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Kyf11

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Tout ce qui a été posté par Kyf11

  1. Bon voilà la story de mon CRX ! Donc Novembre 2004 j'achete un ED9 170 000 kms si je me rapelle bien... Puis un gentil bonhomme m'a refait l'arrière La voiture etant passée epave ( longerons pliés ) j'ai roulé un peu avec avant de racheté un nouvelle coque, mais dans se labs de temps j'ai pété le joint de culasse... Achat d'une nouvelle coque avec CG demontage du moteur du gris pour mettre dans le noir avec changement du joint de culasse mais... J'aperçoit des rayures sur un cylindre... donc demontage des pistons... ma face en bonus !!! et la surprise piston malade segment bloqué et cassé ! le bloc... aprés une journée dans la graisse... la suite a prochain episode !!!!!
  2. Kyf11

    saxo vs M3

    un compresseur ça aide....
  3. bon y'a une couille ! j'ai une chemise rayé sa fais chier
  4. La E30.... laisse tomber je veux des watts il me faut 10 000 minimum pour pouvoir faire la caisse dont j'ai envie Pour le remontage bah seul c'est c'est dur !!! j'ai des bleus de fou sur les epaules, un petit doigt cassé et découpé... pas facile ! mais ça va aller !
  5. Kyf11

    LA QUELLE CHOISIR

    Content de t'avoir aider mais serieusement c'est le meilleur choix ! pour en avoir eu une c'est une caisse formidable !!!
  6. Kyf11

    LA QUELLE CHOISIR

    A mon avis le meilleur compromis assurance/prix achat/entretien/pieces perfo/perf c'est 106/saxo 16 8cv fiscaux 1600 16v 120 ch ( 125 au banc stock ) prix d'achat 4500 en moyenne Avec AAC,Reprog,ligne,collecteur,allegement equilibrage equip mobile, culasse retravaillée tu sors 150 ch minimum pour 2000 e suspension kit PTS + barre anti rapprochement 900 e frein 206s16 150e 2 baquets + harnais 500e allegement... Tu te retrouve avec une bombe que meme les honda S2000, CTR, ect vont se casser les dents dessus
  7. J'ai décidé de garder le CRX jusqu'a pouvoir me payer soit une E30 et un moteur de M3 E36, soit une M3 E36 direct, voilà mes nuit blanches servent a ça !!! Donc le CRX va voir le chassis revu et corriger histoire d'etre un minimum performant cette saison ! il va aussi prendre des ressort de soupapes renforcés, comme ça avec les poussoir meca... 9000 trs powaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa une fois dans ma vie je veux entendre ça !!! voilà...
  8. Kyf11

    LA QUELLE CHOISIR

    et l'utilisation ? Parce que a 10 000 e Integra Type R Saxo 106 16v clio RS Subaru GTT ect
  9. Kyf11

    LA QUELLE CHOISIR

    C'est pour quel utilisation ? c'est quoi ton budget ?
  10. Kyf11

    LA QUELLE CHOISIR

    A tu déjà roulé une williams ? si non crois moi pour 6000 e... y'a bien mieux !!!!!!!et 200 ch... meme avec Arbres a cames, gestion, collecteur ligne je sais pas si c'est envisageable ! La 106 XSI... trés trés bon chassis mais moteur totalement a la ramasse, (100 ch ) au max tu sors 125 ch de se moteur aprés autant swapper... Le CRX pour en avoir un... sur circuit c'est pas trop ça ! Avantage : - moteur rageur - gueule terrible - position de conduite - chassis pas traitre par rapport a une pigeot ( qui devi1 un inconveniens ) Inconveniens - pièces hors de prix - chassis qui se vautre sur son train avant en courbe - freinage moyen - sensible a la corrosion - coque fragile Voilà en espérant t'avoir aidé sinon donne moi ton budget et l'utilisation que tu veux en faire je te dirais se qui est le plus adapté !
  11. Kyf11

