MarcoRS

Les clio 3 sont vraiment terribles en châssis. Les clio 2 c'est pas mal mais loin d'être au top, surtout d'origine. Pour ceux qui ont déjà conduit la première version (RS1 dans le jargon) vous me comprendrez. Pour qu'une clio 2 tiennent vraiment bien, faut de bons amortos et ajouter du carrossage... Et pour avoir essayé l'edition 30 d'un pote (identique à la GTI standard niveau châssis) bein c'est vraiment pas vilain.

Le pizzaiolo?

Exact, d'ailleurs vu que tu connais ce forum, je fais parti de l'équipe de modération Les clio 3 sont les plus sympa pour moi, mais le moteur manque cruellement de watts, faut dire que la voiture reste lourde.

Les clio RS c'est beaucoup dans le châssis. Les moteurs sont un poil limite d'origine, d'où les préparations C'est autre chose, que +50ch sur le TFSI avec une reprog et 2-3 bricoles

Plus jeune, j'étais pro atmo. Voici un échantillon des autos qui ont été dans mon garage (en attendant de pouvoir mettre des photos) La première : 203ch et 23,7mkg (AAC, prépa culasse, pont court, RV revu etc) La deuxième : 196ch et 23mkg (AAC, prépa culasse, pont court etc) La dernière : 230ch et 23mkg (AAC, prépa culasse, pont court, 4 papillons, sybele etc) J'en ai eu d'autres mais beaucoup moins préparées Mais aujourd'hui, je veux tester les moteurs turbo notamment le TFSI, d'où ma présence sur ce forum