dragx

cool, un namurois!!! bienvenue

vais essayer de faire un effort aussi et poster un peu plus j' ai avancé un peu sur mes voitures depuis

alors voilà je viens d' acquérir une tite eg6 de hollande, 180000km, noire, le moteur et le chassis ont l' air sains
l' interieur est bien mais il y a un peu de carrosserie  il y a des suspensions, des freins pas d' origine et un
collecteur srs, elle est dans son jus mais vais faire une restauration complète!!!
prendrai des photos demain ou après demain!

ps: sur l' annonce il était marqué "u9" quelqu' un sait-il ce que ça veut dire? j' ai pas trouvé lol

cool

pour les jumpers

bon, vais faire un effort et sortir de mon trou je viendrais bien cette année

voila le petit procédé que j' utilise pour nettoyer et dérouiller mes pièces: et ça marche vraiment bien,
une alim d' ordi minimum 300w, des eponges jex en inox, des cristaux de soude, une bassine et de l' eau:

sur la photo j' avais mis des boulons, un couteau et un beurrier en inox, ça attaquait à fond mais l' alim ne suivait pas lol
et le résultat:

2 heures de bouillon (l' eau chauffe un petit peu) et 30 secondes de brosse métallique histoire de passer partout puis
après la photo je l' ai passée à la dremel pour aller dans les coins ou on voit encore un peu la rouille

voilà, suis allé au circuit de mettet le 18 septembre pour essayer titinne il y avait 15 voitures: 3m3, 3m1, une csl, une gts, une amg cls55, une megane rs, une r26r, une aston martin, une porshe bi turbo, une audi rs4, et une civic on a roulé toute la journée, c' était open pitlane dans l' ensemble, tout a bien été,
la tenue de route est pas mal, ça avance déjà bien, par contre les freins ont chauffés trop et quands ils étaient refroidis il n' y en avait plus le moteur fumait un peu bleu, on a du remettre 2l d' huile ça fait beaucoup surtout qu' avec la nouvelle, elle consommait quasi plus bizarre
j' ai fait une vidéo, je vais tenter de la mettre bientot
par contre, si quelqu' un sait ce qui a été fait au niveau du moteur, ça m' intéresserait de le savoir pour continuer la prépa, parce que je sais pas grand chose,merci

elle est terrible

nooon, 4999

oui c' est bien celle là

johnb16a2 a écrit:

bien belle achat sa doit changé de l eg3

marc b18c6 a écrit:

ah cool c est la tienne je l ai remarquee au Hem ce week end

Démon a écrit:

Sympa l'eg !

Pour le bloc, c'est marqué :

voilà, je suis passé du côté obscur, c' est une eg4 swappée, y a encore un peu de boulot dessus mais elle tourne bien (à part le ralenti à 2500t/mn)


ça doit être un b16a2, un collecteur d' integra, ligne décata, embrayage renforcé stage 2 et disques brembo max à l' avant.
bon, au niveau moteur je dois régler le problème du ralenti et de la sonde lambda, au niveau du chassis je vais mettre des suspensions, des trains arrières d' eg6 et probablement un arceau!

je préfère quand ils sont grands! voilà ses parents

merci, ils ont un sacré caractère