axgti

salut et bienvenue chez les guerriers

si si ça existe, ça s'appel Autobahn tranquille c est pas sur ben disons que 2ni meme si tu prend les 300 et que tu te rend sur ce circuit gratuit qui s appelle autobahn chez nos amis teuton dit toi bien que eux n aurons tout de meme pas de mal a te metre ridicule sur leur terrain

et voila apres que kronos ai reparé la xsara loeb a su remonter a la 4eme place des hier aujourd'hui lors de la speciale de turini il signe le scratch et se retrouve a nouveau sur le podium a la 3eme place a 23 seconde de gardmeister(premier) esperons que tout aille pour le mieu afin d eventuelement remonter un peu plus sur la marche

malheureusement l ES6 lui a pas porte chance et il s est fait suyrprendre au freinage sur uen plaque de verglas au km5,5 et donc est tomber en contre bas de la route sorti indemne les deux compere compte sur kronos pour remetre la voitutre en etat d apres kronos pas de souci loeb/elena pourront reprendre le championnat samedi

LOEB +4:27.5 GRÖNHOLM +4:20.0 SOLBERG +6:27.5 DUVAL +3:53.8 STOHL +1:58.2 HIRVONEN +0:54.9 GALLI +2:22.6 ATKINSON ++3:43.3 PANIZZI +0:08.9 SARRAZIN 20:09.2

quad y a pas le choix y a pas le choix

explique ? je suis né sous l'etoile de la poisse ben dison s que le pilote de la sub a perdu le controle j ai voulu l eviter car j arrivé derriere mais il y a eu coup de raquette et la booooom pouvais pu eviter le choc sinon c 'est les aleas du metier

Sébastien Loeb a changé d'écurie mais pas d'habitude. Le double champion du monde français, passé de chez Citröen au team privé, Kronos, a réalisé le meilleur temps vendredi matin de la première spéciale du Rallye de Monte-Carlo qui ouvre le Championnat du monde 2006. Le pilote Xsara WRC a devancé les frères Panizzi (Skoda) de 25 secondes, et la Mitsubishi de Galli (26'').

un lien peut etre a proposer pour se faire uen idée ou pas encore dispo sur un site pour avoir l apercu de la bete

genre tu attends que ca desole j aime que les femmes et les caisses pour l instant, t mal barré, ta un homme et une guezzz euh non j ai personne et une VW on ne peut mieux etre parti c 'est bien se que tof a dit tu a une guez vieille raclure merci merci moi suis encore plus guez j ai pu rien mais pas pour lontemps

au bout de la ligne droite le virage se referme juste bien mefie toi si tu croise des subaru elle cause parfois des degat surtout quand tu as la guigne

les lien sont morts

tiens ca a changer a mon epoque c etait 4 pt c 'est toujours 4 j en sais quelque chose

oh putin j hallucine je vais me remettre au meule

ça tire a balle reelles dans le coin

exelent et tu a tout a fait raison c 'est uen bande d incapable mais bon avant cela il otn tout de meme reussi a te soutiré 11 points

genre tu attends que ca desole j aime que les femmes et les caisses pour l instant, t mal barré, ta un homme et une guezzz euh non j ai personne et une VW on ne peut mieux etre parti c 'est bien se que tof a dit tu a une guez

moi j ai senti une perte de perf avec l admi de type CS admi dynamique style cs avec filtre pijeot sport pour 1.6 100cv peut etre est-ce du au bruit mais bon je n ai pas eu l ocasse de tirer sur circuit avec la sxo pour l instant possible, peut etre a cause d'un melange trop pauvre depuis l'admi cs. si tu gave ton moteur en air frais, gave le aussi en essence (reprog eprom) hhmm j y ai penser mais faire uen reprog sur un blok contenant juste une admi dyn sa craitn et c 'est de la tuen mise dans le vent la reprog sera au rdv quand j aurai de koi m offrir l aac qui va bien et le collecteur le collecteur je devait l avoir mais il m est passé sous le nez donc si quelqu un a un collecteur iresa(c 'est le seul dispo pour les saxo 100 cv d apres 2001) ben qu il le fasse savoir puis la mes tune parte dans la bvaraque autant dire que c 'est pas au gout du jour de mettre de la tune afin de la preparer ou de me racheter uen guez

non les becane de cross avec pneu route c 'est des supermotar

je te remercie c 'est pour un ami et c 'est urgent

qui connait et qui y a deja tourner vu la foto de la bete ya une belle parti bien sinueuse comme il faut et comme j aime bien(mais pour les kart ) voila le lien http://www.circuit-auxois.com/

Je recherche qq pice pour une civic EG43: -Un capot -Une aile avant droite -Phare et cligno avatn droit -PC avant -Si possible une traverse superieur il parait qu'elle se demonte Le plus proche du 57 serait le mieux pour me deplacer

moi j ai senti une perte de perf avec l admi de type CS admi dynamique style cs avec filtre pijeot sport pour 1.6 100cv peut etre est-ce du au bruit mais bon je n ai pas eu l ocasse de tirer sur circuit avec la sxo pour l instant

un vrai guerrier mes les autre gueriiers au courant des sortie

clair y en a qui ont les boule bien coincé dans la gorge mdrr mais teerible cette video remarque en meme temps la seul citroen c 'est ax dans la video elle frole le;pépé mais bon pas de degat sur la citron par contre quand je voit la turboII faire un tete a queue que le gars repart en tapant le poteau et qu il arrache l aile je le trouve legerment con le gars aurait pu tourner un peu plus le volant et la gars a la gt rouge a un cul monstre il rebondi dans tous les sens et s arrete