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panzerjager

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Messages posté(e)s par panzerjager


  1. Garga a écrit:
    Une vérification et un réglage du parallélisme une fois par an, je veux bien. Mais équilibrer tous les 3 mois, c'est beaucoup.

    Soit le monteur chie l'équilibrage, soit la machine est pas bonne, soit tu as un problème de jantes. Tes jantes, ce sont des répliques ?


    oui c des replic
    sa peux joué ?

  2. j ai un petit probleme
    j ai mis des jantes RS4 sur ma golf 4
    une semaine apres l achat je retourne o garage faire un equilibrage
    le mec me dit c peux etre histoire que les pneu se mette en place
    je le croi dificilement mais bon
    3 semaine plu tar et 3000 borne en plus la bagniol tremble a 110 km/h donc retour o garage
    la le mec regarde mais pneu et me regarde comme sa affraid mdr
    il cour direct regardé la pression
    et la il dit putain c pas possible
    tu doit allumé comme un malade avec
    ma reponce BOF
    MDR
    il me dit ben a se train la tu peux faire ton equilibrage tt les mois
    donc je voudrai savoir si c possible quan prenan mais rond point ou virage comme un malade si sa peux joué tan que sa sur l equilibrage
    je veux bien que sa crée des plat mais bon quand meme pas a se point ou si c a cause des pneu BF qui tienne pas le choque


    ps : peux etre pas de l est mais guerrier quand meme lol


  3. Dada a écrit:
    renaud8457 a écrit:
    la meilleure prepa est de changer de caisse Laughing


    j'aurai pas dit mieux !!!


    sa je le c bien c en projet le changement de caisse mais
    l assurance ne veux pas suivre
    donc obligé de tourné avec sa

  4. salut
    voila je vien d acheté une golf 4 1.6 SR
    c un 8 soupape 100CH
    que serai le mieu comme prepa enfin petite prepa
    car je veux pas claqué toute mais tune dedans
    car j atten que mon assurance baisse un peux
    pour m acheté un ///


    ps : j ai mis un KAD mais c pas terrible sa fait plus de bruit (c quand meme pas mal pour les jolie blonde a forte p Razz )
    mais rien de plus niveau couple ou autre j ai pas vu de grande difference


  5. ben pour l instant ya rien de sur
    faut que je voi la voiture puis voir un peintre
    qui peux me faire sa o black é a combien
    car meme si elle tourne bien j aimerai quand meme quelle soi belle
    temps cas faire
    parceque la franchement Thumb downpukel
    mais bon 3000 euro 90000km:thumright:


  6. petite question
    voila j ai trouvé sur le net une bmw 325i coupé e36 90000 km a 3000 euros
    le probleme c quelle é moche de chez moche
    avec une couleur gris argent puis rouge a la starsky
    é j aimerai savoir a combien sa pourai revenir une peinture complette
    de A a Z noir mat

    merci d avance

  7. dawagen a écrit:
    Citation :
    par contre je veux bien le scirocco pour le prix la

    euuu Rolling EyesI don't want thatshakng2 :Star: drunkenArrowLaughing

    Sans dec la scirocco je pense que je vais m'en separer avant cet été pour acheter une voiture de daron, pas de tdi mais une voiture utilisable tout les jours sans etre secoué dans tout les sens lol.
    Deuxieme chance, un ami vend une 205 diesel, Laughing pas une du bled elle est encore tres potable.



    j ai se qu il faut pour toi
    une mercedes classe E 2.2 d
    c pas une bete de course
    mais quelle pied quand tu doit te tapé
    plus de 1000 km
    aucun arret enfin si pour passé a la pompe pour faire a peine 100 borne
    et a l arrivé tu n ai pas cassé en 2

    enfin pour dada je v voir cette semaine j ai un pote qui vend une polo
    mais je c pas son prix

  8. tou simplement j ai appri a vivre ma passion sans faire le kéké
    et aussi que avoir 300 ch sou le capot sa sert a rien si le mec qui tien l volant a 2 bras gauche
    que honda c de la merde
    que VTEC signifié VEHICULE TOU EN CARTON
    que tof apparament serai gay lol

  9. dans qq jour cella fera 2 ans que je suis inscrit sur le forum
    pas beaucoup de message
    mais tres souvent present pour vous lire
    j ai appris plein de chose sur se forum
    en somme que honda c de la merde mdr
    plus serieusement
    j ai appris pas mal de chose niveau méca
    alors je voudrai tous simplement dire


    LONGUE VIE O GUERRIER
    et MERCI Embarassed

    c bon je suis deja parti
    si vous me cherché je suis sur jso mdr


  10. Kyf a écrit:
    350 000 kms mon moteur par exemple et aucun entretiens lol!



    Shockedaffraid

    t serieux la ?? la blanche ??

    car avec les video que j ai vu de ta caisse on dirai vraiment pas quelle a 350000km

    enfin il me semble que tu a eu une noir comme bmw si je ne me trompe ??


    ps : tou se que je c c que j ai une video de ta caisse meme sur mon tel portable c etait celle avec les 205 tellement le bruit et Razzdrunken

  11. pour ma part je pense a un 325 e30 voir un 325 e36 qui sont plus tres cher en allemagne
    je regarde beaucoup e video de drift et de video de bmw
    juste a en voir les video
    les mec qui condise de 325 on l aire de plus s eclaté qu les mec qui drift avec un 320
    le 325 a l aire beaucoup plus coupleux
    et je pnse vire plus facilement que un 320

    aussi je pense que tu devrai evité les voiture jap
    rien que pour le prix le prix des piece
    puis surtout la fiabilité
    qui je pense bmw et vraiment loin devan a se niveaux
    quand je vois les bmw avec bientot 300000km
    se qu on arrive encor a leur mettre dans la geule je pense pas que l on puisse faire de meme avec un nissan 200 ou autre


    enfin voila pour mon avis perso

    BMW thumright


  12. Kyf a écrit:
    maxlamenace a écrit:
    le truc qui me surprend le plus dans le groupeB c'est pas tant les caisses, c'est clair, c'est des monstres mais les mecs qui osent prendre le volant alors la ... c'est de bon tarres



    En meme temps on me donne une caisse d'usine, une paye et on me dis tans pis si tu la casse je signe tout de suite lol!


    qui ne le ferai pas
    je pense que c un peux le reve de tous le monde ici


    par contre c surprenant c la tenue de route
    elle a l aire de se conduire comme un kart
    quand il passe o slalom:shock: affraid
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