looping07

Trouvé. A fermer.

Bonjour Recherche copilote pour le rallye du Béthune. Engagement demandé. Pour plus de renseignements me contacter par téléphone (internet indisponible quelques temps). Antoine. 06.87.38.06.72

Tu as une section photos, tu peux poster les photos correspondantes à chaque épreuve dans cette section. Bienvenue sur le forum. A+

Ok bon courage pour le montage de la deuxième. A+

Salut Freddy. Oui c'est clair, je vais pas te contredire.... La deuxième 205 est pour le frère ou pour toi aussi??? A+

N°26 S.Cuingnet / F.Marquilly / Impreza GT N4 - fab_autoracing@hotmail.com N°43 obert c./verwaede e. 205 jaune F214 N°77 Dufour R./Cailleux R. - Ax GT Fa5 - chrem@hotmail.fr N°88 Belanger A / Germain M Peugeot 205 GTI F213 - pticed_62@hotmail.fr et loopingbob@hotmail.fr N° 90 Jacquinot P / Pruvost D Peugeot 205 GTI F213 - pticed_62@hotmail.fr et loopingbob@hotmail.fr N°107 Matuszewski Matthieu 106 S16 FN2 maximesenechal62@hotmail.com N°122 Coustenoble T./ Kindt R. AX Sport F212 - thomascous@hotmail.fr N°129 Becart C./ Dubreu D. 106 XSI F212 pticed_62@hotmail.fr N°149 Bernard G. / Desquiret A. Peugeot 205 Rallye FN1 teamdek@hotmail.fr N°147 Rackelboom A. / Varetz V. Citroen AX GTI FN1 anne.rimbault@orange.fr N°152 Houbron/Lozingue 106 rallye FN1 ggh59@hotmail.com Voilà avec les adresses mails qui vont bien pour les équipages du Racing Rallye Car. A+

N°43 obert c./verwaede e. 205 jaune F214 N°77 Dufour R./Cailleux R. - Ax GT Fa5 - chrem@hotmail.fr N°88 Belanger A / Germain M Peugeot 205 GTI F213 - pticed_62@hotmail.fr et loopingbob@hotmail.fr N° 90 Jacquinot P / Pruvost D Peugeot 205 GTI F213 - pticed_62@hotmail.fr et loopingbob@hotmail.fr N°122 Coustenoble T./ Kindt R. AX Sport F212 - thomascous@hotmail.fr N°129 Becart C./ Dubreu D. 106 XSI F212 pticed_62@hotmail.fr N°149 Bernard G. / Desquiret A. Peugeot 205 Rallye FN1 teamdek@hotmail.fr N°147 Rackelboom A. / Varetz V. Citroen AX GTI FN1 anne.rimbault@orange.fr N°152 Houbron/Lozingue 106 rallye FN1 ggh59@hotmail.com Merci d'avance pour vos vidéos. J'ai mis en forme comme il faut Vero, pour que ce soit plus facile pour les vidéastes. A+

Oui effectivement, à mon avis tu pourra les utiliser sur circuit parce qu'il est clair que ces gommes ne sont plus toutes jeunes... A+

Plus sur que ce soit la dureté, certainement le type de gomme. Car de mémoire il existait également des S2A et S2B. Donc pour moi pour récapituler => S0A , S0B équivaut par exemple à l'evolution N20 à N21 => S0B , S2B équivaut par exemple à la dureté de gomme N01 à N21 Bien sur à confirmer... A+

Pour le S0 pour moi c'est du slick. Mais à vérifier si tu peux encore les utiliser, il y a quelques années il y avait possibilité de les utiliser si il disposer d'un retaillage de 3 bandes sur toutes la circonférence. Tu pourras te confirmer cela dans la réglementation technique FFSA si cela est toujours d'actualité. Mais effectivement ces gommes datent un peu... A+

MP

Si ils sont plus larges.

N° 66 :Vanderdonckt/Tintillier 206 f2/14 vddfa@free.fr N°96 : Lefait / Canut Clio rs biloutelefetardu62@hotmail.fr N°125 czwartkowski raphael/bernard jean-françois 106 xsi FA5 jfrallye@hotmail.fr raphczw@netcourrier.com N°127: Dufour/Cailleux AX Gt Fa5 chrem@hotmail.fr N°134: Gfeller /Pouilly 106 N2 n° 82 JACQUINOT / PRUVOST 205 F2/13 loopingbob@hotmail.fr n° 86 BELANGER / GERMAIN 205 F2/13 loopingbob@hotmail.fr Merci d'avance pour vos clichés. A Bientôt.

Toute l'équipe du Racing Rallye Car présente leurs sincères condoléances à ses proches et sa famille.

bon anniversaire

Auriez vous également la 205 F2000.13 n° 114 équipage Belanger / Germain loopingbob@hotmail.fr Merci d'avance

Merci à tous et toutes, cela fait plaisir.

UP pour toutes les pièces.

Peut être le maitre cylindre..

Content pour toi. Cela se concrétise enfin, c'est bien. A+

oui mais bon avec tout les changement de poid dans le F2000 tout les ans....

oui oui ... Parce que normalement j'ai un sponsor qui doit arriver si tout se passe bien et il me faut un fond noir donc bon...

Je suis en congés en ce moment, donc tu peux m'appeler pour venir le voir, normalement je serai dans le coin. A+

Vente de quelques pièces 1 capot fibre (jamais monté) ==> 100€ 1 collecteur 4 en 1 ==> 250€ 1 moyeu ==> 20€

Je pense que le mieux est de passer directement sur une base F2000. Au moins, cela évite des soucis potentiels au moment de la création du nouveau passeport. Pour ce qui est de la 205, je pense également que c'est un bon choix. Niveau budget je pense qu'avec celui que tu as, tu trouveras une auto qui n'aura pas énormément d'évolution en tout cas pour une F2000. Après, il se peut que tu trouves une perle rare à ce prix, mais c'est rare. En tout cas n'hésites pas à privilégier une voiture qui à un très bon chassis (bonne caisse + train + amortisseurs). Après pour les évolutions moteur, boite.... Tu peux faire évoluer doucement par la suite.