    LA QUELLE CHOISIR

    Williams c'est cher et y'a rien d'exeptionnel , 106 XSI ça rame !!!!! et CRX bah si tu veux faire du circuit c'est pas au top
  12. Le lien du site... trés doué !!! http://www.photorallye.com/galeriephp/category.php?cat=68&expand=67,66
  13. MERCI PELICAN2A DE JSO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Magnifique !!!!
  14. Kyf11

    sortie de piste...

    le gars est un batard mais... les gens sont trop betes.... c'est horrible les drames qui arrive alors que ça peut etre evité avec un peu de logique !!! Qu'est ce qu'il foutent a l'exterieur ces gens là ??? que fais la sécurité ???
  15. Serieux c'est que ça ????? bah on se cotise tous et on en paye un ! ça vo combien ?
  16. personne va rouler les gars !!!! c'est un peu tot !
  17. DIS MOI LIEU DE JOUER A GT4 TU POURRAIS PAS FINIR LE DVD !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  18. voici la liste des voitures qu'il y a gagner : LICENCE CENTRE: Domestic B: VOLKSWAGEN Lupo 1.4 '02 Domestic B (All Silver): MAZDA KUSABI '03 Domestic B (All Gold): HONDA S500 '63 Domestic A: PONTIAC Sunfire GXP Concept '02 Domestic A (All Silver): HONDA Dualtone '01 Domestic A (All Gold): NISSAN Skyline GT-R (Gran Turismo Version) '01 International B: NIKE One 2022 International B (All Silver): MAZDA RX-8 Concept (Type-II) '04 International B (All Gold): JENSEN HEALEY Interceptor Mk.III '74 International A: NISMO 270R '94 (S14) International A (All Silver): NISSAN GT-R Concept (TokyoShow) '01 International A (All Gold): DOME Zero '78 S-Licence: MERCURY Cougar XR-7 '67 S-Licence (All Silver): PONTIAC Solstice Coupe Concept '02 S-Licence (All Gold): FORD Model T Tourer '15 BEGINNER HALL: Sunday Cup: AUTOBIANCHI A112 Abarth '79 FF Challenge: MAZDA Mazda6 Concept '01 FR Challenge: NISSAN SKYLINE 2000GT-B '67 4WD Challenge: TOYOTA Motor Triathlon Race Car '04 MR Challenge: LOTUS Esprit Turbo HC '87 Light Weight K Cup: GINETTA G4 '64 Spider & Roadster: CHRYSLER Prowler '02 Sport Truck Race: CHEVROLET Silverado SST Concept '02 PROFESSIONAL HALL: Clubman Cup: MAZDA Mazda6 MPS '05 Tuning Car Grand Prix: NISSAN OPTION Stream Z '04 Race of NA Sports: HONDA NSX-R Concept '01 Race of Turbo Sports: MAZDA BP FALKEN RX-7 (D1GP) '03 Boxer Spirit: RUF CTR Yellow Bird '87 World Classic Car Series: MERCEDES-BENZ Daimler Patent Car'1886 World Compact Car Race: HONDA S800 RSC Race Car '68 Supercar Festival: CIZETA V16T '94 Gran Turismo World Championship: FORD GT LM Edition Spec-II '04 EXTREME HALL: Gran Turismo All Stars: BMW MacLaren F1 GTR Race Car '97 Dream Car Championship: NISSAN GT-R Concept LM Race Car '02 Polyphony Digital Cup: OPERA PERFORMANCE S2000 '04 Like The Wind: VOLKSWAGEN W12 Nardo Concept '01 Formula GT World: POLYPHONY Formula Gran Turismo '04 Real Circuit Tours: NISSAN Gran Turismo Skyline GT-R (PaceCar) '01 Premium Sports Lounge: FORD GT '05 ENDURANCE HALL: Grand Valley 