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sprintgt88

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  1. Partie 4 CITROEN - Citroen Saxo VTS 16V New Morning n° 828/1250 (SprintGT88) Partie 8 PEUGEOT - Peugeot 206 GT n° 780/1250 (SprintGT88) Partie 12 RENAULT (suite) - Renault 5 Alpine "Tour de Corse 1979" n° 469/2000 (SprintGT88)
  2. Partie 8 PEUGEOT - Peugeot 405 Pikes Peak n° 1884/3000 ((SprintGT88)
  3. Partie 12 RENAULT (suite) - Renault 8 Gordini 1100 n° 96/1750 (SprintGT88) (erreur dans le listing du post "enregistrement", il y a 1750 modèles et non 1250 comme marqué dans la liste)
  4. Partie 11 RENAULT (suite) - Renault 5 GT Turbo Alain Oreille n° 1076/1500 (SprintGT88)
  5. Partie 12 RENAULT (suite) - Renault 5 Maxi Turbo Rallye des Garrigues 1986 n° 1105/2500 (SprintGT88)
  6. Pour les pneus je pense plutôt au "profile" normal, à la rigueur en taille basse mais pas slic. Oui les autocollants un peut gros mais c'était à l'aveugle sur un coup de tête
  7. Aller encore une petite vidéo pour le fun !
  8. 1- 37 - Peugeot 306 Maxi "Rallye Monte Carlo" 2- 25 - Peugeot 309 GTI16 - Gris Magnum 3- 44 - Renault R5 Maxi Turbo "33 Export" 4- 27 - Alpine A310 Gr5 "Gitanes" 5- 10 - Renault 5 GT Turbo A VOTE !
  9. Les jantes viennes d'un contact qui me les a moulées et peintes
  10. Au moins avec la patafix elles seront facilement changeable
  11. C'est des jantes de 206 CC Solido. Très bon choix pour les PTS, actuellement je l'ai ai sur ma 106 XSI.
  12. Non je ne vois pas, je voudrais pas que sa déforme non plus, après je ne sais pas si elle existe une taille en dessous les jantes la
  13. Je l'aurais bien rabaissé un peut aussi mais je ne sais pas trop comment procéder
  14. Oui peut être un peut haute mais je voulais pas abîmer le châssis a essayer de rabaisser d'avantage
  15. Après longue réflexion, mon choix a été les jantes de 206CC "ouragan" Simple mais efficace !
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