admin-forum-cjc

il faudrait faire le total mais on connais pas les puissance exacte de chaque voiture

mais tu vas voir si gratzizi vien mettre son nez (façon de parlé car c pas le nez qui va rentré ) la dedans le routier elle sen souviendra plus

TU serai pas impeu maniaque par hazard? :cyclops: bon je laisserai mais talon dans la voiture alors, par contre il fau prévenir pamela

une foi devant ton portail on claxon comme des con et on cour a poil dans ta rue pour te prévenir que nous somme arrivé???

oui maman

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Mitsubishi Galant 1984 GALANT - NOUVELLE D'UN BOUT A L'AUTRE Pas nouvelle par-ci, par-là. Non. Entièrement nouvelle. Pour être supérieure. D'un bout à l'autre. Extérieurement, des lignes sobres, classiques. Intérieurement, un équipement on ne peut plus complet. Et sous le capot, une technologie de haut rang, largement éprouvée. En bref, un savant mélange de design italien, de confort français et de robustesse allemande. De ce fait, la Galant constitue une toute nouvelle super-berline. Nouvelle à la fois par sa puissance, son confort, son sens de l'économie. Ainsi, un moteur turbo diesel 1800cc a été conçu pour elle. Avec Intercooler. Pour plus de puissance et moins de consommation. De quoi en remontrer à des diesel de plus gros calibre, tout en vous permettant de faire un arrêt dans ce fameux restaurant gastronomique, juste sur votre route. Ceci dit, le conducteur "pressé" penchera sans doute pour la Galant 2000cc turbo avec ECI : fonctionnement optimal du turbo et performance éclatantes garantis. En souplesse. Avec 150 cv. Nouvelle, la Galant ne l'est pas seulement sous le capot. Sa conception aérodynamique lui fait fendre l'air en beauté et en silence. De plus, elle n'en est pas à un passager ou à une valise près et ceux qui apprécient les charmes du luxe auront peine à résister : cruise control, commande électrique des vitres, verrouillage central, tableau de bord digital... Tout est possible ! Même l'Electronic Power Steering Système d'origine sur la Galant 2000cc turbo ECI, pour manoeuvrer en souplesse tout en conservant une fiabilité rigoureuse à grande vitesse. La nouvelle Galant représente bel et bien une nouvelle catégorie de voiture. Venez la découvrir chez votre dealer. En version 1600cc, 2000cc, 2000cc ECI turbo essence, 1800cc turbo diesel intercooler. MITSUBISHI - ROULEZ BRILLANT Mitsubishi Galant 1991 DYNAMIC-4 TRANQUILLISANTS DE CHOC. On en est fier : la Mitsubishi Galant Dynamic-4 est la seule berline qui combine 4 roues motrices, les 4 roues directrices, le freinage ABS et la direction assistée. En matière de sécurité et de confort, on ne fait pas mieux. 4 roues motrices = meilleure adhérence sur terrain inégal ou glissant et motricité optimale au démarrage. 4 roues directrices = en virages ou lors de changements de bande sur autoroute, vous êtes comme sur des rails. La stabilité est exemplaire. Freinage ABS = ni blocage des roues, ni perte de contrôle du véhicule. Direction assistée = légèreté de la conduite, surtout lors de manœuvres de parking. Cela dit, on ajoutera, toujours en matière de sécurité et de confort, le très dynamique moteur 16 soupapes 2 litres injection de 150 ch., et surtout, de série, le conditionnement d'air. On vous le garantit, dès les premiers kilomètres, vous connaîtrez une sensation fabuleuse de tranquillité. Ce sera même un choc. La gamme Galant, 4 ou 5 porte : moteurs essence 1800cc injection (90 ch.), 2000 cc injection (110 ch.) ou 2000 cc injection 16V (150 ch.), pot catalytique de série ; moteur turbo diesel 1800 cc (75 ch.). Galant à partir de 469.000 F (double prime catalyseur déduite) ; full renting à partir de 17.104 F/mois (prix au 01/01/91). En doublant la prime catalyseur, Mitsubishi investit pour un environnement meilleur. MITSUBISHI MOTORS origine du dossier http://fabvt.blogspot.com