300km: AUTO UNION V16 '34 Laguna Seca 200 Miles: FORD GT40 Race Car '69 Roadster 4 Hours Endurance: MAZDA RX-7 LM Race Car '01 Tokyo R246 300km: MITSUBISHI FTO Super Touring Car '97 Super Speedway 150 Miles: HONDA NSX-R LM Edition Race Car '02 Nurburgring 24 Hours Endurance: POLYPHONY Formula Gran Turismo '04 Nurburgring 4 Hours Endurance: Chaparrel 2D '67 Suzuka 1000km: LISTER Storm V12 Race Car '99 Motegi 8 Hours Endurance: HONDA NSX-R LM Edition Road Car '02 Tsukuba 9 Hours Endurance: NISSAN Skyline GT-R Race Car (CALSONIC) '93 Sarthe Circuit 24 Hours I: AUDI R8 '01 Sarthe Circuit 24 Hours II: BENTLEY Speed 8 Race Car '03 Fuji 1000km: NISSAN R92CP Race Car '92 Infineon World Sport Car Trophy: FORD GT LM Edition '02 El Captain 200 Miles: TOYOYTA 88C-V Race Car (MINOLTA) '89 New York 200 Miles: DODGE Charger Super Bee 426 Hemi '71 MISSION HALL: Mission 1-10: DMC DeLorean S2 '04 Mission 11-20: JAY LENO Tank Car '03 Mission 21-24: PAGANI Zonda Race Car '01 Mission 25-29: TOYOTA 7 Race Car '70 Mission 30-34: NISSAN R89C Race Car '89 JAPANESE HALL: Japanese Championship: NISSAN Fairlady Z Concept LM Race Car '02 Japanese GT Championship: NISSAN MOTUL PITWORK Z (JGTC) '04 70's Classic: NISSAN Skyline Hard Top 2000GT-R (KPGC10) '70 80's Festival: MITSUBISHI HSR-II Concept '89 90's Challenge: NISMO 400R (R33) '96 Compact Car Cup: HONDA Life Step Van '72 EUROPEAN HALL: European Championship: JAGUAR XJ220 LM Edition '01 British GT Cup: JAGUAR E-Type Coupe '61 British Light Weight Car Race: LOTUS Europa Special '71 German Touring Car Championship: MERCEDES-BENZ AMG CLK-GTR Race Car '98 Italian Festival: ALFA ROMEO 155 2.5 V6 TI Race Car '93 French Championship: CITROEN 2CV Type-A '54 European Classic Car Championship: MERCEDES-BENZ Benz Patent Car '86 European Hot Hatch Car Championship: VOLVO 240 GLT Estate '88 1000 Miles: ALFA ROMEO Giulia Sprint Speciale '63 course en cours Schwarzwald League A: BMW M3 GTR Race Car '01 Schwarzwald League B: MERCEDES-BENZ AMG 190E 2.5 16V Evolution II (DTM) '92 AMERICAN HALL: American Championship: CHEVROLET Corvette Convertible (C1) '54 Stars and Stripes: CHEVROLET Camaro LM Race Car '01 American Muscle Car Championship: CHEVROLET Chevelle SS 454 '70 Classic Muscle Car Championship: PLYMOUTH Super Bird '70 SPECIAL CONDITION HALL: Rally d' Umbria (EASY): CADILLAC Cien '02 Rally d' Capri (EASY): TOYOTA RSC Rally Raid Car '02 Grand Canyon (EASY): FORD RS200 '84 Ice Arena (EASY): TOYOTA RSC '01 Chamonix (EASY): INFINITI FX45 Concept '02 George Paris (EASY): ALPINE A310 1600VE '73 Swiss Alps (EASY): MITSUBISHI CZ-3 Tarmac '01 Tahiti (EASY): RENAULT 5 Turbo '80 Tsukuba Circuit (EASY): MAZDA RX-8 Concept (Type-I) '01 Cathedral Rocks (Trail I) (EASY): LAND ROVER Range Stormer Concept '04 Cathedral Rocks (Trail II) (EASY): HYUNDAI HCD6 '01 Rally d' Umbria (NORMAL): LANCIA Delta HF Integrale Rally Car '92 Rally d' Capri (NORMAL): SUBARU Impreza