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0 NeutralÀ propos de db591
- Date de naissance 20/01/1977
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db591 a commencé à suivre les rallye du nord
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VEND 106 KIT CAR EN PIECES TOUT DOIT DISPARAITRE Vous pouvez me contacter au 06.62.05.96.84 ou par mail brazierdavid@yahoo.fr Photos sur demande -Caisse J Com Sport vrai Kit Car (ex Bouhot, ex Bresson) avec Arceau SPARCO Kit Car multipoint souder (RAC) passeport F2/13 et CG 16s 4000 euros -Kit fibre MC Racing +1 pouce (2 ailes AV et 2 élargisseur AR) : 300 euros -Capot et hayon fibre MC Racing : 250 euros - Kit Makrolon : 200 euros - Capot origine : 100 euros - hayon origine : 100 euros - panneau de porte AV carbonne : 100 euros -Tableau de bord avec mano VDO (pression huile+ T° huile+ T° eau + Voltmètre + Jeauge Ess + Compte tour + coupe circuit + interrupteur + voyant + porte fusibles et porte Relais, faisceau alleger) complet le tout monter sur plaque carbonne : 500 euros -Moteur TU5J2 1600 8s Kit Car tout PS ( AaC tchniprofil, pistons forgés neuf 250 km, culasse kit car, vilebrequin allégé équilibre etc..) monter par Amourette a l’époque : 1500 euros sans admission et sans échappement - 4 pistons forges avec segment 3occasions + 1 neuf : 400 euros - 1 radiateur huile avec durite et plaque sandwich : 200 euros - Radiateur eau (neuf) + durite + bocal de remplissage : 150 euros -Admission kit Car vrai PS + injecteurs+ regulateur essence+ rampe injection+ commande accelerateur, tuyau essence + boite a air kit car carbonne : 2500 euros -Boitier Sybell Challenger 4+ avec faisceau et cartographie simeone (167 cv) et sonde lambda : 800 euros -Collecteur Kit CAR 4-2-1 : 550 euros -Ligne Kit Car emplacement lambda : 350 euros - Boite 6 Crabot SMANN kit CAR montage TU Révisé version 2009 (0 km) facture a l’appuie + gros autobloquant a disque PS + support boite KRS + cardant renforcer (SNRA) : 6000 euros 1)11 x 29 2) 12 x 25 3) 15 x 25 4) 20 x 27 5) 20 x 23 6) 23 x 24 Couple 12 x 55 172 km/h en 16 pouce - Embrayage bi-disque TILTON (mecanisme + disques ) : 450 euros - Commande boite KRS + tringlerie avec rotule unibal : 300 euros -Train AV triangulé voie etroite + barre stab ( rotule unibal) : 1500 euros - Train AR KRS voie etroite : 400 euros - Cremmaillere Kit Car (1 tour ¼ de chaque coté) monté sur rotule unibale+ DA electrique complete : 850 euros - Amortisseur AV PROFLEX 3 voies Kit Car avec ressort compensation et bonbonne séparé + platine roulé + Pivot Alu Kit Car + Amortisseur AR PROFLEX 3 voies bonbonne séparé Le tout 150 km depuis revision chez performance (facture a l’appuie et setup de réglage) : 3500 euros - Frein C2 R2 étriers Brembo + disques diam 305 + plaquette Carbonne lorraine (le tout 100 km) + plusieurs jeux de plaquettes Pagid d’occasion : 800 euros - Frein AR origine + disques + plusieurs jeux plaquettes ( Carbonne lorraine, Ferrodo ds 3000) : 250 euros - Maître cylindre PS GRA + mastervac : 300 euros - Frein a Main hydraulique alu avec maitre cylindre AP + Repartiteur : 250 euros - kit durite aviation complet AV et AR : 200 euros - Rampe de phare fibre 4x 200 106 ph 2 avec attache capot : 500 euros -8 jantes C2 R2 : 800 euros -12 jantes ouragan 206 : 700 euros -4 jantes 605 : 200 euros -2 Amortisseurs combiné filtés avec jambe de force et coupelle GRN (cartouche a changer) : 350 euros -2 Amortisseurs AR R-tec : 200 euros -2 Etriers