Nissan Cherry Turbo 1986 Nissan Cherry Turbo 0 à 100km/h en 8,9s. 114CV. Elle dévore la route Si vous aimez les voitures hautes performances qui couvrent le km départ arrêté en 31 secondes avec 5 vitesses et cinq places assises tout en n'ayant que 5CV, la nouvelle CHERRY TURBO traction avant est faite pour vous. Si vous appréciez la haute technologie, vous pourrez bénéficier d'un moteur commandé entièrement par circuit électronique. Un micro-processeur contrôle continuellement l'injection, l'allumage et le Turbo. Equipée grand luxe, toit ouvrant, d'une robustesse exceptionnelle comme toutes les NISSAN DATSUN, la CHERRY TURBO et tous les modèles de la gamme CHERRY vous attendent chez l'un des 320 concessionnaires et agents dans toute la France. Contact, avec la CHERRY TURBO, vous allez dévorer la route. CHERRY TURBO : issue de la technologie Nissan Puissance maximale 84 KW CEE origine du dossier http://fabvt.blogspot.com

Toyota Corolla Coupé 1984 EVENEMENT : LA TECHNOLOGIE DES 16 SOUPAPES DE TOYOTA DONNE AU COUPE COROLLA DES PERFORMANCES SAISISSANTES. FAIT : Toyota maîtrise parfaitement la technologie du moteur à double arbre à cames. Nous sommes d'ailleurs numéro un mondial dans ce domaine. Et aucun autre constructeur automobile n'a produit autant de moteurs à double arbre à cames. Le nouveau Coupé Corolla profite de cette expérience. Son tout nouveau moteur à double arbre à cames est conçu pour s'harmoniser avec le nouveau 16 soupapes Toyota. FAIT : L'espace réservé aux soupapes est agrandi dans ce nouveau Coupé. Le moteur respire mieux, brûle à fond le carburant et libère d'avantage de puissance. Les ingénieurs de Toyota ont couplé cette chambre de combustion tout à fait originale à ce double arbre à cames en tête. Résultat : le couple moteur élevé est atteint à un régime très bas. Quelque soit la vitesse. Les reprises sont immédiates, les performances à grande vitesse sont remarquables. FAIT : Le contrôle électronique ne fait qu'améliorer les aspects déjà positifs de ce nouveau moteur. Le système d'injection électronique est à ce point perfectionné que la puissance et la consommation de carburant sont optimisées en même temps. Le Variable Induction Système et le Electronic Spark Advance de Toyota sont d'autres exemples des innovations technologiques de ce nouveau Coupé. Conduisez-le. Vous verrez vite que les faits deviennent réels au volant d'un Toyota. Annonce pour la version européenne de la fameuse Toyota AE86, élevée au rang d'icône automobile par le manga "Initial D". Toyota Corolla GT 1986 LA FIEVRE MONTE A 16 SOUPAPES. C'EST L'AVENIR. 8! 12! 16! Attachez vos ceintures! La nouvelle Corolla GT c'est un moteur de 1587 cm3, 4 cylindres, 16 soupapes, 2 arbres à cames en tête, une injection électronique, 89 KW CEE (121 ch) à 6 600 tr/mn. Dès aujourd'hui, la mécanique de demain. Et pour que, propulsé à 195 km/h, vous n'avez à vous soucier de rien. Toyota a doté la Corolla GT d'une électronique d'avenir : TVIS : système d'admission variable en fonction du régime du moteur. EFI : système d'injection électronique basé sur le contrôle de la dépression de la pipe d'admission. TCCS : micro-ordinateur contrôlant le bon fonctionnement des organes du moteur. Consommations : 6 litres à 90 km/h, 8,2 litres à 120 km/h et 8,8 litres en ville (norme UTAC). Face aux GTI, Toyota fait bondir 16 soupapes. COROLLA GT - 16 soupapes TOYOTA - L'avenir roule en Toyota Toyota Corolla 1987 ET MAINTENANT, ROULEZ D'ENVIES. Envies pour tout le monde, frustrations au vestiaire. Tout ce que vous avez toujours espéré dans une 1300 ou une 1600 sans jamais avoir osé le demander, Toyota vous l'offre. Qui d'autre aurait osé cela ? 12 soupapes les 1300, 16 soupapes les 1600 ! Régime multi pour tous, envies frustrées pour les autres. Multi-soupapes pour un plaisir que seul Toyota offre aujourd'hui à ce niveaux. Ca va envier sous les capots. Luxe et finition des habitacles, équipement ultra-complet d'origine. Il y a du luxe fou dans l'air. Ca va jaser côté confort, ca va jalouser chez les berlines. Discrétion Sedan, classe et look Liftback, nique au bitume côté Hatchback, multi-plaisiers pour tous, dur-dur pour les autres. Un plaisir que Toyota vous garantit 3 ans pièces et main-d'oeuvre et 6 ans contre les effets de la corrosion. La nouvelle Toyota. Roulez d'envies, vous ferez des envieux. LA NOUVELLE COROLLA. - TOYOTA origine du dossier http://fabvt.blogspot.com

