larry PGT

moi j'adore l'ours qui se taille

putain ce soir seb t'as mis la dose j'en peu plus

mais pour moi le meilleur c'est la chaise

tu crois qu'il a retenu la plaque d'immat de la luge?

ptdrrrrrrrrrrrrrr

salut les gars

voici un petit montage que j'ai fait de la saxo blanche du copain.elle sort tout juste de rodage et il attend son embrayage pour mettre la bonne pression.

attention au poid j'ai mis la dose ===>saxt16 68mo

voilou bon download

fabrallye a écrit:

mais kes ça fou la dessus ce truc ??? et pis c'est ou ça??

t'as plein de sites a la con de ce genre.j'ai deja trouvé des videos de ma propre voiture que j'ai fait moi meme et des videos de mes potes sur ce genre de conneries.

tu met ca sur un grand forum 1 fois,t'as un guignole qui va coller le lien ailleur,et ainsi de suite,ca fini au zimbaboué et compagnie

si si fab c'est pleingodet

beh la g40 elle a pas mal de bonnes modifs et elle a accroché pas mal de grosses caisses.mais au debut que la focus était d'origine,la g40 était au cul.donc avec le peu de modifs que la focus a fait ca a fait mal
pour etre monté dedans,ca colle au siège malgré le poid de la caisse et l'interieur plutot luxieu.

et il faut qu'il change l'echangeur car l'origine est guez car des qu'elle chauffe il perd 30 chx

normalement on fait une autre video dimanche soir de cette focus avec une golf turbo et une uno qui doit faire environ 230chx

beh on devait faire une video dans la focus et une video a 2 contre 2 mais quand on a vu la volée a 3 dedans on a pas insister

hello

petite rencontre sympa hier soir avec 2 caisses du coin de chez moi.

la polo n'est pas d'origine mais je sais pas exactement ce qu'il a.

160cv pour 840kg

la focus a une ligne un boitier et un peu de pression pour 1400kg

===>polo vs focus

ca doit faire mal un coup de pied au cul par le fab

T@zoo a écrit:

mettez la 106 a 1.0b , faites le départ a 5000 et tchao les FIAT

on le saura bientot

la 106 n'a seulement que 800 grammes mais a part ca c'est tout.elle marche deja très fort comme elle est la.

je suis monté dedans c'est deja un truc de fou.mais la uno marche très fort aussi et elle a encore de la marge

salut les gars

voici une petite video de vendredi soir par chez nous.

uno turbo (x2)
punto turbo
fiesta turbo
106 t16

la uno de la cam embraquée sort tout juste de rodage et a encore beaucoup a evoluer car il lui manque de la pièce comme la ligne la grosse pompe a essence les injecteurs et surtout la gestion prog qui dort dans le carton

la 2eme uno ssort de rodage aussi mais a moins de matos et surtout un turbo plus petit

la punto on la conait tous elle roule et met des trempes depuis des années mais cette fois c'est pas pareil lol

et la 106 t16 c'est l'ancienne de popo qui tourne avec seulement 800gr de pression mais c'est deja très violent

la video ===> http://franckygtt.free.fr/videos/forza.wmv

aie

la 106 a christophe elle arrache a mort pour etre devant le t16 de white

en + il ne le decroche qu'en 4 alors elle pointe

davidrs a écrit:

bon pas beaucoup de commentaires sur un match pourtant bien sympa
désolé la prochaine fois on fera picoler une meuf et on la filmera entrain de gerber

attend un peu toi l'vieux ils resortent d'une soirée plutot mechante

en tout cas super match la 106 elle a le feu au cul je kiff trop la video merci ma poule

RED ZONE MANIAC a écrit:

sympa, bon son

c'est clair la punto rouge mériter une correction

c'est un pote a moi.unoturbogang tu dois connaitre je lui metterais en reprise mais je vais me depecher avant qu'il mette un gros turbo et un arbre

sinon dans l'express c'était un moteur de GT je crois

voici une petite video de ma caisse sur circuit.a noté que mes amortisseurs étaient deja cuit.je m'en suis tiré avec 2 pneus mort alors qu'ils n'avaient que 7500 km

on était a 2 pilotes dessus donc sur cette vide oc'est mon pote qui conduit

34mo

oui fab je coupe a 7800tr au lieu de 8200 comme on m'avait annoncé.on saura de qui ca viens comme d'hab

voici la 1ere video de ma caisse avec son nouveau moteur.un petit montage bien sympa fait par les soins de mon pote.
pour un moteur de 1400km qui dort encore,je ne suis pas trop decu.


plusieurs DA ainsi que des tests en 1ere et en 2eme lancée.
la saxo possède

aac
eprom
presion d'essence
ligne
collecteur
boite courte
+ caisse dépouillée

24 mo