches mais tout simplement sur un tract glissé sous mon essuis glace de ma Toyota Supra ! Donc merçi à celui qui m'à laissé le billet et coucou à tous ! Pour présentation, je m'appelle Florent, 29 ans plus toutes mes dents, Mécanicien, aimant l'informatique, les voitures etc... enfin un mec normal donc Mes jouets: Ben yen à surement qui vont ricanner mais à ceux là je leur répond que mon embrayage est clean et que ma culasse est bien serré !! Et oui vous avez reconnus la MKIII atmosphérique de 1989 le MA70 7M-GE !! Actuellement je restaures entièrement l'intérieur du véhicule en noir et blanc. Je refais également la sellerie de couleur marron caca d'oie en velour, passe en sinili cuir bi-ton noir et blanc. Le tableau de bord à été repeind en noir à la bombe classic ( sa marche tres bien à condition de faire chauffer la piece entiere avant: Mettez vous sur une terrasse en plein soleil d'été pendant 1/2 heure et c'est o poil ! Et la moquette j'ai fait le plus gros avec une teinture à moquette et j'ai fini à la bombe pour les parties plus clair. Et sinon mon autre jouet mais il n'est pas vraiment le bien venu ici car c'est une BMW 528I modèle E28 de 1892 affichant 102560 km d'origine. 185CV montée avec kit d'admission simple pour le moment ( c'est plus pour le son ... )Mamie à besoin surtout d'un changement des suspensions complets et remplacement du joint de culasse ( par prévision car elle tourne bien mais 28 ans ... ) Voilà pour un premier post; je vais me ballader un peu sur votre forum ... A + tard tout le monde ( vais voir vos jouets )