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0 NeutralÀ propos de luc_dodg3
- Date de naissance 24/12/1993
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luc_dodg3 a commencé à suivre Honda-Passion
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pour ceux ou dans leur coin on apel ca autrement qu'un blockgueard voici un lien pour vous donner une idee http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=blockguard+b20&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313&_nkw=block+guard+b20&_sacat=0 allo jvoulais savoir jme monte un b20vtec pour linstant jai ..une base b20z.. une tete typeR avec valve skunk2 reteiner skunk2 spring de valve double skunk2..injecteur de h22 du japon.. regulateur de pression dessence AEM.. cam gear ajustable ... jme demandais est-ce que je devrais mettre une block guard et si oui pourquoi et est-ce que la marque importe ou nimporgte quel blockguard que je voit sur ebay a 85$ fera le travail!!? merci a tous de vos reponce!
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allo je voudrais me faire conceiller ......... lequel prendriez-vous si vous etiez a ma place?????? http://www.ebay.com/itm/HONDA-ACURA-ADJUSTABLE-BILLET-FUEL-PRESSURE-REGULATOR-0-100-PSI-GAUGE-KIT-RED-/360427893767?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item53eb2d3407&vxp=mtr http://www.ebay.com/itm/Blox-Racing-Red-Adjustable-Fuel-Pressure-Regulator-FPR-Civic-Integra-CRX-Del-Sol-/261128916746?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AHonda&hash=item3ccc7f0f0a&vxp=mtr http://www.ebay.com/itm/ADD-Adjustable-Fuel-Pressure-Regulator-oil-Gauge-red-blue-gunmetal-100-psi-/111005567916?_trksid=p2047675.m1850&_trkparms=aid%3D222001%26algo%3DSIC.CURRENT%26ao%3D1%26asc%3D11%26meid%3D5228368471494201857%26pid%3D100011%26prg%3D1005%26rk%3D1%26sd%3D111002657274%26 http://www.ebay.com/itm/BLOX-FUEL-PRESSURE-REGULATOR-Integra-Civic-CRX-Honda-Acura-S2000-NSX-FPR-BLACK-/300625409025?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AHonda&hash=item45feabb401&vxp=mtr merci de vos reponces!
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ok jai verifié a plusieur place et il samblerait que le b20b 99-01 soit la meme chose que le b20z et jai trouver un bon prix pour un b20b avec un high intake+power sterring pump 400 le block complet.... mais je vais continuer a magaziner pour une base sans la tete surement ca reviendrais a meilleur prix..
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B20B 1995–1998 specs NON-VTEC Found in: USDM and JDM Honda CR-V, JDM Orthia, Stepwgn, S-MX Displacement: 1,973 cc (120.4 cu in) Power: 126 hp (94 kW) @ 5400 rpm Torque: 133 lb·ft (180 N·m) @ 4800 Rod length: 137 mm (5.4 in) Compression: 8.8:1 or 9.2:1 Bore: 84 mm (3.3 in) Stroke: 89 mm (3.5 in) Redline: 6500 rpm B20B/B20Z 1999 - 2001 specs NON-VTEC Found in: USDM CRV as a B20Z, CR-V and Honda Orthia as a B20B Displacement: 1,973 cc (120.4 cu in) Power: 143 hp (107 kW) @ 6200 rpm Torque: 133 lb·ft (180 N·m) @ 5600 rpm Rod length: 137 mm (5.4 in) Compression: 9.6:1 Bore: 84 mm (3.3 in) Stroke: 89 mm (3.5 in) Redline: 6,800 rpm si je me fis a ca ,je peut avoir un b20b 99-01 et cest pareil que si jaurais un b20z (hight comp,plus de ration et 17hp de +)
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