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Chers amis,

le Hainaut Motor Club à le plaisir de vous inviter à la 1 er réunion licences du HMC, laquelle se tiendra à Thuillies , 19 rue de la cours (cabinet de la diététicienne), le samedi 05 février 2011 à partir de 10h. jusque 18H.

Pour cette journée,le docteur Cornil sera présent pour vous faire passer la visite médicale nécessaire à l’obtention de votre licence.

Les documents indispensables pour obtenir votre licence(RACB & ASAF) seront mis à votre disposition.

vous pouvez me ( laurent ) contacter pour plus de renseignement sur l' obtention d une licence provincial asaf provhistorique ou nationnal RACB plus légende.

Pour prendre rendez-vous,veuillez me contacter au 0479.30.28.70 (Jérémie) afin que je puisse établir le tableau horaire.

Le Comité du H.M.C

Didier VANESSE ( 0471/640.160

Laurent DELEERSNIJDER ( 0497/67.88.76

Jérèmie DERIECK ( 0479/302.870

Cher amis,

Suite à l’engouement suscité lors de notre première réunion licence,le comité du Hainaut Motor Club a décidé de réitérer deux rendez-vous.Ceux-ci auront lieu le mercredi 17 février et le mercredi 10 mars 2010 à partir de 19H00.

Le Hainaut Motor Club sera ravi d’accueillir tous les membres. En effet, le H.M.C délivrera, en 2010, les types de licences A.S.A.F et R.A.C.B . Le docteur CORNIL J.P sera présent en vue de l’obtention des licences 2010 au 19 rue de la cour 6536 Thuillies (cabinet de la diététicienne).

Pour tous renseignements, contactez les responsables du club. Nous vous invitons à prendre, également, contact avec Jeremie afin d’établir un ordre de passage chez le docteur. (Jeremie au 0479 /302870 ou via l’adresse du club hainautmotorclub@hotmail.fr).

ASBL HAINAUT MOTOR CLUB
Siège social
Rue Bois de Thuin 3b
6533 BIERCEE
N° de compte: 068-8894154-57
Mail : hainautmotorclub@hotmail.fr

Nous avons le plaisir de vous annoncer la création du HAINAUT MOTOR CLUB
Pour tous renseignements, vous pouvez joindre :

VANESSE Didier, Président 0471/640.160
DELEERSNIJDER Laurent, Vice-président 0497/67.88.76
DERIECK Jérémie, Trésorier 0479/302.870
DAROT Carine, Secrétaire 0496/460.056

Mail : hainautmotorclub@hotmail.fr

Le club est reconnu par l'ASAF et le RACB, nous délivrerons donc des licences provinciale et RACB.

bonjour êtes vous sûre que sa roulle le samedi car je vois pas de timing nationnal la samedi juste des veérif inter et historique

too antho: slt je suis laurent de la région de beaumont et j'ai une kadett gt/e que tu est venu voir une foi et l'ont se voie souvent aux rs monteberg
pour te répondre chez nous en wallonie ni gant ni cagoule pour 2009 .

too dek : bonjour pas de licence en belgique en dessous de 18 ans et plus de licence d'un jour depuis 2009 et de toute façons la licence d'un jours n'étais pas très intéressant elle ne coutais que 10 euro de moins que la licence a l'année.
quand ont fait une course on y prend gout et ont ne se contante pas d'une seul.

hainautmotorclub@hotmail.fr

e-mail : hainautmotorclub@hotmail.fr

Bonsoir , voilla le moment venu de vous annocez le 3em sprint de thudinie le 28 février et 1 mars 2009.
Be règlement est sorti ce lui qui désire le recevoir donnez moi votre adresse e-mail et je vous le ferai parvenir.
Amicallement lau.

vidéo

vers l'avenir
voilla brice vedette sport auto internationnal

rcs vidéo

bonjour brice,
au sprint tu peux venir avec ton cross car te mesurer a la famille bayar,perveux,julien et steeveque tu as rencontré au repas samedi,... et tout les autre mais aussi avec la 106 car tu peux t'inscrire deux fois , une autre personne peut rouller en doublons sur le même véhicule
j'ai quelques photos de toi au rallye sprint je t'envoie sa par e-mail ce soir, je dois recevoir un dvd du rallye sprint ou ont y voie ta petite incurtion dans le champ (j'ai glissé chef) .

