seyze1
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0 NeutralÀ propos de seyze1
- Date de naissance 08/02/1983
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seyze1 a commencé à suivre Honda-Passion
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Support de plaque Usdm Lip de Sir Jdm et boue made in Aubagne Phares d'ek9 (les vrais), kit hid , calandre de coupé Recaros d'Integra noirs pour aller avec la banquette de Db8 et kit panneaux de portes en alcantara de chez www.interior-customs.com pour aller avec Et l'arrière coffre d'Acura El Roulettes de Cl1 Et volant et compteur d'Ek9 Au SSM#2 avec mon coffre Oem et Photos de Dams et les plus récentes Je vais en faire d'autres avec les rota fighter!!!
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Voila je reprends le post de présentation de la bete!!! - Moteur - Swap B16a2/s4c d'Ek4 - Arc Intake chamber & air box - Collecteur d'admission Skunk2 - Echappement - Collecteur Dc Sports Ceramic 2.5" 4-1 - Ligne complète Mugen Twin Loop - Suspension & Roues - Kw V1 Inox d'Ek9 - Conversion train D'itr en 5x114.3 - Jantes d'Accord Euro R Cl1 Alloys (16x6.5 et 50 5x114.3) + Rota fighter en 7x16 noires avec bords anodisés rouge + Watanabe rs8 en 15" Bleues avec lip polie + Enkei rs en 7x15 - Interieur - Recaro noirs de Dc2 - Banquette arrière d'integra 4p Db8 - Moquette et tapis d'ek4 4 portes - Plastiques noirs d'ek4 4portes Rhd (si quelqu'un a deux panneaux de porte avant lhd je prends:D) - Compteur d'Ek9 - Volant d'Ek9 - Jdm Cupholder :mrgreen: - Exterieur - Coffre de Honda domani - Oem Honda Mudflaps - Lame avant d'ek4 Sir oem - Vrais feux d'ek9 avec kit xenon - Calandre de coupé Place aux photos: A l'achat En Famille En mode rollin' on steelies Bavettes et jantes Wsl 5 Lugs Conversion Et les nouveaux feux! Recaros D'Evo 2 Marre de se trainer la b*te et de devoir passer de 5 en 3 pour doubler donc B16a2 cache culbuteur noir à la place du rouge peint au rouleau on y voit rien mais Rota Slipstream en 7x16 La suite Tisuite
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