Bonjour Nous répertorions ici toute les pub de caisses jap' que l'on peu trouver sur tout les continents Vous pouvez donc ajouté autant de pub ou même compléter les pub déjà postées en trouvant de nouvelles pub d'un même modèle et ses évolutions Pour poster vos pub . Nous vous demandons juste de ne mettre dans vos titre QUE la marque et le modèle présent dans la pub Et merci de vérifier si votre pub n'a pas déjà été postée Merci

toyota camery 1983 Jamais le confort n'avait joui d'autant d'espace. La nouvelle CAMRY Sous sa superbe ligne classique, cette traction avant cache un habitacle étonnamment spacieux. Les sièges sont larges, enveloppants et l'espace pour les jambes, les coudes, la tête est phénoménal. La Camry Liftback : l'espace confort + l'espace pratique. En version liftback, la Camry est une autre voiture. Pour le même confort, elle offre, grâce à sa cinquième porte, un espace de chargement pratique et modulable. Les banquettes arrière se rabattent séparément. Le moteur transversal des Camry est le fruit de la haute technologie de Toyota : un 1800cc de 90cv DIN à 5200tr/min., il est silencieux, souple et très économique. Il est le premier à être équipé d'un arbre à cames et d'un vilebrequin creux. Ce gain de poids augmente le rendement et diminue la consommation : à peine 5,9l aux 100 à 90km/h (normes ECE). La boîte 5 vitesses des Camry possède une 3ème rallongée, qui est pratique en ville, les 4ème et 5ème sont des surmultipliées super-économiques. Traction avant, 4 roues indépendantes, suspension à grand débattement, direction à crémaillère, assistée sur la GL... pas étonnant si les Camry tiennent si bien la route. Garanties 3 ans, pièces et main-d'oeuvre, kilométrage illimité (consultez votre dealer), les Camry sont disponibles en boîtes 5 vitesses ou automatique à 4 rapports avec overdrive à convertisseur de couple verrouillable. Venez vous étonner, découvrir une Camry et prendre un confortable bain d'espace. TOYOTA - La Camry 1800. La mesure du confort. toyota camery 1992 LA CAMRY. LE PRIVILÈGE EST A VOUS. LA NOUVELLE CAMRY La meilleure berline haut de gamme en traction avant restait à construire. Toyota a relevé le défi. Le résultat est sous vos yeux : la superbe nouvelle Camry. Une ligne élégante et aérodynamique. Des motorisations aussi puissantes et économiques qu'intelligentes : 2,2l et 3l V6 multisoupapes. Un intérieur de grande classe, spacieux et silencieux. Un confort absolu. Une sécurité totale. Un caractère particulier, qui s'affirme lorsque conduire devient plaisir. Faites-vous une idée de sa puissance silencieuse. Laissez-vous convaincre par son raffinement intelligent. Essayez la nouvelle Camry chez un concessionnaire Toyota. Et vous comprendrez pourquoi on vous a dit que la conduire est un privilège. Toyota, évidemment. origine du dossier http://fabvt.blogspot.com

suzuki alto 1987 suzuki swift GTI 1987 suzuki swift 1992 Olé ! Que peut la force contre l'intelligence ? La réponse est simple : rien. Et encore moins quand l'intelligence en question se nomme "Swift de Suzuki". Regardez-la se faufiler partout avec élégance. Olé ! Se garer là où les autres renoncent. Olé ! Et surtout esquiver avec adresse les manœuvres des automobilistes imprudents. Quelle que soit la version choisie (moteur 1.0, 1.3 ou 1.6 l avec catalyseur - boîte manuelle ou automatique - 3, 4 ou 5 portes), elle a l'intelligence d'allier vivacité et confort. Bref, même si vous ne croisez pas tous les jours des taureaux de mauvais poil, sachez qu'avec elle vous êtes paré contre les chauffards rouleurs de mécaniques qui confondent conduite et corrida. Olé ! origine du dossier http://fabvt.blogspot.com

