Asdepic

Oui en effet le bruit est bluffant. Par contre je me demande si il y a que la ligne qui a été changée sur cette voiture. Et si en changant la ligne on se retrouve avec cette fumée noir à chaque fois c'est pas terrible. mais en tous cas elle à un look sympa.

Le look est sympa oui mais alors je trouve que pour la réputation je partirais plus sur la boite d'APR.

Je vous propose une ligne complète catback pour nos moteurs TDI Par contre je n'ai trouvé que des informations ainsi que des retours sur des forum américain ou canadien. Je vous propose de jeter un oeil à leur site qui est plutôt bien fait avec photos et vidéos. Par contre je pense qu'il faut prévoir une reprog après la pose de la ligne. Les tests ont l'air bluffant et le bruit vraiment sympa pour un diesel en 2.0 TDI. RAWTEKINC Et voici le test de l'échapement: Lien complet du blog qui a fait le montage: MOTOIQ

Merci pour cette information. A voir si l'on trouve des informations ainsi que des tests.

C'est vrai, mais je me suis référé aux dimensions homologués, j'aurais pu me renseigner un peu mieux mais bon. Toute façon les pneus sont neuf je peux encre voir pour les changer mais pour l'instant je reste comme ça. Le temps ne le permet pas encore mais je vais bientôt attaquer une rénovation avec décontamination, lustrage et cire, je ferai un compte rendu et voir même un petit tuto si vous le désirez. A bientôt

Alors j'ai cherché du 225/40 17 mais ça n'existe pas en 17". Je suis vraiment content du résultat merci encore!

Voila, On y est, monté en pneu d'été! Ca done un look super! par contre faut pas que je mettes 3 potes de 100kg derrière sinon ça touche. Les pneus sont super, mais je suis un peu déçu car j'aurais voulu qu'ils soient un peu plus tiré vers l'intérieure et l bin il le sont pas. Pour avoir eu l'étirement désiré il aurait fallu prendre une grandeur en dessous des 225? Car les pneus sont en 225/45 17, mais XL donc XL c'est la protection non? Enfin, moi ça me conviens très bien quand même.

Bonjour, Bon je viens donner quelques news sur le jantes achetés à Wolfman. elles seront montées demain avec des Hankook V12 225/45 17. Vous aurez tout bientôt des photos avec pneus montés. Pour l'instant 3 photos prise lors des essais chez Wolfman.

Merci beaucoup! Enfaite tu es entrain de me dire que j'ai de la chance pour les jantes de Wolfman? et bien oui ça dois être ça.

Et voila j'ai fais quelques photos aujourd'hui: Et voila!

Merci Wolfman la photo a été ajouté, j'étais passé par Imageshack et je ne pouvais pas émettre de liens externe. Pour les suspensions, je vais regarder sur la carte grise et éditer mon post. Merci pour l'accueil et vivement pouvoir lui monter ces belles Oettinger

Salut à tous! Et bien après présentation de ma personne ICI, je vous présente ma golf 6. Golf 6 2.0 TDI 140PS Année: 2011 Date de l'achat: Juillet 2013 Kilomètre à l'achat: 42'000km Couleur: Gris antracite Carrosserie: Kit R-Line Intérieur: TEAM Full options ( sans kit main libre) Jantes: 16" Modifications: Ressort H&R AV: 29006VA -45mm AR: 29006HA -45mm VHC avant cette G6: Subaru GT de 1999 230'000km Pourquoi le diesel? et bien je fais énormément de kilomètre par jour et je voulais une voiture avec une bonne autonomie et je l'ai trouvée avec cette magnifique G6. Certain diront, oh un kéké qui n'a rien dans le moteur et qui se prend un kit sport! Elle était proposée comme ça et franchement elle est très belle! Je vous pose une photo le jour du test, je prendrai plus de photos cette semaine pour vous montrer l'extérieur et l'intérieur. D'ici peu elle sera montée sur des jantes Oettinger RE en 8x17" ET35 que j'irai chercher chez Wolfman, je ne risque pas d'être déçu! Et j'ai hâte Pourquoi pas une prépa moteur dans quelque temps pour augmenter la puissance de cette jolie voiture? A voir mais je garde cette option. A tous, Bonne route!