axgti
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Tout ce qui a été posté par axgti
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allez jettez vos caise recente a la benne et rachetez des vrai gti http://xtremepower1.free.fr/vwpower.wmv -
ah moi je suis presser d enfin voir uen twingo passé devant ma gti sa va faire bizzad mais je devrait m y faire rapidement -
non y a des honda aussi -
on a vu sa a la derniere sortie ou j ai participé hein que certain gt ont eu de gros pb donc vraimetn pas toute fiable ces bestioles
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j opte pour cette soluce là
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dans tout ça toujours personne ne m a donné le prix du repas!!!
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alors annulation de la voiture qui devait venir avec moi il n est plus sure d etre libre imperatif boulot powaaaaaaaa donc moi toujours ok je suis en train d attendre la reponse pour mon collegue et un autre donc voila je vous tien au jus rapidos
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bienvenue cyril il aime les caisse bien preparé mais en particulier les jap bien racé -
y a encore des gens qui investisse dans des 1.2 je deconne dsl peut po t aider -
donc voila je vien donc avec ma gti et donc une autre caisse donc repas euh ben je sais pas je ramene ma bouffe comme l autre fois je suppose que la barbec sera de sortie donc je prend ce que j ai a prendre sinon prevenez moi pour le prix du repas
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niveau prepa je pense savoir ce que je cherche apres courrir en cote c 'est un reve depuis toujours la gategorie N ne m interessant pas et vu les modif que je vais apporté au moteur et autre freinage etc... le gr'F est le seula pouvoir m accueuillir d apres les extrait de reglement que j ai pu lire apres si je fait pas de resultat c 'est pas trop un souci(je sais sa peut vous decevoir) mais c 'est avant tout pour me lancer apres on verra la suite -
cherche un controleur technique vraiment gentil
axgti a répondu à un(e) sujet de axgti dans Expression libre
205 gti 1.6 gr'N caise matté arceau soudé ligne gr'N pneu course etc...... bon le souci est que on ne peut pas remettre les ceinture de secu d origine etant donné qu il y a un arceau souder sinon pour le reste pneus et echap on se debrouille puis pour ce qui n 'est pas voyant sa passe sans souci le souci c 'est l arceau et donc de ne pâs pouvoir remettre les ceinture d origine la gars qui l avais avant n a jamais passer de CT "standard" etant donné qu il a tout de suite courru en rally avec mais bon on aimerai bien recupe une CG routirer et non une CG non roulante -
voila c 'est tres important il me faudrait un controleur vraiment mais alors vraiment gentil je lui expliquerai quand il se presentera si vous en connaissez merci
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bon j ai une caisse sure avec moi
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F2000
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celle d un pote a été monter avec un 50cc polini serieu elle arrache -
bon moi je vien sur avec mon copilote et peut etre uen ax gt qui va venir rien de sure pour lui a confirmer donc euh on paye sur place comme l autre fois nikel euh quel qu un aurai deux tole en 14 a me preter pour chausser des pneus dessus sinon je n aurai que un train a usé
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voila si certains du forulm peuvent me donner des conseil pour preparé lma caisse car d ici une ou deux saison je la lance dans la course de cote donc voila els conseil et astuce sont les bienvenue en sachant que je ne veut pas courrir en N
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se serait pas mal a la rigueur mais ou se trouve t il ce circuit????? par contre le nombre de db limité par caisse je pense infesable rien que sur certaine caise des meembre du forum -
j espere que nico aura le temps de la refaire et que les autre soit la aussi voyons
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sa tombe bien que tu soit la j ai quelque conseil a demander
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il reste des )place???? si oui je vien
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rho le mechant a une idee derriere la tete
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rho l enfoiré -
je connais les comme ma poche rare sont les 1.4d qui ont atteint se kilometrage si elle tourne vraiment nikel et qu elle ne fait pas son age change le compteur