NISSAN BLUEBIRD. L'ENDURANCE-PASSION. Bluebird endurance. On apprécie son instinct de la route, son adhérence de traction bien campée. Les voies extra-larges, les 4 roues indépendantes contrôlées par des suspensions auto-stabilisantes, les barres anti-roulis sur les deux trains expliquent l'équilibre et la tenacité de son comportement. Le moteur à friction réduite, essence ou diesel, ajoute son rendement à une fiabilité déjà légendaire. 7,8 litres aux 100, c'est la norme pour la 2 litres diesel à 120km/h. Deux tours de compteur sans faiblir, c'est le résultat logique d'une conception et d'une construction rigoureuse, d'une généreuse utilisation d'acier traité zincrométal et du système anti-corrosion "Durasteel". Bluebird passion, c'est aussi un équipement inespéré à ce prix. Vitres teintées, direction assistée et volant réglable, 2 rétroviseurs, compte-tours, radio dès la version "LX". En "SGX" ouvrez grands les yeux sur les roues en alliage, les lave/essuie-phares, les 2 rétros électriques, les vitres électriques et le verrouillage central des portes, l'équipement radio-cassette stéréo électronique avec 4 HP et antenne électrique. Tout cela est à vous. Vous êtes riche en Bluebird. Riche du savoir-faire Nissan, de l'endurance et de l'économie Nissan. C'est passionnant et pour longtemps. 1600cc - 2000cc essence. 2000cc diesel. 5 vitesse et automatique. 6 degrés de finition. 4 portes Sedan, 5 portes Hatchback et Wagon. La nouvelle Bluebird Turbo Confort de pointe à 195 km/h. Avec la nouvelle traction-avant Bluebird Turbo, Nissan confirme éloquemment sa parfaite maîtrise d'une technologie définitivement entrée dans l'ère de l'électronique et son adaptation magistrale au principe du turbo. La Bluebird est équipée d'un moteur 1,8 litre, à allumage et injection électronique, qui avec son turbo compresseur Garret T2, développe une puissance de 99 kW à 6.000t/mn. et parvient à un couple maxi de 187 Nm à 4.000t/mn. C'est tout dire. Sa puissance d'accélération est telle, qu'elle réalise le 0 à 100km/h en 10 sec. et atteint une vitesse de pointe de 195km/h. Tout en souplesse et en silence. Héritière d'une technologie exclusive, la Bluebird Turbo est également une luxueuse et spacieuse limousine pouvant accueillir 5 personnes confortablement et en sécurité. Direction assistée, lève-glaces électriques, verrouillage central, sièges sportifs, suspensions McPherson à 4 roues indépendantes, 4 freins à disques, jantes en alliage léger, pneus taille basse 195/60 sont autant de perfectionnements participants au plaisir inégalable d'une conduite active, précise, efficace et tout en douceur. La Bluebird existe aussi en version essence 1.8 litre et 2.0 litres automatique à 4 rapports et, pour les grands avaleurs de kilomètres en version 2 litres diesel et turbodiesel. Venez la découvrir. origine du dossier http://fabvt.blogspot.com

bienvenus a type R 22 dans cette nouvelle section

alors vus aujourd'hui une EG grise avec les vitre teinté il roulé comme un ouf en direction de pordic je c pas qui c. sinon en revenent du taf j'ai suivi une S2000 j'ai discuté impeut avec lui et donner un flyer voila

chez le voisin

a la vache elle est pas trés contente paméla il a tou vu mais on va lui en motrais une qu'il a jamais vus

bon noublié pas votre mailot de bain il y a picine au programme il y aura pamela et cinthya (en string cinthya ) shinshin il en menait pas large quand il a vu mon nounours toi gggrrrrrrrr toad t chien on l'air cool a pas peur moi sinon si tu a dit oui a "seb peut venir" tu va bien rigolé. plus encore que si les BRS vienne mais prévois de la bouf

bon il y a qui alors

M-9 avant sortie

alors se sont les photos de doug des BSP