VW-Autowerk1

de préférence une AUG ou 2Y montrez moi ce que vous avez. Merci

Je crois en effet que la Rallye méritait dés sa sortie un moteur plus puissant et le 16VG60 était l'élu de son temps. J'ai hâte de commencer

Le moteur de la Rallye finira dans la golf que j'ai achetée pour être revendue par la suite. Puisque je n'ai pas besoin de 3 bagnoles et surtout que la seule chose qui m'intéressait était le moteur et non la voiture. Qui sait? peut être qu'elle pourrait t'intéresser l'année prochaine

Et oui!! juste quand je m'étais dis que je ne ferai jamais de swap dans la Rallye (il n'y a que les cons qui ne changent pas d'avis) Je trébuche un peu malgré moi, je l'avoue voila 2 semaines de ca, sur un 16G LTD numéro 62. Le problème étant que son propriétaire, un gars passionné comme on les aime, ne souhaite pas vendre.....a moins de vendre la voiture au complet (qui je précise n'est pas une vrai limited). Donc en grand fou que je suis et après 2 bonnes semaines de délibération je décide d'acheter le véhicule au complet. Pour la petite histoire, il s'agit d'un vrai 16G (type 3G) complet, incluant ECU et faisceau électrique. Restauré au grand complet, il n'a que 5000km et est tjs en phase de rodage. Il a été déniché en Allemagne dans une casse d'auto. Extirpé de la Limited numéro 62 qui avait subit un grave accident, il fut transplanté dans une GTI canadienne dans un garage de l'Allemagne profonde, avant de revenir au pays pour une restauration complète. Son ancien propriétaire est un mordu de BMW M3 tout comme je suis mordu des 16G d'où la raison prk il a bien voulu me la vendre (et aussi parce que je le connais bien et que ca fait plus d'un an que je l'emmerde avec ca). La Golf 16G sera entreposé jusqu'au printemps prochain, moment ou la transplantation dans la Rallye débutera.Un Post dans la session adéquate y sera bien entendu consacré. Ah! j'oubliais...le 16G pousse 250ch (grâce a une plus petite poulie au G) Place aux photos:

Imitation ailes euro donc sans veilleuses latérales. Étaient sur ma golf. De couleur Grise. 120$ la paire.

Hayon expédier par Fed Ex et retourné avec vitre cassé. A vendre 250$ FERME!!

Problème résolu pour ce qui est de l'alternateur et du problème d'injection. La jetta est en bonne santé et tjs dispo

y'a tjs moyen de financer

Sympa

vieux d'un an certes mais on s'en lasse pas

Et bien, tu m'étonnes. J'aurai pas cru qu'ils t'auraient fait échoué avec ces pneus la. Enfin, si t'en veux d'autres pour quand tu repasseras les voir, j'ai un autre set surement en meilleur état pour eux.

Jetta 83 1.7L a transmission automatique. 135 241 km. 4 portes. Gris atlas d'origine mais déjà repeinte une fois. Les +++ - Bcp de pièces neuves tel que: - batterie -démarreur -pompe a essence -joint de culasse remplacé -fils a bougies -bougies -frein avant -câble de frein -courroie de servo-direction -lignes a frein -Radiateur et thermoswitch Véhicule 100% d'origine, ayant appartenu a une veille dame de 95 ans. Jamais modifiée et toujours entretenue aux petits oignons. Intérieur hyper propre avec radio et volant d'origine. Aucune perforation sur la carrosserie plancher en bon état (9/10) traité a l'huile depuis au moins les 10 dernières années. Les ---- Deux trois taches de rouille dont une sous le pare brise, une proche du pare choc arrière coté gauche et quelques bulles sous la moulure de plastique d'aile avant gauche. Problème de démarrage a chaud: l'auto ne démarre pas après 10 min d'arrêt lorsque le moteur est chaud. Diagnostic donne doseur distributeur défaillant. Besoin d'un alternateur: ne tient pas sa charge. Prix: 1800$ tel quel ou 2500$ avec les 2 problèmes ci dessus réparé. Place au photo:

Tout sur le G-Lader en image et vidéo Très bonne vid, encore meilleur si tu comprends l'espagnole.

Pour ceux qui l'auraient pas encore vu:

Voici la première partie des photos du BBQ: La suite bientôt...

Oui,oui J'ai fais la sélection ajd. Reste a éditer quelques photos et je devrais les avoir ce week end. patience, patience...

Pour ma part, je quitte Jeudi au petit matin et nous serons 3 voitures. Il reste a faire la réservation de l'hôtel.

Enfin ma porte a de l'allure Super photos Corey!! Je devrais recevoir celles que mon amie a prisent très bientôt.

J'ai ca dans le neuf. Appelle moi pour plus d'info Merci

Gros Merci a vous pour votre présence et je confirme c'était une réussite. On remet ca l'an prochain !!

Bon, changement de parcours a la dernière minute. Je n'aimais pas l'idée de passer par la 148 avec tous les feux de circulation. Départ du garage Direction la 50 Prendre Autoroute 5 Sortie 12 Chemin Old chelsea Tourner a droite direction chemin du lac Meech Sur Promenade de la Gatineau (dans le parc) Jusqu'au Lac des fées ou nous nous dirigerons vers le centre Asticou. Aucun feux rouge et nous ne pouvons pas étre pus dans le parc que ca pour ceux et celle qui voulaient y être SVP, tracer le chemin pour moi. Merci

Dommage pour la fermeture du boulevard des Allumettes La seule alternative que je vois, serais de passer par le chemin d'Aylmer afin de rejoindre la 148. Pour ce qui est du site pour le photoshoot, on remplacera le Cegep de Hull par le centre Asticou.

Bon ca y'est! Aprés mure réflexion et surtout histoire de trouver un parcours avec le moins de feux rouge possible l'itinéraire est finalement établi mais comme je suis poche en ordi, j'aurai besoin de qqun pour le définir au crayon rouge sur une carte google. -Départ garage 473 Bld saint René Est -Direction autoroute 50 -Sortie Bld des Alumettes (tiére) - Direction Aylmer jusqu'a la 148 - Direction Luskville - Prendre chemin de la montagne -Rejoindre chemin Pink -Direction Cegep de Hull pour séance photo. Durée: 55min- 1heure. Distance: 65km État de la route: de très bien a passable donc ralentissement par endroit au niveau du chemin de la montagne. Des questions? n'hésitez pas. Merci

Je crois aussi . Pour ce qui est du préposé, je crois qu'on va faire ca a tour de rôle Andrée-Anne et moi car franchement je voudrais pas la dégouter de faire cuire 40 steaks a hamburger. Elle voudra jamais revenir sinon si elle se tape les corvées

Yannick, la cruise va débuter au alentour de 13-14h donc il ne devrait pas y avoir de problème pour ce qui est de circuler dans le parc vers ces heures la. Si tu veux savoir si nous serons tjs au garage quand tu décideras de venir nous rejoindre, tu pourras tjs m'appeler.