jm 931

il est complet sauf boite pret a monter sans modif dans une 205 - collecteur admission racourci pour un montage avec le radiateur a l'origine -collecteur echapement de 309 gti16 la descente pas la peine de taper sur le tablier -sur le moteur la couroie de distribe tete de delco faisceau boujie pompe a eau neuve regulateur de pression essence je donne avec un collecteur admission et cache culasse d'origine faisceau 35 broche avec porte eprom prix 900 euros

moi aussi une porsche 5 portes

a quand meme bravo le futur motar

terrible total

tres beau boulo tres soignée

non a la team pioupiou on na avancer pour toi

+1 aller un beau Post-it

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quelle taille ???

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oui je pense aussi mais j'avais que ca sur la main et en plus les dernier

ca marche toujour pas il nous manque le driver instalation de la machine a l'ordi ci des foix vous trouver ca la machine est une aristo 1317

voila a suivre

voila un peut de pub pour notre association et forum un grand merci a maxim et edouard deux de mais voisin les photos avant le depart du jeudi au stade de france

le 4L TROPHY explose encore cette année: France Télévision, M6, Eurosport, TV5 mais aussi Europe 1 Sport et nos amis européens RTL Belgique, ZDF (TV allemande), Le Soir (presse belge), presse espagnole et portugaise seront sur le 4L TROPHY 2009 ! France 2 envoie une équipe de tournage sur le 4L TROPHY pour diffuser après l'épreuve un feuilleton quotidien au journal télévisé sur une semaine.

tres beau travail

moi surment moi aussi

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Le PTS change de nom ce n'est plus le Paris Tuning show ! PTS = Personnalisation, Technologie des Sports Dates, horaires, lieux : Parc des Expositions du Bourget (Nord de Paris) Du jeudi 19 février au dimanche 22 février 009 de 9h à 19h. tarif : 13 €

http://ma-tvideo.france3.fr/video/iLyROoafJBNe.html http://ma-tvideo.france3.fr/video/iLyROoafJBNH.html Pour tenter une montée en gamme, Citroën va ressusciter le nom "DS". Mais le constructeur ne suivra pas la vague rétro design pour autant : les deux lettres désigneront un nouveau label, réservé à ses futurs modèles "premium abordables". DS : deux lettes emblématiques de l'histoire Citroën. La marque s'est décidée à les faire revivre. Mais attention : pas question de créer une interprétation moderne de l'ancètre, façon Fiat 500 ou Mini. Les lettres DS, pour Distinctive Series, deviendront le nouveau label "premium abordable" de Citroën. Comme l'indique le quotidien Les Echos du 3 février 2009, il ne s'agira donc pas d'un seul modèle, mais d'une gamme à part entière, qui proposera des déclinaisons plus huppées des modèles existants. On retrouvera ainsi une Citroën DS3, sur la base de la future C3, une DS4, dérivée de la prochaine C4, ainsi qu'une DS5, une variante de la C5. Preuve de cette stratégie : Citroën vient de renouveler, le 13 octobre 2008, la protection des deux lettres DS. Par ailleurs, pour ces nouvelles DS, les concessionnaires doivent réserver jusqu'à trois emplacements spécialement aménagés. Le premier modèle de cette nouvelle gamme sera préfiguré par un concept-car baptisé "DS Inside", une appellation déposée le 18 décembre dernier. Dévoilé le 5 février prochain, il sera aussi exposé lors du prochain salon de Genève. Il annoncera la future DS3, un dérivé chic et branché de la prochaine berline C3 (fin 2009), qui sera commercialisée en 2010. La DS4 correspondra, quant à elle, à un projet à mi-chemin entre berline et coupé, tandis que la DS5 reprendrait l'esprit de l'étude C-Sportlounge. L'Automobile Magazine

il est dans quel etat ??

oui a combien ???

oui mais plus dur a trouver a petit prix et celui de la 21 est plus petit peut etre mieux pour un tct

les toyo R888 ils sont tres bien