In Nomine Seth

Elle claque bien, même en rouge. Une belle auto de passionné, malaimée à tord !

Je pense que le tarif de 200 € sert surtout à "écrèmer". Ca évite que le jeune de 18/20 ans qui est encore à l'école amène sa Clio 1.4. Certains apprécient mais perso je ne suis pas pour ce genre de politique, trop communautariste à mon goût. Aussi n'étant pas Crésus, je ne veux pas payer 200 € pour une journée à Chenevières. A ce prix là je vais au Ring et ça me paye même le resto à midi.

Up ! Alors c'est quand qu'on y va ? Pour info, s'il y a des intéressés, le 31/08 il y a une session organisée à Chenevières organisée par 200 Chrono (je ne les connais pas). Mais à 200 € la journée, je n'y vais pas. Et le 21/09, il y a une session organisée par RT Formula. Là j'y serai peut-être, on verra.

Tu aurais les dates stp ? Si j'y vais c'est le dimanche car le samedi je travaille.

Kéké ! Je ne chronomètre pas. Et puis je ne suis qu'à 5 tours de Ring ! Par contre je trouve qu'elle va bien avec les modifs qui ont été faites.

Merci. Non ce sont les jantes d'origine montées sur les 3.0. Là tu as au 1er plan une jante de 3.0, une jante de cab et au fond une jante de 3.2.

Ce WE au Ring. Je n'ai réussi à trouver qu'une photo sur la piste.

Ca y'est j'ai récupéré la belle. Son rabaissement est très discret mais agrémente l'esthétique juste comme il faut. Question amortos... rien à voir ! Ca tient le pavé, le train avant est mordant, elle prend beaucoup moins de roulis et ne plonge plus au freinage. Question confort ça reste correct. Tout a été fait sauf mon étrier avant car le sien était HS aussi. Mais bon il me dit qu'il peut le réparer alors je vais voir ça le mois prochain. Voilà je suis très content. Maintenant place aux photos ! Elles sont fraiches de ce matin. Par contre je n'ai pas lavé la voiture et c'est pris avec mon GSM donc la qualité est moyenne. Extérieur : Intérieur : (pommeau short-shift BMW ///M) Les Wiechers Alu : (la sono a 2 balles va dégager quand j'aurai le temps de m'en occuper) Et voilà !

C'est clair et surtout j'ai envie de voir le résultat avec les B6 !

C'est celle dont tu m'a parlé ce matin. Elle est effectivement très belle au 1er abord et le prix semble tout à fait correct compte tenu de ce que tu vas faire dessus. bonne vente.

Je la récupère demain, j'ai hâte.

Eh ben... félicitations !!! Superbe auto, une vraie caisse de passionné ! Pour info, ça vaut dans quel ordre prix une bébé pareil ? Tu l'as fait importer directement du RU ? Pas de souci avec la conduite à gauche ? Je me rappelle bien des ces rétros sur celles de mon père... des CX hein, pas des Lotus !

T'as racheté ça toi ? C'est que t'as encore dû faire une bonne affaire ! Et encore heureux que tu préfères ta e30... S50 toussa quoi !!! Sinon elle a l'air sympa cette p'tite S3. Quelle année ? Bornes ? Etat ? Options ? ... T'as des tofs de l'intérieur ?

C'est pas mal du tout, d'autant plus que je suppose qu'il est possible de l'upgrader à moindre coût.

J'adore l'avant de cette auto !!! Ca fait combien de bouricots ?

C'est vrai ça, on va quand au Ring ? Enfin si c'est encore pour se poser dans le bac à sable hein ... Et c'est quand que je peux tester la bête ? Viiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiite !!!

Aujourd'hui commande de 4 B6 + ressorts Eibach + coupelles 3.2 + BAR Wiechers av/ar + durites aviation + RBF600 chez Axess ! Montage la semaine prochaine !

Je suis tombé là dessus : http://www.leboncoin.fr/vi/14083371.htm?ca=15_s J'achète... 3000 € !

Tu bosses dans le coin ?

Je suis tout à fait d'accord avec toi, mais comme je le disais, c'est suffisamment rare pour le souligner.

Des news de ma chiniole. Elle n'a toujours pas eu les modifs que je voulais lui faire. Mon taf est trop calme donc pour le moment, pas le budget. Par contre elle a eu son Inspection, elle a reçu un nouveau flector, une nouvelle durite de reniflard et maintenant de nouvelles bieletttes de direction. Concernant ces dernières il faut savoir que le mec de chez Feu Vert à Marly a été très compétant. Je m'explique : j'avais une vibration quand je roulais mais cette vibration était d'une intensité très variable. J'ai pas cherché, j'envoie la ma femme au Feu Vert à coté de son taf pour faire une équilibrage des roues. Comme un con j'ai pas regardé si j'avais du jeu dans une roue et en fait le mec du Feu Vert a fait ce contrôle et ne m'a donc pas équilibré mes roues puisque j'avais du jeu dans mes bielettes de direction. J'ai trouvé ça très pro de sa part dans la mesure où le mécano "moyen" aurait fait l'équilibrage sans chercher plus loin. Bref, c'est une petite attention mais qui est suffisament rare pour le souligner.

Bon elle en est où cette e30 ? Il commence à faire beau alors faut que tu penses à prévoir un jour où je vais pouvoir poser mon cul dedans !

Et avec cette prépa, tu as combien de cv Loulou ? Belle prépa en tout cas !!!

Y'a du beau matos ! Et comparatif très sympa !