Rally Car Prototype '01 Grand Canyon (NORMAL): MITSUBISHI CZ-3 Tarmac Rally Car '02 Ice Arena (NORMAL): MITSUBISHI Lancer Evolution IV Rally Car'97 Chamonix (NORMAL): SUBARU Impreza Rally Car '01 George Paris (NORMAL): RENAULT 5 Maxi Turbo Rally Car '85 Swiss Alps (NORMAL): TOYOTA Celica GT-FOUR Rally Car (ST205) '95 Tahiti (NORMAL): FORD Escort Rally Car '98 Tsukuba Circuit (NORMAL): MAZDA Atenza Touring Car '02 Cathedral Rocks (Trail I) (NORMAL): SUBARU Impreza Rally Car '99 Cathedral Rocks (Trail II) (NORMAL): TOYOTA Celica GT-FOUR Rally Car (ST185) '95 Rally d' Umbria (HARD): LANCIA Delta S4 Rally Car '85 Rally d' Capri (HARD): FORD RS200 Rally Car '85 Grand Canyon (HARD): MITSUBISHI Straion 4WD Rally Car '84 Ice Arena (HARD): NISSAN Bluebird 1600SSS Rally Car (510) '69 Chamonix (HARD): LANCIA STRATOS Rally Car '77 George Paris (HARD): PEUGEOT 205 Turbo 16 Evolution 2 Rally Car '86 Swiss Alps (HARD): NISSAN Silvia 240RS Rally Car '85 Tahiti (HARD): MITSUBISHI PAJERO Rally Raid Car '85 Tsukuba Circuit (HARD): FORD GT Concept '02 Cathedral Rocks (Trail I) (HARD): SUZUKI ESCUDO Dirt Trial Car '98 Cathedral Rocks (Trail II) (HARD): MITSUBISHI PAJERO Evolution Rally Raid Car '03 MANUFACTURERS' RACE EVENTS: ALFA ROMEO: GTA Cup: ALFA ROMEO Giulia Sprint GTA 1600 '65 ALPINE: Renault Alpine Cup: ALPINE A110 1600S '73 ASTON MARTIN: Aston Martin Festival: ASTON MARTIN DB9 Coupe '03 AUDI: Tourist Trophy: AUDI Le Mans Quattro '03 A3 Cup: AUDI Pikes Peak Quattro '03 BMW: BMW 1 Series Trophy: BMW 2002 Turbo '73 'M' Club: BMW M3 GTR '03 CHEVROLET: Corvette Festival: CHEVROLET Corvette Stingray Coupe (C2) '63 Camaro Meeting: CHEVROLET Camaro IROC-Z Concept '88 CHRYSLER: Crossfire Trophy: DODGE Viper GTSR Concept '00 CITROEN: 2HP-2CV: CITROEN 2CV Type-A '54 DAIHATSU: Copen Race: DAIHATSU STORIA X4 '00 Midget II Race: DAIHATSU Midget '63 HONDA: Type R Meeting: HONDA HSC (Honda Sports Concept) '03 Civic Race: HONDA Civic Si (Mugen Motul Race Car) '87 HYUNDAI: Hyundai Sport Festival: HYUNDAI Clix '01 ISUZU: Isuzu Classic Sport: 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  19. trop bon se post !!!! merci les reporters de choc !!!! joe, leti et dark !!!! Merci a Axess pour avoir reparer le radiateur !!! sinon on aurais pas eu la belle video embarquée ! Par contre pas merci a Marc parce que je dors pas la nuit quand je pense a ça !!!!!! mais belle prestation quand même !! chapeau bas...
  20. Echange 106 rallye contre CRX.... trop belle sinon !
  21. t'as vu la caisse !!!!!!!!!!! Rapport poid puissance de 1
  22. Kyf11

    [TOPIC] OF THE PAPOTES

    Le pape est mort oui... je suis deg il me faisais bien marrer !!!! Mais les religions c'est caca !!!!!
  23. je suis aussi passé au 300 m mais je suis pas resté lomgtemps et je t est pas vu.. la cti si c est la bleu clair c est une 105 ch. Forcement !!! 105ch !!!!!!
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