Houcine1

elles sont comment ?

salut , avec une fine plaque d'alu recouverte de vénilia. ouai il y aura un coupe circuit et en haut il y aura 3 manos ( emplacement autoradio) pour le moment ya un bouton contact un bouton poussoir start et un coupe circuit magnétique. tes jantes sont toujours dispo ?

mdr désolé !

une paire de siege baquets réglables et inclinables jamais montés strictement neufs 90€ les 2

Cool ! je viens seulement de voir les photos ! elle est sympa peinte comme ça , bravo ! hé hé la découpe de capot ! Bon ben je verais tout ça en vrai dimanche à Chambley

Vendue

uojour à vendre

exact j'aimerais bien une safrane 2.1 TD avec atache remorque pour tirer un plateau

échange possible contre berline diesel

Voilà je dois m'en séparer : _elle est de model 92 _Peinture métalisée , vitres fumées , vitres éléctriques , fermeture centralisée et anti démarage _le Ct est Ok il a 3 semaines et sans contre visite, rien à prévoir dessu à part le souflet de cardan droit qui vient de se déchirer . Corosion sous caisse signalée au Ct _148 000 kms _toute d'origine _ Depuis les photos l'atache remorque a été suprimé j'en veu 1000€ je penses que c'est très honete pour une phase 2 carbu car elles sont rares 06/83/79/49/57 .jpg[/img]

merci ;-)

sisi a metz le samedi soir ou le GTT est dead !* On avait discuté ensemble de ta petite prepa ! ok

Merci ! On s'est déja vu ? je vois pas qui tu es

Je l'ai faite ronde parceque ça fait plus propre et parceque j'ai le joint qui va bien , et crois moi ça fait rentrer sufisament d'air

Merci S2000 Cet aprem j'ai réalisé une prise d'air pour alimenter l'admission dynamique :

_Modification de la planche de bord : incorporation des boutons de démarage et mise en place d'une lumiere puisqu'il n'y aura plus de plafonier. Le petit cache mit à la place de l'autoradio se vera prochainement percé pour aceuilir les manos ( t° eau , t° huile et préssion huile) _L'intérieur est désormais completement dégoudroné et les faisceaux on t étés simplifiés : Prochainement mise en place de l'arceau et mise en peinture de l'habitacle _Nouveaux paneaux de porte ultra legers fabrication maison sur mesure :

@+ merci

Ben ça dépend , moin c'est cher mieu c'est évidement. De préférence model à bouloner plutot qu'a souder par contre

Cool t'assures , tu veux mon num par Mp ?

je sents que ça va devenir un engin sympa cet express !

Merci ! oui c'est le but ;-)

ouai bof c'est pas comme si elle était nickelle , je vais lui donner une 2eme vie , diférente . De ce coté suis pas trop sentimental , vaut mieu qu'une voiture soit swapée plutot qu'elle finisse à la casse . c'est plus simple de swaper une ax gti en 16s plutot qu'une ax gt également

Blague à part le petit radiateur de chaufage enfermé dans son compartiment ne libére pas tant de calorie que ça même en métant la ventilation, et puis c'est un atmo ça ne chaufe pas des masse , encore moin quand il yaura le 1.6 16s avec un plus gros radiateur d'eau ;-) Sinon il faut que tu sache que l'air aspirée par le ventilateur de chaufage n'est pas de sous le caport mais du petit compartiment ou se situ le mécanisme d'ésui glace avant avec les petites grilles d'aération de chaque coté , je penses que tu vois de quoi je parles. j'avais aussi pour habitude de rouler avec le chaufage en route ventilation à fond quand je tapais dedans avec mes gt turbo même en pleine chaleur mdr , c'est un conseil donné par les anciens mais c'est + psycologique qu'autre chose , au mieu le ventilo de radiateur d'eau s'enclenche moin souvent et encore... Par contre le vidage sera extreme mais je garde le tableau de bord et la planche de bord quand même , elle sera juste un peu redécoupée.

mdr non quand même pas !

of on va la liberer autrement ;-)