Yaneck11

voilà

voilà mon petit résumé du slalom du boulonnais (c'est le même qu'il y a sur le site j'ai pas trop le courage d'en écrire un autres ) « Titine » a encore fais des caprices …La chaleur en est la cause…et un maudit relais de pompe à essence…mais nous avons quand même plus roulés qu’à Croix !!! Donc départ mardi matin vers 6H…Nous arrivons sur place vers 7H30et déjà quelques pilotes sont là. Nous nous inscrivons , puis nous attendons pour aller aux vérifs techniques mais on nous dit que les commissaires passent directement dans les parcs concurrent , donc on décident , en attendant , de faire une petite reconnaissance du parcours.(Hé oui maintenant je peut le faire !!! ) Le tracé est sympa mais pas super long (ça change de Croix !!!) Les « S » ont l’air rapides et les long virages pour le retour sont assez serrés , donc va y avoir du trois roue !!! On retourne à côté de la GT et on attend les commissaires… Voilà « Titine » est apte au service !!! Comme à Croix , je laisse Kevin partir en premier. Le parcours a l’air de glisser et Kevin me le confirme !!! Je me prépare à mon tour (Haaaaaaaaa c’est bon de remettre le casque !!!!! ) CEST PARTI !!!!!!!!!!!! Et c’est clair , ça glisse énormément !!!!! mais c’est génial et je m’amuse comme un gosse !!!!!!! je me laisse embarquer dans chaque virages et la GT glisse de partout !!!(et encore ce n’est qu’une traction…) Je demande au mécano officiel du Team (enfin mon père quoi !!!) de baisser la pression des pneus car c’est peut-être aussi à cause de çà que ça glisse autant. Voilà les choses sérieuses vont bientôt commencer et Kevin se prépare pour la première manche officiel. Tout a l’air de bien marcher et la GT glisse beaucoup moins (bon la piste est plus chaude aussi…) mais j’ai eu l’impression que l’auto faisait un drôle de bruit…mais rien de bien gave… Je retourne près de la GT et le fameux bruit c’était une durite qui c’est déboîtée (c’est pas vrai …encore…mais ça va rien de grave…) Bon a mon tour , j’ai envie de faire un temps correct maintenant car j’ai peur qu’il nous arrivent encore un truc sur la voiture… C’est vrai que ça glisse beaucoup moins…mais encore un peut.Malheureusement je fais une quille…donc 3 secondes de pénalité… Petite pause pour manger… La deuxième manche se passe sans problème pour Kevin mais il n’améliore pas. Donc je pars pour prendre le volant et je croise le frangin et il me dit qu’il a oublié de mettre le ventilo et tout le liquide de refroidissement est monté en pression…donc vous imaginez …PPFFIIOOUU grosse fuite du bocal !!! On remet du liquide et hop c’est repartie !!! Ma manche sera une autre histoire…d’abord avant de partir je fais encore une autre connaissance (décidément , bonne journée !!! c’est génial je commence à connaître de plus en plus de pilotes et copilotes !!!!) Daniel MENART , qui court aussi sur une GT Turbo , et il me dit que le petit moteur électrique qui sert à refroidir l’essence ne marche pas … donc c’est normale qu’elle ai du mal a démarrer…(et encore une pièce qui ne marchée pas… ) Mais revenons sur cette fameuse manche …Le départ se passe sans problèmes mais au bout de 10 secondes l’auto se met a brouter et a ralentir énormément !!!! Elle cale finalement et impossible à redémarrer….je me fais donc pousser par les commissaires (je pense qu’ils vont se rappeler de nous vu le nombre de fois qu’ils nous ont poussés !!!) Voilà la poisse continue…nous sommes prêt à remballer… On tournent autour de la GT et plusieurs personnes arrivent , désolé je ne l’ai connaît pas mais le pilote courrait sur une 309 en loisir. Ils cherchent 2-3 minutes et trouvent le problème : le relais de la pompe à essence est mort !!! Je voulais leur dire un grand MERCI !!!!!!!!!!! C’est grâce à eux que nous avons pu repartir !!! et ils nous ont même fais une réparation de fortune … encore MERCI Voilà « Titine » remarche mais le problème du ralenti et de la fumée noire à cause d’une trop grosse richesse d’essence reste encore à résoudre… La troisième manche sera sans problème (pour une fois !!!) Kevin et moi améliorons de quelques secondes. Le seul petit problème c’est que la GT cale toujours à la quille d’arrivée et ne veut plus démarrer (comme depuis le début de la journée…) et on doit attendre qu’elle refroidisse un peut pour réussir à l’entendre tourner… Le début de la dernière manche approche. Petite discussion sur la GT avec Stéphane DECOUVELAERE et Kevin se prépare. Je pars le voir passer , mais au moment de son numéro ….une formule ,c’est GRADELET !!!! Et mer** !!! Qu’est-ce qu’il y a encore !!! L’auto a calé et ne veut plus démarrer !!! Put** c’est pas vrai !!! on en avait tellement chier de la journée que je voulais vraiment faire la dernière manche.... Bon ben là c’est sur on remballe… Donc voilà encore une journée galère mais un peut moins qu’à Croix-en-Ternois. Notre classement : Kevin termine 66ème et 10ème de classe quand a moi et bien je suis énormément surpris !!!! j’en reviens toujours pas !!! je fini 45ème et 5ème de classe !!! Donc un beau résultat pour nous deux. Un petit mot sur l’organisation pour dire que tous les pilotes étaient récompensés d’une coupe !!! super sympa !!! Voilà une bonne journée quand même et quand l’auto sera fiable les résultats suivrons. Un dernier mot pour remercier encore les personnes qui nous ont aidés : MERCI BEAUCOUP !!! La prochaine fois que l’on vous voient on vous payent l’appéro promis !!! et un petit merci à JIM62 pour les superbes photos et la vidéo de Kevin si quelqu'un en à d'autres elles sont le bienvennue

