auker14
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Bien jolie la MIATA. Ca dois bien aller une propulsion sur une voiture légère comme la tienne. J'aime vraiment bien en noir elle rend super mais je garde un petit faible pour la S2000 mais a mon avis ce n'est pas le même budget. -
Sympa cette EG3. En blanc elle est très jolie je trouve. Bonne continuation dans ton projet -
Je conseillerais aussi le noir pour les même raisons LLonewolf. Moi même j'ai eu une crx qui sortais un peu de l'ordinaire et je l'ai retrouvée avec le capot griffé ainsi que le toit et l'aileron qu'il y avais dessus. Donc maintenant je conseil aussi le plus sobre en étant tout aussi joli et classe. -
bha le forum es bien actif,si personne ne ta repondu ses que soit il n'on pas la reponse a ta question,soit il ne l'on pas encore vue...tkt faut pas etre presser,la reponse viendra. et ta question tu la poser ou et a quels suket??? Bah ma question je l'ai posée sur le post de ma civic vu que c'est a son sujet. Sinon merci de ta réponse et je verrai dans les jours a venir si il y a du mouvement. -
Terrible la vidéo En plus une Sub c'est la voiture que je préfère elle fais déjà un bruit exceptionnel de série mais là c'est abuser. -
Merci pour la bienvenue. Sinon je suis un peu déçu du forum je le pensais bien plus actif qu'il ne l'est. J'ai comme l'impression que l'on ne veux pas de moi ici. J'ai beau poser des questions je n'ai jamais de réponses Alors à quoi bon s'inscrire
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Bon voilà un peu de news. J'ai fais une demande de prix auprès de notre ami Marc pour une lip avant une lip arrière et une calander sans sigle. Tout ça évidement en mode EK9 Si son prix me convient je commande. Et hop une photo pour le fun -
Superbe ton accord. C'est pas a tous les coins de rue que l'on en vois des pareils. Félicitation vraiment de bon goûts et en blanc c'est un régal pour les yeux. -
Ok. Après tout je suis pas carrossier donc si tu le dit c'est que c'est bon Je disais ça car quand je ponce quelque chose je fais ainsi et que je n'osais pas jusque maintenant essayer plus. Maintenant que je le sais je n'hésiterai pas. Merci des conseils
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Oui en effet très jolie ainsi. Pour adopter le JDM à 100% reste juste a rabaisser un max et c'est une tuerie -
D'accord avec toi. Il y a toujours moyen de réparé une petite EE8. Mais bon si il préfère la civic et qu'il y avais moins de boulot a faire le swap c'est le principal. Sinon très bon boulot il restera plus rien de l'origine sur l'EC9. -
Ben tu as bien de la chance a ne pas toucher le catalyseur. C'est pour quand les petites modifs ??? Ne traine pas où j'aurais fini avant toi -
Du 400 tu y va pas un peu fort là ??? Enfin moi je n'irais pas en dessous du 800 à l'eau même si ça prend du temps au moins tu aura un résultat nickel. Voilà c'était juste un petit conseil mam'selle
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[Kenji-R] EG6 usdm la fin d'une belle aventure
auker14 a répondu à un(e) sujet de kenji-R111 dans de votre Honda
Très belle ta voiture. Elle dois pousser pas mal avec ses petites modifs. Avec les lips elle est très jolie, dommage quelle n'est pas 2 ou 3 cm plus basse mais bon si tu es a fond de filets tu as pas le choix non plus. -
ma Skyline R32 GTR...new peinture et new jantes en vue!
auker14 a répondu à un(e) sujet de chris R32 GTR dans de votre Honda
Pfff une voiture de fou. Un rêve de gosse ( et encore maintenant ) pour moi aussi c'est vraiment le modèle que je préfère. Rien a voir avec la nouvelle R35. Elle fais bien plus robuste et aggressive. Ecxellent choix prend en grand soin on a pas 36 voiture ainsi dans une vie !! -
Le problème si tu rabaisse trop c'est ton catalyseur qui prend tout dans la gueule et c'est pas le top car chaque fois ça tire sur le collecteur. J'ai le problème sur la mienne malgré que je fais attention a toute les bosses.
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Oui c'est clair qu'il y aura juste les jantes et la couleur de différent. Autant dire toute suite que se seront deux jolie petites autos
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Merci a tous pour vos réponse. Pour les plaquettes je pense bien remettre de l'origine au moins je suis sûr de la qualité ( HONDA POWAAA ) et je connais déjà le résultat. C'est sûr que des vertes il n'y en a pas beaucoup et tant mieux. Je voulais savoir si avec une lip avant je serai beaucoup plus bas que maintenant ? En fait j'ai peur de devoir la remonter a cause de la lip surtout que je n'ai pas encore de suspension réglable.
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Bienvenu a toi ! Fan de Honda a 17 ans c'est génial. Tu as déjà une idée du modèle que tu veux pour tes 18 ans ?? -
Bienvenu a toi. Toute très belle les voitures que tu as eu. J'ai quand même un petit penchant pour l'EK4 même si c'est la moins puissante -
Pour peindre tes tambours/étriers moi je conseil toujours du noir mat. C'est propre parce que c'est peint et tu dois pas les laver tout les 2 jours a cause de la poussière de frein ( A l'avant dans le cas présent ). Seulement c'est clair que c'est pas le noir qui va les faire ressortir de tes jantes.
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Moi j'en connais même pas une Pourtant elles seraient les bienvenues. Sinon très jolie en 2007 mais elle le sera encore plus avec un style JDM
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Bienvenue a toi Mimie -
Bon voilà j'ai une petite question a vous poser. Je dois changer mes plaquettes avant mais j'aimerais savoir si il existe des plaquettes qui serais plus endurante que celle d'origine ? Donc je laisse mes disques d'origine mais je voudrais trouver une solution pour qu'après 3 freinages je ne me retrouve plus sans frein car ils sont trop chaud et donc ne freine plus. Y a-t-il une marque de plaquettes bien spécifique pour mon cas Merci de m'aider
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Ok merci pour le contact. Pour l'admi je trouve quelle est un peu plus coupleuse et je le sens le plus a bas régime. Sinon le son est et le mieux est que je consomme facilement 1/2 litre de moins au 100 Kms en roulant de la même façon. Puis le look quand j'ouvre le capot est totalement changé.