bonsoir,
voilla 1er rallye sprint terminé d'une bien belle manière je remercie toute les personnes ayant contribué au bon déroullement de l'épreuve.
je remercie les spectateurs, supportaires ,assistance,pilotes et copilotes.
félicitation a brice duménil -frédéric gomaere pour leur très belle performance 8em au générale divisoin 1-2-3 remportant le prix du meilleur espoir par jp vandewauver -michel horgnie et se pour leur tout 1 er rallye belge en pneus conventionnel chapeau.
a tous ainsi que les quelques forfait ont vous donne déjas rendez-vous fin novembre 2009 vous serez toujour le bien venu.

reportage :speed action

to brice: si a l'avenir tu reviens rouller dans notre régions tu seras toujour le bien venu a la maison sa sera avec plaisir de vous héberger et de partager cette foi ci (un bon repas)

BONSOIR COMME ARNO NE VOUS AS PAS ENCORE MIS LA LISTE OFFICIELLE ET C'EST N° JE ME PERMET DE VOUS LA METTRE.

je pense que cela tourne dans les 80 euros pas beaucoup moins chère qu une annuelle.

to shonen: une escort rs 2000 n'est pas comprise comme voiture de gr b elle peuve s'inscrire dans tout les divisions suivant leurs préparation et leurs chois de pneus tu pourrais avoir une escort avec un cosworth atmosphérique en div 4. classe 13 ou une esscort rs 2000 bda avec des pneus conventionnels en div 3 classe 10.
celle de christ jacob engagée ici en div.4 13 car il vas rouller ici avec des semi racing c'est une full :moteur bda,boite zf,pont atlas,... tout ce qu il faux mais en restant bonne pour le vhc fia puisqu il devrais participer aux deutchland et le corsica historique comme il l'a fait cette année avec la mazda rx 7 gr b.
nb pneus semi racing: pneus figurant aux catalogue racing mais pourvus du DOT comme les conventionnel carcasse conventionnel gomme racing pneu fait pour l'historique (michelin ,kumo,...)

arno thudinie a écrit:

si c est avec des racing c est en div4.12

et si t es en pneu conventionnel tu serais en div3.8..

voila j espere avoir repondu a tes attentes.

oui et j'ajouterais de ne pas dire plexisglass mais macrollons car les plexi ne sont plus autorisé pour les voiture belge toujour autorisée pour les étranger je pense , il ne vérifie pas la qualité puisque plusieur voiture chez nous roulle toujours en plexis

to vincent62122: quelle cylindrée quelle type de pneus sur ta 205

to brice dumenil : chez nous ont utilise principallement bf goodrich,bridgestone,yokohama,maxis,... et tout ce qui est marqué DOT dessus.

bonsoir amis frontaliers.

-div 1 (voiture de show rooms) origine avec les élément de sécurité(arceaut,harnait,repose pied copilote)maximum 2500 cc pour les moteurs à 2
ou 3 soupapes pas cylindre ou 2000cc pour les moteurs à plus de 3 soupapes
par cylindre,pour les moteur de type"wankel" ou sans soupapes.
classe1 0 a 1400 cc
classe 2 au-delà 1400 jusqu'à 1600 cc
classe 3 au-delà 1600 cc
-div2 (voiture peu élaborées)seul modifications acceptée celles des
fiches homologation gr n
classe 4 0 à 1400cc
classe 5 au-delà 1400 jusqu'à 1600 cc
classe 6 au-delà 1600 jusqu'à 2000 cc
classe 7 au-delà 2000 cc
-div 3 (voiture fortement élaborées)toutes modifications gr a
classe 8 0 à1400 cc
classe 9 au-delà de 1400 jusqu'à 1600 cc
classe 10 au-delà 1600 jusqu'à 2000 cc
classe 11 au-delà 2000 jusqu'à 2500 cc (y compris ex. les r5 gt+r11 turbo)
-div 4(voitures élaborée ,de grosse cylindrée,a culasse et/ou moteur
substitution ex: opel corsa gsi équipée 2000cc 16soupapes ou 205gti avec
moteur 309 gti 16 soupaes,...)
dans ce cas la voiture devra conserver,sous peine de mise hors course, des
pneus " racing" ou "street legal racing" pendant toute la durée de l'épreuve
classe 12 de 0 à 1600cc
classe 13 au-delà de 1600 à 2000cc
classe 14 au-delà de 2000 cc (sans limitation de cylindrée)