bon anniversaire pticed

bon anniversaire

Bon anniversaire

donc voilà je cherche photos et vidéos de la GT Turbo verte N°21 et 121(celle qui fumée comme un diesel et que les commissaires n'ont pas arrêté de pousser ) yaneck@neuf.fr merci d'avance

salut non c'est le relai de la pompe à essence qui a laché donc encore une panne sur la GT sinon une bonne journée quand même malgré les caprices de titine petit regret de ne pas pu avoir fais la dernière manche car elle ne voulais plus démarrer (la cause exact on ne c'est pas encore mais on a plusieur idées...)donc déçu de ne pas finir car on en a encore pas mal ch** et aussi un ENORME MERCI aux personnes qui nous on aidés pour l'histoire du relai car sans eux on auraient arêtés avant donc encore MERCI (promis je leur paye un coup la prochaine fois !!! enfin je suis super content et surpris de mon classement :shock: :shock: je fini 45ème mais surtout 5ème de classe sur10 :shock: :shock: j'en revient pas trop encore pourtant je n'est pas enore pu faire une manche nikel...et le frangin termine 65ème voilà mais quand même une superbe journée et je me suis éclaté à conduire ça glissé beaucoup c'était génial!!!!!

j'avais même pas fais gaffe

alors hier soir je reçoie un coup de fil :"yaneck j'ai des places pour les histo à croix pour samedi et dimanche , t'en veut moi je peut pas y aller"!!! ...........heu....... ..........BEN BIEN SUR QUE OUI !!!!!!!!!! DONNE!!!!!!!!! :shock: donc voilà à défaut du wallonie donc un p'tit tour à croix pour voir des VHC et franchement je ne regrette pas :shock: !!! voilà quelques photos voilà j'y retourne demain et toutes mes photos seront sur mon site dans la semaine

non c'est pas interdit heureusement car je pense aussi faire se choix...du moins pour quand il pleut ...plutôt que d'acheter des pneus pluies.... sinon pour la taille je pense que cela dépend dans quel groupe tu seras

et forfait de moi aussi malheureusement je ne pense pas aller voir le wallonie .... mais à la place on ira peut-être tester la GT sur une piste de karting mais bon pas du tout encore sûr.... mais quand même déçu de rater ce superbe rallye

alors c'est gratuit enfin pour celui là mais à par croix je crois que les autres sont gratuits et il se situe à Isques juste au rond-point de la sortie d'autoroute sur le parcking de l'ECF et il y a une discothèque à coté je crois voilà

bon anniversaire charly!!!!!!!!!!!

pour la chartier l'ancien proprio c'est DERVILLE un monstre :shock: !!!!!!!!!!!!!!! énormément de podium et de victoire avec cette auto je crois même avoir lu (il y a un moment déjà ) qu'il a adapté des pièces de F1 sur son bolide :shock: !!!!!!

oui c'est clair et puis tout le monde peut dire qu'il est "bof" le principal c'est qu'il vous plaise à vous les goûts et les couleurs....

salut JIM t'a était à la JLT finalement toujours aussi belles tes photos

il me semble que c'est un rallye où les mécaniques souffrent beaucoup célà explique peut-être le faible nombre des engagés qu'il y a chaque année maintenant sinon je pense que même si des inscriptions arrivent après la date ( il y a la suisse normande et le muget dans pas longtemps donc certains pilotes attendent je pense...)elles seront avcceptée

oui

BLONDEL vend sa 106 dommage ........

moi je n'y suis allé que 2 fois (2005 et 2006) donc.....mais en tant que spectateur il est pas mal de beaux endroit et une belle vue (où j'ai était en tout ca !!!) et à chaque fois un beau plateau mais en tant que pilote

ok merci j'suis trop c** je pense jamais à aller voir sur le site du rallye ...

ouais maintenant il faut espérer qu'elle tienne le coup ....

ben moi non plus je ne sais pas encore si j'y vais mon oncle travaille samedi et mon père est pas trop motivé pour y allé donc....... et le provincial passe aussi le dimanche ou c'est comme l'an dernier que le samedi

WOUUUUUUUUUUUUUUHHHHHHHOOOOOOUUUUUUUU!!!!!!!!!!!!!!!!!!! la gt redémarre encore quelques réglages à faire mais ça devrai le faire l'engagement pour le slalom par demain en esperant pouvoir le faire en tout ca on en à chier

ok merci