Saxo challenge (Alcon) + 2 disques neuf et 2 disques occasion en diam 280 + 1 jeu de plaquette pagid neuf : 800 euros -Volant tulipé 2 branches + moyeu pour 106 : 100 euros -2 Baquets fibre Sparco Peugeot Sport plus homologuer : 300 euros -2 harnais 6 pts Sparco valable 2010 : 150 euros -1 filet a casque Sparco : 25 euros -1 repose pied carbone + plaque alu : 50 euros -1 intercom Peltor FMT 100 : 100 euros -1 Batterie seche : 80 euros -Protege carter kevlar : 250 euros - moteur TU5J4 (echange standart) : 350 euros
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VENDS 106 KIT CAR 8S 167CH F2000/13 cause ARRET - Caisse J Com Sport vrai Kit Car (ex Bouhot, ex Bresson) - Arceau Kit Car multipoint souder (RAC) - Kit fibre 1 pouce MC Racing + capot et hayon - Kit Makrolon 5mm + 3mm - Tableau de bord VDO complet + faisceau allégé + fusibles et relais en façade + schéma de câblage - Train Av Rotule (KRS) grosse barre stabilisatrice - Train Ar KRS (bague bronze) et monté sur douille alu - Trains réglés par van-gaet racing - Crémaillère direct saxo kit car avec direction Assistée - Amortisseurs Av Proflex 3 voies avec compensateurs et platines réglable 106 maxi - Amortisseurs AR Proflex 3 voies le tout révisé chez performance et 100 km de chronos (facture et setup de réglage de chaque course) - Pivots alu 106 maxi evo 2 (idem 306 kit car evo 1) -Gros freins 4 pistons diam 305 C2R2 MAX neuf (étriers, disques et plaquettes carbone lorraine) 100 km de chronos - Frein AR origine +DS3000 - Maître cylindre PS + frein a main hydraulique (AP) + répartiteur et tout en durite aviation - Moteur 8s tout PS 167ch, (4 pistons forger neuf, arbre a cam techniprofil, grosse soupape, vilebrequin sur mesure et volant moteur etc…)presque 18 mkg de couple (feuille de banc) 200 km de chronos depuis révision (facture) - Injection 4 papillons Kit Car PS avec boite a air carbone et régulateur de pression essence - Radiateur huile Kit Car - Collecteur 4-2-1 inox Kit Car - Echappement Kit Car inox - Boiter Sybelle Challenger 4 + (250 km de chronos) avec gestion alimentation essence + procédure de démarrage + PC + logiciel et cartographie - Cartographie SIMEONE (Bruxelles) - Embrayage bi disque TILTON - Boite 6 crabot Sman saxo Kit Car dernière évolution ( sort de révision 0 km) + gros autobloquant - Tringlerie Unibal + levier KRS - Cardans sur mesure SNRA -Protége carter Kevlar -Rampe 4*200 (2 au xénon) -Radiateur eau neuf - Baquet Sparco Peugeot sport fibre plus homologuer mais possibilité de baquet neuf suivant négociation - harnais encore homologuer - Batterie sèche - Radio Peltor - 8 jantes C2R2 + 12 jantes ouragan 206 s16 - 20 pneus en 18-57-16 (N0-N20-TE0-maxi pluie) principalement Michelin et quelques Kumho -Gros lot de pièces (cardans, crémaillère kit car, pistons forgés, plaquette pagid av et ar, moteur 16s origine, fam hydraulique, Amortisseur Av et Ar gr A, etrier 4 pistons Alcon + disque en 280 neuf + plaquette neuve etc….) Merci de me contacter au 06.62.05.96.84 ou brazierdavid@yahoo.fr Prix : 27000 euros négociable suivant lot de pièces et pneus Dpt 59 Video :1: https://www.dailymotion.com/user/stefanne59200/video/x74ukx_brazier-porte-normande-es3_auto 2: https://www.dailymotion.com/user/stefanne59200/video/x74u4q_brazier-porte-normande-es4_auto
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Equipage Brazier/Daghelet
db591 a répondu à un(e) sujet de stefanne1 dans Présentation des autos des équipages
