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PS: si tu vas voir mais voiture tu vera que je roule en honda et en nissan

merci jappal je vais te tuer vos mieu étre gay'z et rouler en voiture d'homme (nissan) que d'étre une tapette raceur

ouai mais nous on est des professionnelle pas comme chez les bisounours on fais sa bien

ouai et tu fais peur au demoiselles et tu attend que super nono arrive pour que tu puisse revenir sur la route je me suis bien maré quand même c'était drole

moi je prend la eg4 et je fais des 360° un nono!!!!!!!!!!!

je vien aussi aller c'est parti on y va tous nono prépar le scop!!! je prend quel voiture moi mmmhhh la civic la 200sx ou la civic

fireblade été en vacance se petit salopard et il doit prendre le gazou des foi je pense

salut l'ami encore un du coté de lorient on y été tien du coté de lorient se week chez ma copine a queven. on pourra se voir la bas un de c'est 4. bienvenus

3) nono est trés con

comme je les mis chez vous oui sa me bote mais pas pour le moment la tune a mettre ailleurs avant

a voila si la tu .......: injection intermittente ou simultanée: Se dit d'un système dont les injecteurs sont pilotés pour ne s'ouvrir que pendant un temps défini dans le cycle. la majorité des systèmes d'injection est de ce type, l'ouverture des injecteurs se fait en simultané ou "full group", exp: l'injection MAGNETI MARELLI G5. injection séquentielle phasée: Se dit d'un système dont les injecteurs sont pilotés comme une suite ordonnée, pour s'ouvrir pendant un temps défini, mais aussi a un moment déterminé dans le cycle (en phase avec la soupape d'admission et en synchronisme avec l'allumage). la référence dans le cycle est assurée par un capteur, dit de reconnaissance cylindre, généralement monté en regard d'une cible placée sur un arbre à cames. l'ordre d'injection est identique à l'ordre d'allumage. le systéme SIEMENS FENIX 4 est une application de cette configuration. je vient de voir qu'il y avait une autre injection mais trop nul injection continue: Se dit système dont les injecteurs débitent en permanence. un des exemples les plus répandus est l'injection K-JETRONIC la sa va mieu mon petit redcat????

qu'es que tu comprend pas mon ami car je me suis fais chier a faire de beau tableau pour faire simple lol bon j'ai comprit mais schéma ne vous plaise pas attendez voir!!!!!!!

alors voila je mais se post car on ma déja poser la question une bonne trentaine de fois et sa me soûl alors petit schéma I) injection simultanée II) injection sequentielle phasé

bon en regardent mes cour de meca j'ai retrouver sa pour toi phantom bonne lecture page 1: page 2: page 3: page 4 : page 5: page 6: page 7: page 8: page 9: page 10: page 11: page 12: page 13: page 14: page 15:

casser la tuture

alors voila un cour sur le train roulant pour se qui veulent aprendre

je vais tester et je te dirait sa a l'air bien ton truc

chez nissan a st brieuc il sont tellement bon qu'ils disent que se sont des poussoir mécanique sur RS13 alors je vais pas leurs demander

post crée par alexkid a la base et déplasser alors voila un jolie post bien utile de picozinc sur silvia perf http://www.performance-silvia.com/viewtopic.php?t=8080

ta bien raison jotami fais comme chez toi

moi c pareil a regarder la vidéo j'ai envi de sortir la 200

alors voila sa tu tou et j'adore donc go:** http://www.videos-drift.com/illegal-japan-street-racing.html

tes pas le seul redcat aussi cherche sa

merci jeprend sa pour un compliment :king: