Epic11

Salut à tous,


Pour infos, il y aura un compétition de Time Attack à Chambley le 16 juillet prochain.

4 catégories, droit d'entrée 240 euros.

Perso, je pense y aller, même si je serais probablement dernier de ma catégorie lol


Plus d'infos : http://www.superlapbattle.lu/


A+

Et avant le compresseur j'avais une prépa Digi-Tec avec boite à air carbone (type CSL) et reprog alpha-n qui va bien : 380ch au banc en atmo.

Dada a écrit:

ça mérite un descriptif parce qui a l'air d'avoir de la belle pièce !!!

Voici sa config actuelle:

Moteur:
Kit compresseur Active Autowerke comprenant
........ - Compresseur HKS
........ - Echangeur air/air frontal
........ - Injecteurs plus gros
........ - Bougies froides
........ - Circuit d'huile séparé pour le compresseur (avec réservoir, pompe, radiateur)
........ - Collecteur d'admission
........ - BOV Active Autowerke
........ - BOV Greddy type S
........ - Carto alpha-n Active Atuowerke
Décata Supersprint
Intermédiaire sans résonateur Supersprint
Silencieux Eisenmann
Pont court 3.91 Kellener


Chassis:
Suspension AC Schnitzer (Bilstein PSS9 avec ressorts spécifiques AC Schnitzer)
Kit gros frein avant Mov'It (Etrier Brembo 4 pistons et disque en 355mm)
Etrier Brembo 4 pistons arrières sur disques d'origine.
Barre anti-roulis Wiechers
Barre anti-rapprochement avant de phase 2
Barre anti-rapprochement arriere AC Schnitzer
Support moteur et boite rigide


Intérieur:
Demi-arceau Wiechers
Baquets Recaro Profi-SPG carbones
Fixations baquets VAC Motorsport
Harnais 4pts Schroth
Mano boost et AFR AEM
Short shift AC Schnitzer
Pédalier et pommeau de frein à main AC Schnitzer
Volant tulipé


Extérieur:
Par-choc avant style CSL
Diffuseur style CSL
Malle (vraie) CSL
Feux arrieres à LED
Toit peint en noir
Clignos, grilles avant et latérales noires


Jantes:
BBS LM 19' pour les pneus routes
Rota Grid 18' pour les semi-slicks
BBS RK2 18' pour les slicks (mais je roules pas avec)


Perfs:
Environ 470-480ch
452nm
100-200 (mesuré avec Performance Box): 8,6s (le meilleur, plus dans les 9s en général)

Je ne pense pas que j'avais présenté mon M3 ici, donc la voici.

Journée très sympa avec un temps suberbe.

J'ai juste trouvé une photo de la mienne pour le moment :

Si quelqu'un en a d'autre de la E46 bleu, je suis preneur

forevert57 a écrit:

La vache il a tapé quoi le mec!!!

Il est sorti de la piste à pleine vitesse, a heurté un 1er arbre qui a plié et qui a servi de tremplin à la voiture, qui a ensuite tapé un second arbre par le toit.

Acier conforme ou pas, je pense pas que ca ai changé grand chose ici. Même en rallye il y a parfois des morts en cas de collision latéral avec un arbre et pourtant l'arceau est baleze au niveau des portières.

Schoumms a écrit:

ta vire la volant bleu MOMO ?

Pour le moment il est toujours la.

La voiture est comme avant, à part la banquette arriere qui a dégagé et les harnais

babasman a écrit:

terrible ta m3

Merci, mais je pense qu'elle le sera encore plus quand j'aurais reçu le compresseur que j'ai commandé aux USA

jujulemans57 a écrit:

Jamais tourné sur le Ring ?

Non pas encore mais c'est sur ma liste des circuits à essayer

Dada a écrit:

C'est des baquets Style GT3 RS non ?

Oui 996 GT3

Salut à tous,

Je me présente, Guillaume, 25 ans. J'habite du coté de Thionville et je possède actuellement une M3 E46 légèrement préparée

Je tourne principalement sur les circuits de Chambley, Cheneviere et Géoparc. Avec quelques sorties à Dijon ou Spa de temps en temps.

Voici quelques photos de la bestiole :












Et une photo avec ses basquettes