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Equipage Brazier/Daghelet
db591 a répondu à un(e) sujet de stefanne1 dans Présentation des autos des équipages
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Equipage Brazier/Daghelet
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Equipage Brazier/Daghelet
db591 a répondu à un(e) sujet de stefanne1 dans Présentation des autos des équipages
voila, la pillule a ete dur a passer mais la voiture est pratiquement remonté (a tout hazard je recherche une DA electrique et 2 feux avant), la motivation n'est pas encore revenue mais quand on voie toutes vos videos ca donne envie de repartir, donc pour l'instant le ternois, nous y seront sinon on voie pour le jules vernes, mais c'est pas encore sur, merci a tous pour vos encouragements. -
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je suis d'accord aussi que les medias ont envenimé les choses, mais je soutient la famille dans cette terrible epreuve, je me doute que cette situation doit etre terrible pour toutes les parties concernées, (tout le monde a une conscience), personnelement je n'ai pas pu faire le bethunois, et je me pose beaucoup de questions sur ma reaction si je l'avais fait. Je pense apres reflexion que je ne serais pas reparti apres l'interruption.Je pense que le bethunois ne sera plus jamais pareil de toutes facons, et meme si l'organisation a decidé de ne plus le faire, c'est leur choix et je peux comprendre, ensuite que l'avocat de VERICEL ait accuse l'organisation, cela ne m'etonne qu'a moitié, mettez vous a ca place, je pense que cela a ete la pire journée de sa vie, en garde a vue j'aurais contacté un avocat aussi, et ensuite c'est une histoire de "qui a fait quoi" et tout le monde se rejette la balle. Personellement je suis accro au rallye mais je pense deplacé de parler du bethunois 2008, un enfant peut etre plus tard passioné comme nous est decedé, alors s'il vous plait laissez le temps cicatriser les plaies encore ouvertes. En ce qui concerne la securité sur les rallyes, je pense que sur les bords des speciales c'est dur de faire mieux par contre, je pense, et j'approuve la decision si elle est mise en place de faire des controles d'alcoolemie, voire de stupefiants, meme si tout le monde, ou presque sait que les effets sont limités dans le temps meme si notre sang dit le contraire!!!!!. Et croyez moi, les chronos s'en ressentiront et les classements changeront, je ne parle pas que de notre region mais nationalement, il y a des on dit, je n'accuse personne et je dis juste vivement que tout cela soit mis en place et interdiction de prendre le depart pour toutes traces, et pour TOUT LE MONDE. Voila, le sport auto n'a deja pas belle reputation, donc je remercie d'avance toutes les personnes qui defendent ce sport et j'appelle aussi les medias a promouvoir ce sport a la place de montrer les RUN qui se deroulent le samedi soir dans des conditions plus que deplorables. Merci a tous de m'avoir lu et maintenant vous connaissez mon opinion Bon courage a tous ......
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vends 206 S16 2.0 NOIRE nov 2002, 62000 km, CT ok Toutes options: cuir alcantara, DA, VE, FC, anti-brouillard, autoradio cd origine avec commande au volant, appuie etes arriere, essuis glaces et feux automatique, ordinateur de bord, clim electronique, jantes 16 pouces ouragan (2 pneus neufs) ENTIEREMENT D'ORIGINE 7900 euros a debattre brazierdavid@yahoo.fr ou 06.62.05.96.84