Dims

Je n'ai pas vraimend d'idées du prix... tu en voudrais combien?

Voilà je suis a la recherche de 2 boites à air complètes (boite, filtres et tuyau d'admission) Merci d'avance

Grillé? Tu es sûr? Le problème est récurent sur ce modèle (et certaines civic qui utilisent le même relais) Tu le démonte et tu refais les soudures, normalement ça repart pour 200mkm :p Merci à toi, tu avais raison c'était un fil désoudé. ca fonctionne comme un nouveau merci bien

Bonjour voilà tout est dans le itre je recherche un relais de pré-pompe pour crx ED9 d'urgence car le mien est grillé. merci d'avance.

ah merci oui ca m'intéresse, il me faudrait un décata aussi tu sais les envoyer ou j'dois me déplacer? Merci à toi en tout les cas

Bonjour, voilà tout est dans le titre je cherche un collecteur inox pour un D16A9, pas croqué ainsi qu'une ligne inox pour EG. Merci d'avance

ah ok nickel, j'vais chercher de ce coté là alors.. merci en out cas

salut a tous, désolé pour le deterrage de topic mais je suis dans le meme cas, passage d'un 16i16 a la place du D15. j'ai acheté un moteur ayant déjà été monter dans une EG4 donc normalement pas de soucis. j'ai démonter mon moteur aujaurd'hui et au moment du recablage, je me suis appercu qu'il y avait 2 tresses electriques, une toute modifiée pour connection des différents élément comme sonde lambda, capteur de boite, démarreur, alternateur etc... et une qui se racorde sur les 4 injecteurs et qui est reliée a la "résistance d'injection". mon problème est que, entre les injecteurs et la résistance, j'ai 5 fils qui partent et qui sont juste dénudés, aucunes fiches à leurs extrémitée. donc j'suis embeté, pas moyen de savoir ou je doit les raccordés... Si quelqu'un pouvait m'éclairé rapidement ca serait génial merci d'avance.

oui je cherche toujours, tu en veux combien?

Voilà je cherche pour mon EG un rétro manuel pour le coté conducteur. si quelqu'un a ca pas trop cher et qu'il peut envoyer, j'suis preneur Merci d'avance

voilà, vendue. A locker merci

merci

avec la tresse et l'ecu??? tu vendrais ca combien?

Bonjour à tous, voilà je sais que se n'est pas un forum tuning mais on sait jamais. Je vend ma crx delsol de 92 avec 231 000kms au compteur mais l'ancien proprio avec changé le moteur pour cause de bielle coulée par un de 155 000 km donc qui à aujourd'hui +- 170 000kms. Elle a un kit complet dessus avec aileron, 4 jantes Borbet en 9X16", pot double sortie qui passe au CT, volant et caisson en fibre derrière les sièges. La mécanique est nickel, consomme juste un peu d'huile +-1l pour 5000Kms. La carrosserie à parcontre besoin d'une bonne restauration aux ailes arrière, pc av ainssi qu'à la malle de coffre et aux répétiteur de clignos car tout ca à été lissé mais ca "craque". La voiture ne roule plus depuis 6 mois vus le manque d'argent et mon manque de connaissance en carrosserie. par manque de place et surtout d'argent je la revend au prix de 1250€ à discuter biensur... j'écoute toutes propositions. Attention la voiture n'est plus en ordre de CT depuis Juin 2009. La voiture n'est pas vendues avec les baquets sparco mais avec les sièges d'origine. Pour toutes autre questions je suis à votre disposition

merci niak, pourtant je ne gagne pas a chaque fois. lol La j'espère que tu gagnes, j'adore l'amuse GT1 (ca me rappel mon bon gran turismo4 )