speed01
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pas bien lol tu roule sen controle thecnique tu aurait du avoir les nouvelle plaque a se joure tres jouette la honda -
pas mal -
quelle bruit de merde un échappement avec plein de fuitttttttt lol -
les française ça reste des jouet je suis d'accort mais pour un petit moteur 1600 16v sava deja très bien et se prepare tres bien https://www.youtube.com/user/colin528#p/a/u/0/hKTJmGF2K7w -
quand elles sont salle
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pour le chassi de la crx la face avant était plier du a un choc (véhicule déclasser)par son ancien propriétaire la crx ce trouvait a jemeppe a coter du garage vw sur la chaussée on pouvait tomber dessus une fois descendu de l'autoroute pour sortir a jemeppe son ancien propriétaire nous disait que la crx avait 170ch il disait qu'il avait préparer il a juste fait soit disant raboter le bloc moteur pour diminuer le RV et je doute bien sur qu'il a rien fait dessus mo pot a racheter la crx 300er pour pièce
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merçi les mec pour le moment j'utilise un vieux pc alors pour les photo il faudra etre patient -
il faut un vtec pour ça lol ou sinon laisser tomber car les petit gti marche toujours aussi bien
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j'imagine bien
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ça c'est sur lol pour le moment je remonte tout car j'ais mis les bielle et ma culasse je la récupère début du mois lol car les sou ne suive pas très vite et après je prend un rendez vous chez DYNATEK car j'ai aussi envie de runer autant que les autre
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on sais la chez un peut trop vite sur la crx je ferait jamais ça avec des saxo ou 106 jamais jamais
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tu croie heureusement que c'est pas un vtec alor
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a fond lol je peut les comprendre aussi
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c'est vraie on a été fort pour la tuer la pauvre crx la crx appartenait a un pot que lui a démonter quelque pièce et on a bon lui dire de récupérer le moteur mais ne le voulais pas lol alors comme elle devait par tire a la casse on a mis 10l d'eau dans le moteur pour le funnnnnn le pire le moteur avait rien du tout il a récupérer la suspension et le béquet Vtc et la ligne inox a deux sortie au par choc arrière elle est partie a la casse avec 800kilo d'acier dans la voiture le cue de la voiture touchait a terre j'étais pas présent quand elle est partie je me souvient d'un modérateur de honda passion qui est venue régler un civic esi swaper il c'est ou j'habite pour les personne qui veut des photo souvenir
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salut a tous je me présent ludovic 29ans Voici avec quoi je roule pour les run et circuit une 106 gti préparer turbo moteur 1600cc 16s trubo piston et bielle wossner turbo gt2554r ligne inox gra collecteur DP culasse préparer injecteur 490cc gestion sybel 4+ actuellement 242ch et gestion pas terminer (pas terminer du au mappeur qui c'est rien faire RPM power ,maitenent je vais suive les conseille des autre et allez chez DYNATEK pour les personne qui me connaisse pas encore je suis sur la vidéo que stabio a mit désoler pour les fane de honda pour la vidéo de la crx