Bonjour,je vous présente mon daily! L'ex proprio est Chicolas sur le forum JapanCar. OK Waiting Future ¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯\. . . LA BASE . . . /¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯ Honda Civic Ferio 1.6 Esi 125ch qui avait déjà la santé! Il a sorti un 131ch au bloc avant prépa. 4 vitres éléctriques Sans airbag Sans climatisation (elle y était à l'origine mais a été retirée vraisemblablement) Le chassis à 177 000 kms et le moteur 18 000KMS. ¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯\. . . ESTHETIQUE . . . /¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯ Peinture noire métallisée lamborghini (gris moyen à l'origine) Peinture neuve des pare chocs AV et AR Lame Honda Civic Ferio VTI (EG9) Amber corner avec veilleuses US Clignotants latéraux JDM Capot carbone semi peint Rétroviseurs type Spoon couleur carrosserie Suppression de l'antenne Support plaque d'immat. AR US Passage de roue avant Door visors Peinture des interieurs de portes/coffre/baie moteur Phare glace lisse + amber corners lisse Face avant complète EG/EJ ¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯\. . . INTERIEUR . . . /¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯ Sièges Recaro Integra rouge Alarme GT distribution Volant Momo Tuner coutures rouge Compteur type EK9+Leds Soufflet cuir noir type Integra Pommeau Spoon inox Console centrale US Vide poche tableau de bord Apexi RSM noir Banquette AR Honda Civic Ferio VTI (EG9) Plafonnier Alcantara noir Medaillons de portes Alcantara noir Cliquet de freins à main Cusco Poignée de frein à main mousse Tapis de sol Honda Hauts parleurs Focal Glastint carbone super 3/4 arrière Glastint carbone les deux vitres avants Poste Honda Manomètres T° huile, pression huile Pédalier alu Antenne oem Harnais ¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯\. . . MOTEUR/BOITE . . . /¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯ Moteur refait à neuf (pompe à huile, pompe à eau, courroie distrib,pochette moteur complète, cousinnets vilo et bielles, réalésages bloc en 75,5 Papillon Réaléser en venturi (style MUGEN) ) Nouveaux pistons haute compressions P29 NPR(12:1)+segments NPR Arbre à came CROWER Stage 3 Joint de culasse COMETIC 0.51" Poulie réglable Ressorts renforcées et coupelles titanes Rodage soupapes Conduit refait Vis de bielles ARP Vis de culasse ARP Pipe admission SKUNK2 Joint de pipe HONDATA Papillon Réaléser en venturi (style MUGEN) Filtre plat HKS dans la boite à air Régulateur carburant B&M Allumage MSD bobine externe Bougies froides Radiateur alu 2" Collecteur 4-2-1 inox Décata et ligne 60 Ractive + silencieux ITR Embrayage OEM neuf Boitier P28 OBD1 avec carto SP/E85 Prise d'air pc avec gaine vers la boite à air Récupérateur d'huile homemade Hybride S20/L3(3-4-5 d'ED7/9) Roulements et joints de boite OEM Intermédiaire BFR ¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯\. . . CHÂSSIS . . . /¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯ Jantes Rota Action 15" (copie Advan RCII) 4 pneus neufs Toyo T1R en 195/50/15 KW V2 inox BAR Av.Sup VTI BAR Arr.Sup RACTIVE BAR Arr.Inf RACTIVE Freins AV (disques Brembo et plaquettes Ferodo DS2500) Freins AR (disques Brembo et plaquettes TRW delamortquitue) Durites avia HEL au 4coins Réfection jantes+nouvelle couleur Trains avant EK4 Stickers Advan RCII sur les jantes ¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯\. . . PHOTOS . . . /¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯ [/quote]
Merci mais j'ai aucun mérite c'est les anciens proprio qui ont tout fait. 161cv à l'E85,159 au SP et 175NM "logiquement" car j'ai la même carto qu'un pote qui à un D16Z6 avec exactement les mêmes pièces. J'aurai du concret avec un passage au banc au H.E.M 3
Oui voilà!Merci à toi!